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3.7/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
新品のM30を買うと5万円。
インナーでがまんするか???
しかも対策済みの後期型大事に使って後二年。
無理かな?
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3.7/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
GT-AIRのXLを数年前に購入しましたが、以前かぶっていたキメルより少し大きく深いようで、走行中に前に下がってきてしまうので、少しきつめのパットに交換しましたが、結局大きな効果は得られませんでした。
ちなみにGSX1300Rで高速走行時の状況です。前傾姿勢での前方の視野性がもう少し上がればよいのですが
今の物と変わらないので良しとしました。品質は全く問題ありません。次は、X14しかないでしょうか。
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3.0/5
購入時から使用していた内装が傷んできたので購入しました。
さすが純正だけあり、作りがしっかりしているので満足しています。
性能面では、今まで使用していた物と同じなので変わりませんが気分はリフレッシュします。。
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3.0/5
Araiさんには何故かSHOEIさんの様な内装セットが存在しない・・・
ラインナップ設定して欲しい!
その際は単品で揃えるよりも多少はプライス・ダウンを
望みます。
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3.0/5
Lサイズ帽体に付属のL9はサイズ的に丁度良かったのですが微妙に圧迫される箇所があり、長時間被っていると痛くなることがありました。
L5に交換することでこの点は大きく改善されました。
鉢周りの締め付けに悩んでいる方は交換してみると良いかも知れません。
その反面、クッション部分が薄くなったことによる帽体内部のゴツゴツ感（発泡スチロール内装のエア抜き溝など）が多少気になるようになりました。なかなか難しいですね。
あと不満点は価格が高いこと。造りが良いので仕方ないかも知れませんが、気軽に交換できない価格設定です。
事故時の緩衝というより、フィット感、着用感のためのパーツだと思いますので、デフォルトでユーザーが手軽に加工、調整できるような仕掛けがあれば良いと思います。
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