今まで使用していたジェットヘルメットに付いていたシールドは直線的なデザインで、アゴからの距離が結構あり、風の巻き込みが酷かったのですが、このシールドは3Dとあって包み込まれるような感じでFitします。
長さもあり、風の巻き込みが格段に減りました。
ライトスモークも程よい感じに顔が隠れるので問題無しです。

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Z-6に使用しています。
購入時のクリアシールドの傷が目立ってきたので交換しました。
交換も容易であっという間に終わりました。

早朝から昼間での走行が主ですが、
中から見た感想は、クリアに比べて気持ち暗くなる程度ですが、トンネルでも見づらくなった感じも受けません。
個人的に一番近い感覚は、PC用のメガネをかけた感じです（わかりづらいかもですが）

鏡などで外から見た感じでは、よーく見ないと中がわからないので、さりげなくかっこよくなれたかな？と満足です。

強いて言えば、もう少しリーズナブルになるとありがたいです。
コーティング等のことがあるからとは思いますが、
クリアに比べてコストの割高感を感じてしまいます。

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素通しで顔が見えちゃうと恥ずかしいのでいつもクリアシールドはすぐに交換してしまいます（笑）
ライトスモークのミラーだとガン見されたら視線がわかっちゃう位の感じですかね。
トンネルや夜間走行が気になるのでライトスモークのミラーにしました。
これの前は社外品のミラーシールドを使っていたのですが色が濃くて夜間やトンネルではちょっと見えにくかったのです。
その点ライトスモークだとあまり気にならずに走行できます。
ＲＲ5に付けているのでシールドの交換には気を使いますね。
そこだけがマイナス点かな？

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同社のミラーシールドスモークタイプを仕様していましたが夜視界が悪く、怖い思いをしたので、購入し走行しました。運転しやすいです。

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バイザーとセットで購入致しました。

トンネルや夜間走行時に威力を発揮します。

ただ、バイザーのかからないところがとても明るく感じます
。
ブローシャッターがスライド式に変わりますので操作は軽くなりますが、
風の入りが良くないような気分になります。

それを差し引いてもなかなか便利な物だと思います。

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シールドの傷が少し気になっていたのとノーマルバイザーからロングバイザーに変更しようと思い一式交換しました。

ノーマルバイザーとの違いは1cmほど長めに作られているのでシールドとバイザーの差が縮まっていることです。
ですがどうしても隙間はあるのでこの辺りは好みの問題になるかと思います。
私個人としてはバイザーに隠れていない範囲がちょうどミラーが見える範囲になりますので、このくらいの長さでちょうど良いと思います。
ノーマルとの比較ですと、ロングのほうが自然なスモークシールドに見えるのでこちらのほうが好みです。
バイザーの取付は簡単に行えますし単品でも購入できるので、傷ついてもサクッと交換できる点は良いと思いました。
取扱説明書は白黒コピーなのですが、まぁポイントさえわかれば必要ない程度なのでいつも通りかと

ノーマルバイザーのセットに比べると多少価格が高いかな。と思うので単品が難しければロングのセット品を販売してほしいと感じました。

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フリップアップベースとシールド本体が一体式になっていて、市販のものよりスマートです。ワイドと謳っているだけあって、横幅も広く、巻き込み風も軽減出来そうです。OGKのジェットヘルメットをご購入の方は、合わせて買った方が良いと思います。

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ミラースモークからの交換ですが、昼間は適度に眩しさを抑えてくれて、夜もHID等を装備しておけば視認性を確保出来るので、ツーリングに便利だと思います。

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ヘルメットを新しくしたのでシールドを交換するか、透明のままでいくか迷いましたがやはり完全に透明だと気分的にも落ち着かないので交換する事にしました。
普通のスモークにするか、ミラーシールドにするかも迷いましたがどうせならと言う事でミラーシールドのファイヤーオレンジにしました。
スモークベースなので、暗すぎないか心配でしたが思ってたよりも暗くは無かったです。
夜に乗るとなると、暗いかもしれません。
見た感じ、オレンジ色もしくはゴールドぽく見えて凄くかっこイイです。

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今回アライのヘルメット新調と同時にライトスモークを購入しました。日中は自分の顔が写りますが夜間走行は安心して走行できます。

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