ユーザーによる 56design:56デザイン のブランド評価
元レーシングライダーの中野真矢が海外のモータサイクル文化に刺激を受け、自ら立ち上げたブランド。レーサーの経験を活かしたライディングウェアや、日常の生活からオートバイを感じられるモーターサイクルモチーフを取り入れたアパレル、小物を開発。life with motorcyclesをブランドコンセプトに、「オートバイのある生活」が日本でも文化として定着する事を目標に、56designはスタートした。
| 総合評価: | 4.1 /総合評価261件 (詳細インプレ数:223件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 117 | |
| おおむね期待通り: | 85 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 36 | |
| もう少し/残念: | 10 | |
| お話にならない: | 12 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クシタニ製の牛革ベルトです。
今まで留め具がないタイプの薄革ベルトをつけていましたが、こちらのぶ厚めの牛革ベルトは安定感が違います。
デザインもあまり主張しないタイプで非常に満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
クシタニ製/56designデザインの冬用ツーリングジャケットです。
シンサレートの中綿ジャケットが付属しているため、取り外し可能です。
取り外して別のパーカーなどを中に着れば春秋でも使用可能です。
ベンチレーション用のファスナーもついているので、開ければジャケット内の換気もできます。
縫合に関してはクシタニ製ということもあり、納得の品質です。
腕を伸ばした際につっぱらないよう、脇下には伸縮性のある素材が使われています。
同サイズでもクシタニのジャケットよりもゆったり目の作りになっています。
中綿ジャケットをつけながら他のパーカーを着ることも可能で、よく考えられた商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
身長179cm 体重70kgs ワイシャツサイズ39-86
普段着Lサイズ着用
お値段もいい価格なので、きっちりとした材質・質感です。なにしろ56はデザインがカッコいいので、このブランドしか買ってません。長年着用していても褪せることなく信頼のあるアパレルだと思います。ツーリングでも人とは被ったこともありません。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
オンロード車ですが、デザインとクシタニ制作に惹かれて購入。オンロードでもいけそうです。
猛暑日に着用し、下道と高速道路利用したところ大きめなので少し風圧を感じますが、速乾性、通気性あり快適です。
インナープロテクター着用しても、大きめに作られてます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
他の、デニム系ツーリングパンツより、感じは良いけど
サイズ感は大きめですね
56初の方は、試着してから求めた方が良いと思います
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サイズ:S
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
この商品のSサイズのウエストは77.5cmと書いてありますが、
過去のレビューには「ワンサイズ小さいものを」とか「ウエストもストレッチする」という情報もあります。
自分がピタッとしたジーンズが好きなのでヘソ周りが82cmあるもののSサイズを購入するという賭けに出てみました。
はいてみた結果、ウエスト周りはストレッチさせなくてもピッタリ(一度洗ってみましたがウエストの縮み無し)。
裾の長さは写真の通りかなり長いです。
生地が厚いので、夏乗りには厳しいと思います。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
全体的に満足してます。真夏はチョット暑いかな
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
ビッグシルエットTシャツなので大きすぎることを懸念していましたが、Sサイズを購入したのでサイズ的にはちょうどよかったです。普通のTシャツの機能として使いたい場合は1サイズ小さめがいいかもしれません。
生地は普通のTシャツよりはしっかりしており、品質の高さが感じられます。
肌触りもよくデザインもいいので、56designのメッシュジャケットと共に着て乗ろうと思っています。
もちろん普段使いでも全く問題のないクオリティの高いTシャツです。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
Lサイズを購入しました。
試着せずに購入しましたが、最初に手に取って驚いたのは生地の柔らかさです。
厚みのある生地ですが履いてみると全体が柔らかく伸縮性があり、引っ掛かることもなく非常に動きやすいです。
ただこの生地の為か、履いてしまえばわかりませんが他のパンツと比べるとずっしりと重いです。
またプロテクターのポケットは独特です。
他社のパンツですとメッシュ生地等で作ったポケットを内側に縫い付けてありますが、こちらは生地を折り返したりしてポケットを作っています。
生地に伸縮性があるので動きに支障はないのですが、これによって膝上など膝周りは若干窮屈な感じがあります。太ももが太い方はワンサイズ上を検討しても良いかもしれません。
商品説明で通年で履くことが出来そうだと思いましたが、運転中は風に当たっていれば良いのですが、降りて歩いていると熱がこもってきてさすがに夏場は暑かったです。
暑かったのでクールカーゴも購入しましたが、こちらでもあまり変わらないです。
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サイズ:L
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
同じメーカーのストレッチカーゴパンツを購入して履いてみましたが、バイクに乗っている時は風が当たるので良いのですが歩いている時は流石に暑いなと思ったので商品名に「クール」と入っているこちらを購入してみました。
ストレッチカーゴと変わらず他社のパンツと比べて厚みのあるしっかりとした生地で、伸縮性があって動きやすいものとなっています。
こちらはパンツの内側一面が黒色の小さな穴のメッシュ生地となっており、風通しと汗をかいた時に貼り付かないことを狙っているようです。
ようです、というのは私は夏場はワークマンの冷感レギンスを履いている為、このメッシュ生地の恩恵を感じることが出来ませんでした。
また他のパンツですと膝のプロテクターのポケットはメッシュ生地などを内側に縫い付けていますが、こちらは商品説明にもあるように『表地とあわせ3枚重ねとなる「トリプルニー」構造』。
これによって生地の厚みが増すので、感じる暑さも一部増している気がするような……。
私は膝プロテクターはパンツの外側に付けるタイプを使用しているので、ポケットの使用感はわかりません。
あとはストレッチカーゴとクールカーゴで若干造りに差がある……かもしれません。
どちらもLサイズで購入しましたが、ストレッチカーゴが太もも部分に少しピチッとする感覚があったのがクールカーゴではありませんでした。
どちらにしても伸縮性があるので私は問題はなかったのですが、プロテクターポケット周りの造りのせいで膝上、太ももの辺りがぴっちり感がありますので、太ももが太めの方はワンサイズ大き目で考えても良いかもしれません。
股下はLサイズでは私には長かったです。裾上げして履いています。
裾上げが必要だったり、膝プロテクターの高さ調整も糸を切ったりするのも、デニムらしさなんだと思います。
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