ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価30295件 (詳細インプレ数:29020件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13497 | |
| おおむね期待通り: | 11125 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4178 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 610 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
遮熱対策のインナーの知識がない者です。
Poi Designのものを使っていますが、蒸れにくいので夏場に良いと感じた。
内股からふくらはぎ内側までこれ一つでカバーできるので脱ぎ履きも楽です。
38℃に使用した感想
暑さ軽減◯
内股◯ふくらはぎは△
ふくらはぎはカバーできる範囲が狭いと感じました。
ベタ付き・蒸れ◯
内側の生地はやや残るが汗をかいても走り出せば乾きやすい。
見た目×
人に見せる者ではないが緩めの股引き。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
夏用に購入しました。サイズは自分で採寸してサイズ表から決めました。サイズ感はぴったりで問題ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
購入の決め手は、
「グレーの差し色格好いい」「手のひら側の補強心強い」「手の甲側の涼しげなメッシュ」でイメージ通り
画像ではわからない「軽量」はプラスポイント
【フィット感はどうでしたか?】
自分の手はサイズチャートの”Mサイズ”の寸法値ちょうどぐらい
これまでグローブは他メーカーの”M”を選択してきたが、デイトナのグローブの「入口が狭い」というレビューを参考にワンサイズUPの”L”にしたら正解で、着脱が楽(もしMだったら汗ばんだ手を抜くのが大変だったと思う)
ただし、ワンサイズ大きいので指先がだいぶん余り(ウインカーやレバー操作は問題ない)、これまでの”Mサイズ”のジャストフィット感からすると違和感があるが慣れだけの話だろう
【使ってみていかがでしたか?】
まず、手のひら側がレザーなので馴染むまでグリップの滑りを心配したが、最初から全く問題なかった
普段は約30分の通勤で使用
使い始めは梅雨明け前で快適
梅雨明け後は、市街地で車の排熱に耐えて信号待ちでも不快な暑さはなく、走り出すと「涼しい?」を感じる
真夏で暑くないはずがなく想定通り
グローブはクラッチ操作で左手の親指の付け根辺りからダメになるが、レザーの補強がどれだけ効くかは今後の評価
【期待外れな点はありましたか?】
期待外れというほどでもないが、(想定内)
右手の人差し指の爪先の縫製はちょっと失敗したのかな?(笑)
他の指先と比べるとツンと尖った感じになっていた
見た目がいったん気になると気になるもので、10分程度の作業で裏側から縫って解決
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
標準装備のナックルガード
【他商品と比較してどうでしたか?】
コスパが良い
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
173cm76kgの中年おじさん体型。いつもはLLを購入しますがメーカーによってはLもいけるなんとも悩ましい体型(笑)。今回は購入前にショップでストレッチタイプのもので確かめたらLでもMでも大丈夫でした。とにかくストレッチ性がかなりあります。私はピッタリを求めていたのでMサイズを購入し満足でした。日頃から冷感のオタフクインナー(LL)着ていますが、この商店はMが心地良く問題なしで、パット類も動かず自分好みの場所にきます。ちょうど良いサイズを求めるならL、ゆったり着るならいつも通りのLLが良いかと思います。可能なら一度店舗でお試しすることをおすすめします。サイズ感がこの手の商品は難しいので参考になれば。
なお、ハンガーにかけておくとストレッチ性があること。そして、パット類が思ったより、しっかりしているので伸びてしまいそうなので、ハンガーにはかけず保管しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
水分を含んでその気化熱で冷えることを売りにした商品ですが、身体にフイットしていますが、組み合わせるメッシュライディングジャケットの背中のパッドとの相性なのか、フルカウル車だからか通気性が逆に阻害されて背中や胴が蒸し暑い感じがしてこのベストの無い袖の方が自分の汗で涼しい感じになりました。
薬局で売っているシャツクールなどハッカ系の清涼剤を下着に都度吹いてライディングする方がよっぽど涼しいです。
実際に検証して製品化しているのか、猛暑過ぎるからか判りませんが私の使用環境では逆効果でした。。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:タイト
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
質感が良く、とても軽かったです。
【フィット感はどうでしたか?】
「タイト」サイズでぴったりでした。
【使ってみていかがでしたか?】
とても涼しいです。ロングツーリングもするので充電切れのない給水式を選びました。乾いてきたらすぐに給水できるので手軽です。
暑い時には自販機で水を買って給水すると驚くぐらい冷えます。思ったより長時間使えますし、自分としては満点です。夏の暑さが生命に関わるぐらいになっていますので、必需品だと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
ありません。
【他商品と比較してどうでしたか?】
他の商品を試したことがありません。ですが、自分の希望どおりです。価格も手頃だと思います。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手→ 機能性、メーカーの信頼度、価格
