シンプソンのアウトローと一緒に購入しました。
ダークスモークと迷いましたが、夜間の走行も考えてこちらにしました。
街頭も無いような本当に真っ暗な時はさすがにシールドを開けますが、街頭があるような明るい場所ならこのシールドを閉じて走行しても不安になりません。
ヘルメットの形状と相まって、信号待ちで小学生にガン見されるので目立ちたいならこれしか無いでしょう。
取付はコイン等で留め具を回して外して取り付けるだけですので、私みたいに不器用な人間でも問題なく取付可能です。
値段はちょっと高めですが、普通のスモークシールドよりかは視認性が高いのでおすすめです。

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この程、ダブルシールドを購入しました。
霧の中や湿気や温度差による内側のくもりがいろんなケミカル商品や洗剤を使用しておりましたが、長く使えずロングツーリングなどで困っておりました。
やはり正解、不便な処理せずに霧の中でも曇らずライディングに集中出来ました。ロングツーリングライダーのみなさんに特にお勧めいたします。

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サーキットを走る場合、ポスト付のスモークシールドにしています。
クリアシールドのほうが見やすいのは間違いないですが、朝夕の日が傾いている時間に走ると、まぶしくて前が見えない場合があるからです。
街中を走る場合は、スモークは夜見えなくなるので、お勧めできません。

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恥ずかしがり屋なので目線を隠せるミラーかスモークで、夜間やトンネルでも見えるオールマイティなシールドを探してました。
しかし、目線を隠せるくらいのミラーやスモークになると視界が暗く、夜間はとても使えたものではありませんでした。
いろいろ調べた結果、SHOEI純正のクリアミラーが目線も隠せ夜間も見えるとのこと。
実際に購入して2週間使いましたが、若干視界が暗くなるものの、ソフトスモーク程度で、定評通り夜間にも使用できました。
ただ、ヘッドライトの照射されている範囲内だと見えますが、街灯のない暗い田舎道だと、ライト照射範囲外は見えにくいため、歩行者を見落とすこともあり十分に注意した方がいいと思いました。

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スモールジェットに装着しました。
ベース両サイドに吸盤が付いていて、ズレなくて良いですね。
シールドの色も濃すぎず、視界も暗くならず、夜間にも
使えますね。これは重要だと思います。
夜間走行しない方には関係ありませんが。
シールドが不意に開かぬように左サイドにロックバンドが
付いているのは、とても便利で助かります。
シールド本体の材質も割れにくくて良いですね。
購入して大満足。

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シルバーミラー、ライトスモークを今回購入。
ナイトツーリングをすることが多いので、あまり暗すぎるのは
危険と思い、ライトスモークを選びました。
装置してツーリングした結果、思った以上に視界良好です。
シルバーミラーも、自分のダークブラックのRAM4にベストマッチ
満足してます。

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使用していた同シールドが傷が付いて見えにくくなったので買い換えました。カラーは色々選べたのですが、スモークだと昼は良いのですが夕刻からは見えにくくなるので今まで使っていた物と同じHTにしました。夕刻はスモークほど見にくくはありませんが日が暮れたら不適です。
機能としてfog-free sheetが装着できるのでくもらず梅雨の時期や冬の時期は快適です。ピンを調整しないとfog-free sheetが密着しないので確認が必要です。

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未だに、アストロMを使っております。愛着があって、なかなか手放せません。で、リフレッシュのためにスモークシールドから、ミラーシールドのグリーンに変えました。見た目も変わって、メットを買い替えたような気分です。イメチェンやリフレッシュに。

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OGK KABUTO エアロブレードIII用に購入しました。

標準で付いているシールドは僅かに色が付いているものの、ほぼクリアと言えるものです。
朝夕の逆光時用に色付シールドが欲しかったのですが、濃い色にすると高速のトンネルでは上げないといけない、と一長一短です（夜間は乗らないので問題なし）。
それにどうしても目は保護したいという条件も重なり、これらを妥協なくクリアするために、ダークスモークシールド＋スポーツ用偏光メガネ（クリアレンズ）、をコンビで使うことにしました。

結果として、私にはこの方法がベストチョイスで快適に使っています。一例として参考にしてください。なお、これからの冬場の曇り止めにSAF-Pシールドを追加する予定です。

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マルケスのヘルメツット購入したと同時にスモークシールドを
購入しました。純正にしかピンロックしか付いてないので値段は少ししますが、選びました。夜は乗らないのでダークスモークでも問題ありません

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