| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
SHOEIのブレスガードFは、フルフェイスヘルメットの鼻元に装着するだけで、冬場や雨の日のライディングが劇的に快適になるパーツです。まず、これを付けるだけでシールドの曇りが明らかに減ります。吐いた息がシールドに直接当たらないよう下方向へ逃がしてくれるので、信号待ちのたびにシールドを少し開けて換気する手間がなくなりました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
また、見た目の変化も大きなポイントです。装着すると口元が引き締まり、レーシーでプロフェッショナルな雰囲気が出るのが気に入っています。鼻のラインに沿ってしっかりフィットするため、走行中の風の巻き込みも軽減され、冬の冷たい空気が鼻先に当たるストレスも少なくなりました。
【使ってみていかがでしたか?】
ガードがあることで自分の熱い吐息が顔周りに停滞しやすく、息苦しさを感じることもあります。夏場はシールドが曇る心配もほとんどないため、あえて外して開放感を優先するライダーが多いのが実情です。
まず、鼻の高さや顔の形によっては、ガードの上端が鼻に当たってしまい、長時間走っていると少し痛くなったり、圧迫感を感じたりすることがあります。特にしっかり深くヘルメットを被るタイプの人だと、フィット感がシビアになりがちです。
【注意すべきポイントを教えてください】
一番のネックは、口元の「熱のこもり」です。走行風を取り込むベンチレーションの通り道がパーツで遮られるため、顔の下半分がサウナのような状態になり、かなり汗をかきます。
純正のオプションパーツなので、取り付けは差し込むだけで非常に簡単ですし、外れる心配もありません。数千円で買えるパーツとしては、実用性とスタイルの両面で非常に満足度の高いアイテムです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
また、呼気を下に逃がす構造上、メガネをかけている人の場合は、かえってメガネの方が曇りやすくなってしまうケースもあります。シールドは曇らなくてもメガネが真っ白になっては意味がないので、曇り止め液との併用が必要になるかもしれません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ピンロックシートが微妙に浮いてきたり、密着しなくなって曇りが出始めたら、シート自体の寿命を疑う前にまずこのピンをチェックすべき。小さな樹脂パーツだけど、ここが摩耗したり緩んだりすると、せっかくの高機能シートも本来の性能を発揮できない。
紛失リスクの高さも無視できません。作業中に指先から滑り落ちたら最後、ガレージの隅やツーリング先の地面ではまず見つかりません。こんなに小さくて失くしやすいのに、いざ失くすとシートが固定できず、走行中にシートがガタついて視界を妨げる致命的な問題に繋がります。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
このリペアパーツの良いところは、単なる予備のピンだけでなく、専用の「サービスツール」が付属している点。これがあるだけで、出先でもシールドを傷つけることなくピンの向きを微調整して、シートの密着度をピタッと合わせられる。
【使ってみていかがでしたか?】
「最近シールドが曇りやすくなったな」と感じているなら、数百円で新品のクリアな視界が戻ってくる。紛失した時の予備としてツールバッグに一つ忍ばせておくだけでも、ツーリング中の安心感が全然違う。
まず、耐久性がお世辞にも高いとは言えない点。樹脂製で非常に小さいため、シートの着脱を繰り返すとピンの溝がなめたり、最悪ポロッと折れたりします。消耗品だと分かってはいても、もう少し強度があれば……と感じるのが本音です。
【注意すべきポイントを教えてください】
交換自体は非常に簡単だけど、無理に押し込むとシールドの穴を広げてしまう可能性があるから、付属のツールで丁寧に向きを合わせて装着するのがコツ。
【他商品と比較してどうでしたか?】
調整のシビアさ。付属のツールでピンを回して密着度を微調整できますが、この加減が意外と難しい。ほんの数ミリ回しすぎただけでシートがたわんで隙間ができたり、逆にキツすぎてシールド側に無理な負荷がかかったりと、ベストな位置を探し出すのに結構な手間と時間がかかります。
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取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
シールド交換時にプラボルトが折れてしまって買いました。アルミプレートの替えも入っているのですが、滅多な事がないとこのプレートは交換しないので、プラボルトだけの発売があればいいのにと
思います。プラスチック製ではなく金属製ならなお良いのですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
市中では手に入りにくいので助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
