ブルーミラーを購入しましたが、セミスモークに着色をしたような感じで、他社のミラーシールド程、取扱いに神経を尖らせなくても良さそうです。
色の濃さは結構薄く、視界の妨げになったり、違和感を感じる事が有りませんでしたが、光の加減によってはクリヤーシールド程では無いとは言え、顔が映ります。
安っぽさも無いし、他社に比べれば格段に安いのは流石OGKならではです。

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SHOEI/XR1100にて使用しています。ダークスモークを購入しましたが、いざ被ってみると、見た目からは思えないほどに暗く感じません。HJCのダークスモークとの比較でしたら、SHOEIの方が夜道でも使えるなと思える程です。ダークスモークという名から、真っ黒な見た目を期待している方にしてみればちょっと残念かも？しれませんが、ダークスモークだけど、こんなに見やすい（視界が良い）のか！と私はポジティブな意味で捉えています。お勧めです。

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新しく加わったKLX125でメインのヘルメットになるSZ-RAM3用に今までスモークシールドをつけていたが日が短くなるこれからの季節は危険だし、外から丸見えのクリアは嫌なためスモークミラーでKLXがライムグリーンなのでグリーンに決定。

被るとグリーンではなく赤紫がかった夕焼けのような色で周りが見えます。スモークがきつくないため外からは見えにくい程度。夜間走行も問題ないとは思うが無灯火の自転車はさすがにクリアシールドの時よりは見えにくかった。夜間走行はツーリング時でも極力避けているので問題はないかと

シールド替えただけなのに周りからヘルメット新調したように思われました。ミラーシールド満足です

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最低気温13℃夜市街地60km/hでの使用
この気温だと全然余裕、風の進入は感じられません、インナーを工夫すれば真冬（0~3℃）でも大丈夫では！？
デザインは、写真とはうらはらに着るとずんぐりむっくりになりました。
サイズは（普段着M→これM）冬用という事もあり、ゆったりめに作られているので、中にライトダウン等を着込むことが可能です。
性能てきには、十分かな？というところですが
他メーカでもう少し安いのでもいけていたか？
とも思われるため星3。

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秋口のツーリングに備えて買いましたが、本当に曇りません。かなり高いなと思っていましたが、こんな事ならさっさと買えばよかったと後悔しています。通常のシールドのベンチレーションが必要なくなってしまいますので、スッキリしており、視界を遮るものがなくなって視野も広くなります。

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X-elevenに使用していました。私が使っていたのはソフトスモークベースのオレンジ（レッド？）のミラーシールドです。夜間でもそれなりに視界は問題を感じません。ピンロック対応ではないので曇り止め対策は何かしらする必要があります。2年ほど使用しておりましたが、ちょっと傷がついたりするとミラーシールドは気になりやすいかなという印象です。消耗品とある程度は割り切って使う覚悟はいるかなと思います。

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周りからの視線が気になるので、
シールドを変えてみました。
昼に乗ると、多少ですが
外からは見えます。
（でも気にならないレベルです）
視界も思っていたほど
暗くはなりませんでしたし、
結構満足しています。
交換も簡単でした。
ただ、もう少し暗くてもいいかな
と思ったので評価は4とさせていただきます。

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MZと同時に購入。

夜間の走行もよくするので、ライトスモークのブルーを選択しました。

ライトスモークなので、視界はそれほど暗くなりません。
夜間走行も問題なく行えます。

外から見た場合、『見えない』というより『見えにくい』といった程度のようです。

とはいえ、昼夜でシールドの交換が不要なのでコストパフォーマンスは高いと思います。

個人的には気に入っていますので、星5つの評価です。

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J-STREAM購入とともに、シールドを購入。
昼間なら問題ないですが、夜間では暗いため夜間走行の可能性があるなら、クリアシールド+サングラスにした方が無難です。

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アライ プロファイルに使用しています。
最初セミスモークを購入しましたが、夜間ではシールド全開にしないとまったく見えませんでした。明るい街中では、信号のない横断歩道で歩行者がいたら、なかなか気づきにくいので危険だと思います。明かりのない郊外では、さっぱり見えませんでした。
ただ光軸がずれた対向車のライトに関しては有効でしたがw

その後、ライトスモークのを購入しました。ライトスモークでは、セミスモークほど夜間はひどくないため、シールドしたまま走行可能です。
ただそれでも歩行者などの発見は、クリアに比べれば悪いため、歩行者などの危険がある状況では、シールドを全開にして走行した方が確実だといえます。

ここのメーカーは、アライ純正のシールドにミラーコーティングしているので、シールドの精度は問題ないです。コーティング自体は、傷などには弱いため、注意が必要です。
気になるといえば、稼動部までコーティングされているため、稼動時が少しきつい状態になる部分ですが、壊れそうなほど固いわけではないので、問題ないです。

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