HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア

サイズ表を見て、自分のウエスト計って、照らし合わせて購入。
3Lで96センチのところ、自分のウエスト95くらい。
ぴったりずきるかな？と思いつつ、返品覚悟で購入。
ウエスト部分もストレッチきいててサイズ的には全く問題ありませんでした。
お尻から足にかけてはぴったりした感じではあるけど、適度なストレッチがあり問題なさそう。

実店舗でもなかなかサイズに合うものがなく、こちらに関しては実店舗ではほとんど見た事ない。
お試しで注文する形でしたが、そのままタグを切りこれからのバイクライフの一着として仲間入りです。

実際にバイクに乗った感想　ホンダ400X
股下は結構長いけど、バイクブーツ履くとぴったりで問題なし。
膝のプロテクターは歩く時にはスネあたりに下がってくるけど、乗車して膝曲げるとナイスポジション。
ホンダのさりげないウイングマークがお気に入り。
運転時に全く違和感なく、このズボン知ってたらもっと早く買っておけばよかったなと思いました。

これからもホンダギアチェックしていきたいと思います。

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179cm73kgでLサイズがジャストサイズです。
厚めのしっかりしたデニムパンツで5月の陽気にちょうどいいです。
プロテクターなどは本格的ではないので町乗りや近場のツーリングなどに向いています。
デザインは丈が長めで乗車姿勢では足首が捲れる事は無く少し細身のストレートシルエットで見た目も綺麗です。
私の購入したインディゴの色味もいい感じ(^^)
手頃な値段でいい買い物をしたと思います。

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ちょっとそこまでくらいの時にラフな感じでいいと思う　プロテクターは付いてるけど生地がジャケットほどしっかりしてないからけっこう動く　万が一の時プロテクターが所定の位置にいてくれるかどうかはわからない

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仲の良い友人のプレゼントのため購入しました　商品は刺?や作りが綺麗でプレゼントしても恥ずかしくない良い物でした　友人も喜んでました。

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180cmで67kg、普段のジーンズは30インチを履きます。　
メーカーHPを参考にLサイズを購入。ストレッチの効きもあり余裕のあるウエストはベルトで調整、丈は、降車時にちょうどの長さ。
けれどこれらはすべて想定済みで、CE2プロテクターを入れても表に現れにくく、良い買い物をしたと思っています。

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約800km走行して、ようやくワックスに寄るスルスル感が失くなり、手に馴染んできました。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおり
【フィット感はどうでしたか？】
ストレッチ効いて少し大きめに感じる
【使ってみていかがでしたか？】
バイク乗車時に最適になる
【期待外れな点はありましたか？】
ウォッシュ加工はいらない
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
膝パッド　ソフトタイプ
【他商品と比較してどうでしたか？】
デニムが上質　車種選ばぬシルエット　コスパ良い
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手は　HONDA純正
付属品は　膝パッド
注意点　デニム色落ち
メーカーへの
意見
ギアに関しても細部にわたり気配りが感じられます
ポケットの深さやボタン配置など
全体の品質も良好　
要望
裾裏地にリフレクターあり素晴らしい
ですが　裾を夜でも折りたくないw

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夏の北海道ツーリングに行き、フェリー乗り場までの灼熱地獄は毎年このパンツです。
軽量で穿き心地が柔らかく吸湿速乾系です。
ヒートガードもあるのでエンジン回りの排熱も感じにくいです。
腰ポケットや膝のコンバーチブルのZIPを開けてあげればかなりのエアインテークです。
決め手は目的地に到着後コンバーチブルで短パン化。膝プロテクターごと脱着で楽ちんです。
ただし、インナータイツは穿いた方が私的にはいい感じでした。
直穿きだとやや素材感と肌の汗ばみ感で不快な気がしました。

ただし懸念点も
�@腰プロテクターが付けられない。
→腰ポケットにサステックを仕込むことが出来ます。後々にはメスの面ファスナーを取り付けようかなと。
�A股下が私的に短い。
Mだと股下物足りなくて、Lだとウエストが大きすぎる…。←両方購入してみました
ホンダのウェアは結構私的に股下が足りない気がします。

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胸のプロテクターは現在使用しているタイチのジャケットと共用できるのでたすかります。
見た目でのイメージより通気性が良いと感じました。
作りがしっかりしていると思います。

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ホンダ好きにはこれからの季節にいいですよ
ニューエラの帽子ですからしっかりしています

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