グラムスターに付けたら十分対応でき、シールドに直接息がかからなくなり良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ずいぶん古いタイラレプリカですがいつのまにか頭上のエアーダクトが劣化により無くなってしまってたので交換用に購入しました。ただ赤いカラーで探しましたが合いそうな商品はどれも廃版ばかりでやっとこちらの商品に辿り着くことができました。しかもテンプレート付属で取り付けも簡単だったので助かりました。エアーのオン・オフが今まではスライド方式で動きが渋かったのが新しいのはシーソー式でとても軽い動作でできるのでなんだか楽しくなります♪本当に交換部品があって助かりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
今回はバッチリ!とは言うものの、当たり前か!新品ですものね。なんか、色々色々有りまして少々お疲れ気味。でもあらめて購入した商品が何も問題無い事がこんなに幸せな事?身に染みて感じるこの頃です。取り敢えず、ありがとうございました。今後とも宜しくお願いします。(文句色々言いながら、その後も利用してます。)個人的にはこの商品はヘルメットとセットで購入するのがお薦めですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
とにかく脱ぎ降りがめちゃくちゃ楽になります。今までは冬の寒い中、指先をプルプルさせながらDリングに紐を通していたのが、今ではグローブをつけたまま「カチッ」で終わり。この解放感はすごいです。
ただ、正直言うと「付けるまで」はちょっと格闘しました。あご紐のボタンが邪魔でなかなか入らず、「あれ?サイズ間違えたかな?」と焦るくらい。結局、ペンチで少し金具を広げて、力技で通してからギュッと締め直して固定しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見た目は少しゴツくなりますし、金属製なので長いこと使ってると「ちょっと錆びてきたかな?」という感じはありますが、この便利さに比べれば些細なこと。1,000円ちょっとでこの快適さが手に入るなら、もっと早く買っておけばよかったと思えるアイテムです。
【取付けは難しかったですか?】
「正直、説明書通りにやろうとすると『入らないじゃん!』って声が出そうになります(笑)」
一番の山場は、あご紐の先にあるボタン(スナップ)ですね。これが引っかかって、そのままではまず通りません。「知恵の輪」感覚で粘るより、最初からペンチで金具を少し広げて、隙間を作っちゃうのが一番の近道です。
【使ってみていかがでしたか?】
一度通してしまえば、あとはDリングに引っ掛けるだけなので一瞬です。最初は「これ本当に大丈夫かな?」と不安になりますが、いざカチッとロックしてみると、スチール製ならではのガッチリ感に「お、これなら安心だわ」と納得するはず。
【付属品はついていましたか?】
意気揚々と走り出したものの、信号待ちでふと気づくんです。「なんか……元のDリングが喉に当たるな」と。クリップの厚みのせいで、今まで気にならなかった金具たちが首元で大渋滞。結局、家に帰ってからタイラップでDリングを無理やり固定して、ようやく落ち着くという「ひと手間」が追加されます。
【期待外れな点はありましたか?】
このクリップを装着すると、あご紐のDリングが本来の役割(締め付け)から解放されます。しかし、多くのライダーはヘルメットホルダーにかける際、クリップの金具ではなく、残された元のDリングをそのまま使います。クリップ自体にもホルダー用の穴や形状があるわけではないため、ホルダーの使用感は「少し金具が増えて煩わしくなる」か「今まで通りDリングを使うか」の二択になります。
他社からは安価なプラスチック製のワンタッチバックルも販売されていますが、キジマ製が長年支持されている理由は、やはり「スチール製の安心感」です。プラスチック製は経年劣化による割れや、転倒時の衝撃による破損のリスクが否定できませんが、キジマ製は「物理的に金属が壊れることはまずない」という信頼感があります。ただし、その分「冬場に金具が冷たくなる」「ヘルメットを脱いだ時に金具がバイクのタンクに当たると傷がつく」といった金属特有のデメリットも併せ持っています。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
自分の購入した個体は異音もなく問題なし。
メッシュの形状と内部の穴の形状の不一致が気になる。
開閉方向が一般的なマウスシャッターと逆なのが気になる(上げると開)
つや有りの梨地じゃない部分が購入時から結構小キズあり。
1000円ちょっとで用は成しているので満足しています。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
リード工業のreise用ですが、クレストジャパンの
システムヘルメット、アルファに流用可能です。
流用というか、供給元が同じです。クレストジャパン
は倒産してしまいパーツの入手が不可能になってし
まいましたが、こちらで購入出来て大変助かりました。
クレストのアルファでシールドぶっ壊れた方、
このパーツで修理出来ますよ?
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