HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア

ウイングマークの帽子を探してたどり着きました。
現物見ずに注文したのですが、しっかりとした作りでロゴ部分が刺繍で高級感があります。
後頭部側にもウイングマークの刺繍入ってます。
真っ赤な帽子だと普段使いには勇気が入りますが、これなら使いやすそうです。

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この手の消耗品は、値段が高いと高性能でも、結局使い続けるのが困難というもの…しかし！この製品はコスパが良いので、長期間無理なく使用可能です！基本汗をかくような、ハードな運動をしたらその場で交換（一回で使い捨て）ちょっとしたツーリングだと、一週間は使い続けれます！通勤一時間程度だと、５日は持ちます。バルブの出来が良いので、割れたりしないのも良いですね！花粉シーズンは、この製品で決まり！頼りにしてます！！

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花粉症なので毎年ツーリングの回数を控えていたのですが、今年は友人は勿論、彼女とツーリングに行きたい！でも花粉が…っと悩んでいた所、この商品の存在を知り購入…まだ花粉の本格飛散シーズン前ですが、明らかに花粉を吸い込む量が減っています！そして何より通常のマスクに比べて息がしやすい！メガネが曇りにくい！！デザインもロボットみたいな感じで格好良い！！添付写真の鼻部分を押さえるパーツが、かなりフィットするので、顔の形に合わせる事ができます！私は鼻が低いのですが、彼女は高いので試してもらったらどちらの顔の形でもフィットしました！ちょっとお高いですがデザインも格好良いですし、買って良かったです！今年はこのマスクを装着し、ツーリングしまくります！！

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まだ着用していませんが、最近のレース観戦は2回とも雨だったので、必要を感じて購入しました

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ジャケットとパーカーのセット物です。
冬期間のツーリング10℃前後の気温だとジャケットのみで十分防寒出来ます。（インナーに薄手のダウン着用）
パーカーの方は春秋の街乗りの時と普段使いに着用しています。
両方ともプロテクター装着可能で、質感や保温性もとても良くお薦めのウエアーです。

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ちょっと大きめのリュックが欲しかったので購入。
カバン自体が重たいので長距離のツーリングには不向きかと
ポケットが多いので色々と仕分けて入れることができる反面、大きいものだと入らない事があるかもしれません。
デザインが良いので満足してます。

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ややタイトな作りです。
10年前のホンダのジャケット(コミネOEMの同サイズ)同士で比べても、
腕を通す時に少し苦労します。
ただ、着ると動きに支障はないため、そういう設計なんだろうと思います。
シルエットはバイクジャケットの野暮ったさがなく、格好いいです。

平均?やや痩せ型の体型の人なら、いつもと同じサイズを着ると
上記のような感じですが、
太めの人ではワンサイズ上を買った方がいいと思います。

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商品紹介画面だけ見ると初秋向けのパーカーといった印象を強く受けるが、届いた実物は「これは越冬出来るレベル」といって差し支えない厚手の防寒服。特に裏生地がかなりしっかりしていて、気温10℃をかすめる東名高速道路を走ってこれで充分凌げた。

だからカジュアルさだけを求めてコレを選ぶとイメージ違いのリスクはなきにしもあらずな気もする。プロテクターも装着されているがそこまで主張しない(柔らかめのモノ)ので、露骨なライダースーツやプロテクターで高速のSAに寄るのが少し恥ずかしい僕にはお気に入りの代物になった。

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価格、デザイン、機能、全てにおいて満足しています。
色々な冬服を買ってきましたが、きちんと機能し満足するものは少なく自然と厚着になりますが、こちらの商品はこれ一枚で充分な暖かさと防風機能を持っています。まだ1シーズンで今年で2シーズン目ですが、もし3シーズン通してこの機能をもつほど耐久性があれば本当に最高です。CBR1000RRに乗ってるときだけ使おうと思っていましたが、機能が素晴らしいのでパニガーレでも堂々と使おうかとさえ考えております。

それほど・・・素晴らしいです。

バイクの用品はぶっちゃけ、バイク野郎が作ったものが多く、本当に知能を使って考えたのか？疑問に思う商品が多くほぼほぼがっかりパターンなのですが、この商品だけは違います。

ホンダ以外のユーザーもDucati乗りも全員が気にいる事間違いないです。
自信をもっておすすめできます。

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「３Ｌ」を購入したが余裕がありストレッチもするし、もう１サイズ下でも良かったかもしれない。
但し自分は体を締め付けないサイズが好きなので、丁度よい。購入して良かった。

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