SHOEIヘルメットのウィークポイントである頭頂部のスポンジ劣化の為交換。内装セットは高価なので単品供給はありがたいです。

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現在使用の物がダイブ古くなり今年でリペアパーツがメーカー廃盤という事で購入しました。ソフトタイプに交換した事もあり非常にフィッティングが改善しおまけにセール価格で購入出来嬉しい限りです。
ソフトはデフォルトのハードより構造に耐久性がありそうです。おすすめいたします。

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ウェビックガレージセールで購入したヘルメットの内装をリフレッシュ目的で購入。
内装が新品になると一気に心地よくなりますね。

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お気楽ツーリング用のヘルメットとしてMサイズだと長時間キツそうでLサイズを購入したのですが、少しゆるいので内装だけ買いました　純正なので何の問題もなく良い感じでフィットするようになりそうです

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マルシンTE-1のMサイズで若干キツイ気がしたので、Lサイズの内装を購入して取りつけました。
フィット感抜群で正解でした。

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通勤用のDS-x1が五年経過しましたのでセンターパッドを更新しました。
大体三ヶ月に一回洗うのですが、無茶苦茶頑丈です。
型崩れもなく普通に使えていますが、流石に五年は使いすぎだと思ってセンターパッドを更新しました。
古いものは洗い変えにストックしておきます。
そろそろ本体も更新した方が良いのでしょうが、普通に使えていますのでまだ使います。

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ホールド感がまるで違う。ヘルメットがずれない。定期的に効果したくなる。

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WINSのA-FORCE RS JET（typeC）用に購入しました。
A-FORCE RS JETの内装は赤で、見た目が非常にカッコいいのですが、黒内装に比べ汚れがかなり目立ちます。　1年の使用で赤い内装の所々が黒ずんできて見た目が悪くなりますので、気になる方は定期的な洗濯か新品に交換が必要になります。　内装自体は個別で購入でき、しかも２大メーカーに比べてもかなり安価な為、必要なパーツだけ購入し、新品に交換も良いかと思いますが、自分の場合、１年の使用では内装のヘタリはほとんど無かったので捨てるのも勿体ないと思い、洗濯して再利用することにしました。　洗濯（手もみ洗いの後、ネットに入れての洗濯機）したら汚れもかなり落ちて十分再利用が可能な感じになりましたので、今後は定期的に付け替えて洗濯していきたいと思います。
センターパッドの取り外しは非常に簡単で、両チークパッドを外して後ろ側のホック２つを外し、前側の嵌っているツメを引き抜けば外れます。　取り付けはその逆です。　
初めてでも特に迷うことなく付け外しはできるかと思います。

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SHOEIは需要に対して生産が追い付いておらず、新しいモデルが出てもなかなか入手し辛いのは皆様ご存じの通り。
特に人気のある帽体で不人気のサイズ（XXLやSなど）では一旦欠品すると半年とか1年とかの単位で入荷しない・・・。

もっと悲惨なのは内装類で、欠品するととんでもない納期連絡が来て絶望する事になります。
しかし納期連絡が来ればまだ良い方で、販売終了した帽体の内装は早々に販売終了になってしまい二度と入手できなくなってしまいます。
SHOEIは帽体の耐用年数を「3年」としているので仕方ありません。

でも・・・実際のところ3年で買い替えるかと言われるとほぼ100％の人がそんな事はないはずです。
場合によっては10年を超えて使用する事もあるのでは？

そんな時に困るのが内装です。
限定モデルなど、落下させたり事故に合ったりしなければ無限に使いたいと思っていても、内装の加水分解は必ず起こりますから5-6年もすれば交換時期に達してしまいます。

販売終了したモデルの内装は3年を目途に入手不可能になっていく、しかも生産は追い付いていないので入手は困難。
この2つの条件から得られる結論はただ一つ『ある時に買っておく』です。

残念ながら帽体はもう入手できませんが、せめて内装は最低でも1セットは欲しいところ。
髪の毛があるので頭頂部の劣化は非常に少ないですが、肌が直接触れる部分と着脱で激しく擦れる部分は傷みが早いのでチークパッド、フロントパッド、リヤパッド、この3点は発見し次第購入です。

X-Fourteenはシールドのロックが正面に無い最後のハイエンド帽体です。
できるだけ長く使うためにも購入できる時に購入しておく事をおすすめします。
X-12ユーザーが内装無くて困ってるのは調べればいくらでも出て来るので、同じ轍を踏む事は無いです。

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