FIVE:ファイブ

見た目のわりに使用感はソフトな感じで使いやすいです！
指の長さが少し長いので、サイズはしっかり確認した方が良いですね。
中は裏起毛で温かいです。

冬のツーリングでどのくらい効果があるか楽しみです。

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オールシーズン用のグローブですが、冬用に購入しました。プロテクターがゴテゴテあるタイプはあまり好きではないので。
生地は柔らかくて、厚くないので、買った当初から手に馴染むので、アクセルやレバーが操作しやすいと思います。
反面、真冬は寒い

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rfx3を2年ほど使用して破れたので、rfx sportsを購入しましたがなんか拳のところだけやけに窮屈 返品 奮発してrfx２購入 同じサイズなのにこちらはピッタリ 無料の返品 はやはり助かる

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【使用状況を教えてください】
・2024年8月3日から現在に至るまで
・1日あたり200kmから500kmを走行した際に使用した ※タンデムまたはソロ
・スロットルアシスト等の操作を補助する道具の使用なし
・ハンドルグリップ：ENDURANCE グリップヒーターSP（https://www.webike.net/sd/25617229/）
・クルーズコントロールやクイックシフター等の操作を補助する機構の搭載なし

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・少し前から増えているヤマハの一部カラーリングで採用されていたり、46の文字色に近いイメージを抱く蛍光イエローに似ておりイメージ通り
・他メーカもLサイズのグローブを使用し、本商品もLサイズを選択した結果サイズ感も想像通り

【使ってみていかがでしたか？】
・商品の説明書で「シティ向け」の記載があった気がするが、1日ツーリングで郊外などを走った場合でも手の疲労感はなし
・振動等による手の痺れも感じることはなかった
・500km以上走った場合でも指先など手への披露を特に感じることもなく、当日の日記をキーボードで記載するくらいにはしっかりと指も動く
・手のひら下部にそれぞれ設けられた硬い部分が操作の邪魔になるとかも無かった
・手の甲のソフトプロテクターは指で押すとそこそこ抵抗を感じるが、使用中はほぼ気にならない突っ張り感であった
・化学繊維であるため風を通し易く走ると革グローブと比べ風は感じ易い
・化学繊維ではあるが特にグリップが滑るような感覚もなし
・親指のみ若干長いのか他の指を基準に装着すると先が若干あまる※左右の指同士を組むでしっかり押し込むと余る部分は無くなる
・スマホタッチも簡単な操作なら問題なく装着したまま行え、押す（タップ）、撫でる（スワイプ）、摘む（ピンチイン、アウト）を行うことは出来た
・革と比べると既に毛羽立っている箇所もあり耐久性は革には勝てなそう
・排気ガス等の影響で明るい色は直ぐに真っ黒になるからか、基本的に暗い色が多い中での蛍光イエローは結構派手な気がした
・100円ショップのSeriaで販売されている蛍光イエローのタブとも色味は似ている

【注意すべきポイントを教えてください】
・普段使用しているグローブのサイズをそのまま購入すればおそらく問題は無いサイズ感ではある
・既存の車両やロゴの色と近しい印象は受けるが、実物との比較は行っていないため色味が異なる可能性はある
・Pixelが撮影時に補正している可能性や、時期による陽の角度の影響は受けると思うが「#D8F34」近辺であり、Googleにこのカラーコード突っ込むと夏場の太陽の下での見え方の色の参考程度にはなるかもしれない

【他商品と比較してどうでしたか？】
●PowerAge：ロデオチャンプグローブ、ROUGH&ROAD クールマックスレザーグローブ
・どちらも羊皮であり、通気性では本製品の方が快適
・仮に地面ですりおろした場合、本製品の方が先に皮膚に到達すると思われため安心感は敗北
・クールマックスレザーもスマホ対応であるが、本製品の方がスマホの操作は行いやすかった印象

●FIVE RSグローブ、ROUGH&ROAD コンフォートナックルグローブ
・手の甲のプロテクタや本体は化学繊維であるため分野的には真っ向勝負の部類であり快適性は同じ
・色の展開がコンフォートナックルの方が良くわからない配色もあった記憶があり負けているかもしれない
・手の甲のプロテクタはいずれも操作の邪魔になったことがないため互角
。コンフォートナックルは指のところによく分からない丸い部分があり、近づいてみたときのシンプルさは本製品が上

