ユーザーによる Arai:アライ のブランド評価
世界最高峰の安全性とテクノロジーを追求したヘルメット。アライ独自の最先端技術から生まれた製法とF-1で培った技術を応用し製作されたヘルメットは、高強度と共に大幅な軽量化を実現しています。
| 総合評価: | 4.4 /総合評価3740件 (詳細インプレ数:3488件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2117 | |
| おおむね期待通り: | 1196 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 319 | |
| もう少し/残念: | 54 | |
| お話にならない: | 50 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
SZ-RAM4を使い始めて6年近くが経過し、そろそろVZ-RAMにでも買い替えようかと散々迷っていましたが、随分と販売価格が高くなってしまったこともあり見送ることにしました。ならばせめてと、内装をリニューアルしようと、内装パーツ一式を購入するに至りました。
新しいシステム内装は、仕様変更されている部分がありましたが、ストラップカバーは、今までのものと特に変わった部分はなさそうでした。
取付に関しては、Dリング側がリングに対して幅に余裕がなくて通しにくく、手こずっていました。あまり幅を広くするとズレたりしそうなので、仕方がないのかもしれません。以前、SZ-RAM2のストラップカバーを交換したときは、ストラップカバーが交換できない仕様で、ストラップに縫い付けられていたため、糸を切って取り外して別のヘルメット用のストラップカバーを購入して縫い付けるといった作業になりました。SZ-RAM4は交換できる仕様になっているだけでも「良し」とするべきなのでしょう。
やはり、新しいストラップカバーに替えたことにより肌ざわりが良くなって快適です。もっと早く交換しても良かったかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
そろそろVZ-RAMに買い替えようかと思っていましたが、SZ-RAM4を購入した頃と比べ、随分高くなってしまったこともあり、買い替えを見送って内装一式をリニューアルすることにしました。今回はもう一段厚みのあるものにすることも検討しましたが、結局今までと同じ20ミリを購入しました。新しいシステム内装には多少仕様変更がありましたが、イヤーカップは、見た感じ今までのものと変わりはなさそうでした。
これまで使用していたものについても、そこまで激しく劣化していたわけではありませんが、イヤーカップが新しくなって格段に肌ざわりが良くなり、ホールド感が別物のように良くなりました。6年近く使用しているので、正直、新品のころの感じは忘れていますが、おそらくこんな感じだったのだと思います。これでもう暫く快適にヘルメットを使用することができそうです。
ヘルメットの使用期限は3年といわれており、その位のスパンで買い替える方には必要のない事かもしれませんが、私のようにヘルメットを長く使う者は、ある程度の頃合いに内装を交換することにより、気分を一新する効果を得られます。ヘルメットを買い替えようか、まだ使い続けようか迷っている方はよかったら試してみてください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
交換、予備用、
単品販売されているのは助かる、交換、取り付けも簡単に出来る、値段もそこまで高くないのでいい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ヘルメットの縁を構成する部位で消耗度が激しく、交換用として購入。
ESチンカバーVは、取付ける事でヘルメットを装着したり脱いだりが、きつく大変になりますが、かぶってしまえばフィット感は良くなります。
自分はカメラマイクを顎部に付けていますが、RX-7Xは顎部の隙間が少なく、ESチンカバーVのすぐ上が口に接しなく一番の場所、チンカバーを付けた方が声の拾いによさそうなので付けています。
良く出来た製品です。
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4.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
この部分、今までのアライのヘルメットだと交換できず困ったものです! よね。
自分もご多聞に漏れず、色あせた内装のツアークロス2を使い続けていたのですが、どうもこのネックパッドが使えそうだという情報により交換を決断。
結果大成功!
口元の側だけややしわが寄りますが、新品同様になりました。
おそらくですが、他のオンロード系ヘルメットもこの内装が使えるはず。
今度は昔使っていた「アライのプロファイル」で試してみようと思います。
貴重なグラフィックモデルで手放せないので・・・。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
こういうオプションとか付けたくなるんですよね。
最初からつけておいてくれよと思いつつ、アップデートパーツとか出ちゃうと買ってしまうような。
私の場合ピンロックシートを使ってしまっているので曇り云々に関する低減効果は正直分かりません。
曇り防止であれば間違いなくピンクロックで二重にしたほうが良いです。
ただ、昨今のインカム使用を考えると口元でしゃべることも増えていると思います。そういった際の換気や、目元とのセパレーションという意味では効果があると思います。
インカムがなくても歌っちゃう人にとってもいいパーツかもしれません。
※ピンロックでも歌いまくるとうっすら曇ってきます。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ネックパッドは脱ぎ被りする時痛みやすい箇所ですし、かぶる時目につく箇所なので、交換するとヘルメット自体が新品になったか!?と錯覚します。チークパッド等が傷んできたら同時交換したほうがいいですね。
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4.7/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
あご紐のストラップカバー部分ですが、脱ぎ被りで痛みやすい箇所なので比較的早く痛みます。価格も手頃ですし、リフレッシュするつもりで交換すると良いです。
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
この季節に息でシールドが曇るので、このノーズディフレクターを購入しました。
ヘルメットはアライ ツアークロス3なのですが、カタログ上は付かない事になっています。
しかし、、付くんです!
吐く息でシールドも曇らず便利です
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4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
端から入れて行くと簡単にはいりました。
期待したほど顔が隠れず、鼻だけ隠れるという感じ。
でも、シールドの曇り軽減にはかなり効果があるのではと思います。
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