注意点→ 商品説明にもありますが、内側は濡れます。
メーカーへの意見・要望→ 胸部をもう少し広く覆って欲しい。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
7月中旬のツーリングで1日使用。気象庁発表の最高気温は31度、手元の温度計で34度以上を確認した快晴の中でのレビューです。
177cm/53kg痩せ型、タイトサイズを選びました。胸の調整ベルトは目一杯しぼってもゆるい感じです。体側から�@吸汗速乾アンダー�A本品�Bパンチングレザージャケットの順に着用。
市街地の信号待ちでだらだらと汗をかいた直後に快走路に出た時のような刹那的な「涼しーーーい!」が持続する感覚です。
胸側は走行風が当たるためちゃんと涼しく、SS車輌でも上体を起こしたり信号待ちで胸を張ってみたりすると、冷たい感覚で清涼感を得られます。
対する背中側は、風をダイレクトに受けないためか胸側の清涼感に対して効果は低く、蒸れる感覚まではないもののじめっとしているだけであまり涼しい感じはしませんでした。胸側が涼しすぎるのかもしれません。いっそのこと背中は脇腹のストレッチメッシュ生地にしてはどうでしょうか…。
<効果時間について>
流れの良い市街地走行で60分で効果が切れました。これを着用しているような時期のツーリングであれば、60分も走れば人間も給水が必要になりますので、ちょうど良い持続時間と思います。
高速道路(100km/h前後の巡行)では30分も持ちません。気過熱を利用している以上、これは仕方がない。30分巡行したあとに渋滞に巻き込まれると地獄とも言えます。
効果時間に関しては、乗車姿勢・車輌装備(スクリーンなど)・アウターの通気性・給水量など様々な要因で変化するものと思いますので参考程度に。
<給水に関して>
胸側は、ベストをぐいっと裾側に引っ張れば、フルフェイスヘルメットをしていても給水口が見えるので楽。
背中側は流石に脱がないと給水しにくいのですが、先述の通り体感の涼しさは低いので頻繁に給水しなくてもよい感じでした。
背中側の給水口は、ベストの外側に叩き縫われているポケットではなく(ここに水を注いでも意味はない。保冷剤ポケットとのこと)、ベストの内側にあるスリットです。お間違えなきよう。
<総評>
電源や冷却媒体の管理が必要ないイージーさと確かな効果を得ながら、迷う必要のない価格で購入できることと、極めて低いランニングコストを考えると、他のK社循環式水冷ベストやT社自動スプレーインナーベストに数万突っ込む前にまずこれを試してみて欲しいと思えるアイテムです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
夏を快適に走るために、冷感専用スプレーを吹いたり、冷水ボトルを体に設置しベストの中を冷水が循環するものなど様々な商品が発売されてますね。暑い夏だからこそ身体に重いものを設置したり、電源コードがごちゃごちゃしたり面倒なので、単純に水の力に頼ったこの商品を買ってみました。水に浸して軽く絞り着てみると良い感じ。しかし、15分も走るとほぼ乾いてしまいます。信号待ちなどでは風が当たらないのでお湯入りのベストで身体がムンムンします(笑
しかし、水分補給で寄ったコンビニで水を買って半分飲んで半分はベストのポケットにドボドボ注げば涼しさは復活します。ランチを食べたら店を出る前にコップで冷水をポケットにドボドボ注げばまた涼しさは復活します。コレを面倒と思うかですが、夏の走行はこの位頻繁に休んで水分補給する走行が良いと思います。ベストのポケットに水ではなくブロックの氷を入れると持続時間が長くなります。ただ、着心地は悪くなります。ゴツゴツ痛い(笑なので手軽に涼しさが届く良い商品だと思います。欠点は丈が短いので上半身の上半分しか冷たくならない。ベルト付近まであると良かったかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:L
3.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
グローブとしての造りはしっかりしており耐久性も大丈夫そう。
ゴールドウインのLサイズからの買い替えでLサイズを購入したが、ゴールドウインよりやや小さく感じたが許容範囲内。
不満点としては内側の手の甲側に当て布がなくメッシュ生地や縫製がむき出しだから握り込んだときに関節の位置が擦れて靴擦れのように痛みが出た。このあたりはやはり安いなりの理由があると感じた。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
最近、少しですがお尻が痛く感じるようになって来たので購入しました。お尻は良くなりました、今回、購入した目的は冬のスノーボードのインナーが古く新しいのを探していたらDAYTONAで見つけスキー用品は高くこちらはバイク用で安く助かりました。これからは、夏はバイクのインナーに、冬はボードのズボンのインナーに活躍しそうです。結局、夏も冬もヘルメット、グローブ持ってウロウロして遊んでます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
どこで迷子になってもセローに乗っていたらどうにかなる。ヤマハ セロー 250【Webike愛車ピッ...
ヤマハYZF-R7から交代! CFMOTOの「675SR-R」が女性ライダー世界選手権のワンメイク...
【盗難防止アラーム】とにかく簡単に使える! 充電式のキジマ「サイクルアラーム コンバット6」は面倒...
バイクの4気筒とは?特徴や人気車種を解説!
【Race Report】Monster Energy FIM Motocross of Nati...
【アライ X-SNC インプレ】レース対応のRX-7Xとも比較! 常用域の換気効果が超優秀、ストリ...
「トラクションコントロールって何?」ヤマハがその仕組みや機能、メリットを解説!
ミドルクラスは意外とギアチェンジが忙しい…。ホンダCB650R【Webike愛車ピックアップ】
コメント(全0件 )