●KUSHITANI GPS3
・サーキット走行等に向けられた製品であり着脱の容易さと快適さは圧倒的に本製品が上
・スマホ対応も本製品のみ
・防御範囲、防御力は圧倒的にGP3の方が上だとは思う


少し前からバイク界隈で目にするようになった蛍光イエローを含む車体と合わせたり、オフロード向けと一瞬間違えるような部分的な派手さを好んだりする場合は選択肢に上がりそうな製品。シンプルな見た目でツーリングで使用するのに必要十分な機能は備わっておりグローブ屋の老舗としての実力はしっかりとある模様。

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生地も柔らかく扱いやすい素材です。

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実店舗でファイブの他のグローブでサイズ感を把握しこちらで（小指の縫製がヤバいとレビューに買いてあったので恐る恐る）購入しました。
実際に装着してみたところ付け根のあたりに多少違和感があるかなという程度でつけられないことはなかったです。
プロテクターの部分は1時間程度つけて走ってみたところ骨の出っ張りの部分が少し赤くなってましたがまぁここは慣れなのかなと思います。（こちらもつけられ無いということはない）
ネックは少し値段が高くコストパフォーマンスには優れないというところです。
耐久性はあまり期待せずに買いましたが持ってくれるといいなぁ…

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同社のSTUNT EVOを4年使用していたが親指、人差し指の腹側に穴が開いた為買い替え購入。
デザインは良いと個人的に思う。
着用感は親指と人差し指の股部が少し硬く柔軟性に欠けるように思うがSTUNT EVOが柔軟すぎたのかもしれない、サイズも若干タイトに感じる。使い込んで馴染むのを期待する。
スマホタッチは両人差し指先端のみのため片手でのピンチ操作（2本指でつまむ操作）ができない。ピンチ操作には左右の人差し指を使う必要あり。googlemapなら人差し指ダブルタップしたまま上下にスワイプで拡大縮小できるが、ブラウザなどは片手対応できないと思うので親指もスマホタッチ対応であってほしかった。
STUNT EVOとの比較になりいくつか不満点があるが総合的には満足している。

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前回は初見での感想で星5評価したのですが、実際に使用して感想が変わったので再レビューします。
他の方のレビューにもあった通り、手を入れるときに入り口が狭く装着し難いです。同じメーカーFIVE STUNT EVO2も所有してますが、それと比較しても一回り狭い。手首まで通しきれば圧迫感はありませんが。
指の長さはハンドルを握った状態では余っていた尺も丁度良くフィットするのは良かったです。手にはめた状態で判断するより実際にハンドルを握った状態で判断すべきでした。
大型バイク乗車時にはインナーグローブを装着してからメイングローブを履いているのですが、そもそもこのグローブ購入理由は125ccスクーター乗車時用なので大げさにインナーグローブは履かずに素手で装着。そのときに感じたのが手のひら部分はクラリーノ？のような人工皮革で、かなり薄いので良く言えばステアリングインフォメーションを感じ易いが、悪く言えば天然皮革のようなしなやかさと衝撃吸収性が低いので最寄り駅までの通勤利用距離でもハンドルからの振動を不快に感じ、内側の指部分が少し擦れて少し痛みに近いものをかんじました。これが評価が下がった大きな理由。インナーグローブを使えば軽減出来ると思いますが素手で装着したグローブの中では今まで購入したグローブでも下位に位置するかもです。
コスト的には手を出しやすい価格帯ですが、快適性を求めるなら手のひら部分は天然皮革使用のSTUNT EVO2のような上位モデルを奮発して購入したほうが後々どのシチュエーションでも満足度は高いと感じました。それでもデザインは良くブランド力を含め星4とさせて頂きます。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
見た目はとにかくかっこよいです。

【フィット感はどうでしたか？】
素材そのものは薄目なため、フィット感にすぐれています。

【使ってみていかがでしたか？】
手にすごくなじむため、操作性に優れています。

【注意点】
初めて装着したときは、こぶしのあたりが少し痛くなりましたので、実際に装着してみることをお勧めします。

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涼しい、デザインも好き
ナックル部分がチョイ当たる感じがする(改善の余地あり）

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