IXON:イクソン

購入後数日、峠でこけました。
スリップダウンで腕を擦りながら5メートル位滑りましたが、ケガはありませんでした。
表面の薄い生地は一部穴が開きましたが、プロテクターの無い場所も薄いプラスチックのようなものが入っていて、
それにより守られたようです。

使用感としては、防風性能がかなり高いです。暖かくないのでインナーで調整しやすいため、
秋?春の長い期間着れそうです。

購入時にIXSON Japanの方と会話したのですが、防水機能にもかなり自信があるとのこと。
こちらはまだ試せていませんが、期待大です。

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アジア向けに改良された商品ですが、ヨーロッパブランド特有の袖の長さはあります。
ただ、袖口をベロクロで止められるので、そこまで気になりません。
内部の熱気を留めるものが無いので、真冬はこれ一枚では厳しいです。
ミドルにダウンか電熱ウェアがあれば、防風効果は高いので真冬でもいけます。
胴周りがタイトなので、細身ではない場合、ミドルは薄手のものが良いと思います。
プロテクター類は肩、肘、背中に薄いものがインナーメッシュに一通り付いており、それをジッパーで服に取り付けています。そのため、プロテクター類を一式取り外す場合はとてもスムーズに済みます。背中のプロテクターのみ個別に取り外しできます。
タイトな見た目とアウターとして割り切って使うのであればオススメです。

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冬はレザーのジャケットを着て乗ってましたが、レザーってプロテクター無しのが多くて…不安だったのできちんとした物を買おうと。
当初は、イエローコーンなどを考えてたんですがデザインが主張しすぎてる点が。
こちらのブランドは、ライコランドで推しらしくて展示されてたのて試着。海外ブランドですが、国内向けにアジア人の骨格に合わせて作ってるらしくて、着やすかったので。

良い点
●肘肩、胸部、背面とプロテクターが標準装備。

●デザインも派手過ぎないので、大抵の車種に似合う。

●同性能の国内ブランドより安い。

●縫製もしっかりしてます。

悪い点
●重め。

国内ではマイナーですが、モトGPの選手のツナギとかも作ってるブランドなので間違いない性能。
ベタ外しには良いと思います。

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デザインも作りもとても良いし風通しも良くて涼しいです。
不満点は2点。
1.この値段のジャケットなのにチェストプロテクターが付いてない。
　イクソンには非売のソフトプロテクターをセットアップしたジャケットあるのにどうしてこのジャケットは付いてないのか?
2.肘のプロテクターが硬くて肘を大きく曲げると少し突っ張る。
これが改良されれば100点??
私にとってはデザインが抜群に好きです。

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あまり他の人が使っていないものが欲しくて購入しました。モトGPの中上選手のスポンサーというのもポイントです。
フィット感はタイト目でゆとりが無いのが好みの私にはエスサイズでちょうど良かったです。他のメーカーでもエスかエムで迷う感じです。素材は柔らかいので操作性を邪魔するようなことはありません。
手のひらのグリップと擦れる部分が一ヶ月くらいの使用で剥げてきてしまったので耐久性が心配です。
サーキット用のグローブもイクソンにしようかと思えるくらいいい商品だと思います。

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普段Lサイズのグローブになることが多いですが、このグローブは若干作りが大きいように感じます。
指先が若干余ります、操作しにくいってほどではないですが、片手をはめるともう片手のベルト操作がしにくい感じです。
防寒性は文句なしです、今まで使っていた10年物と比べるのは酷かもしれませんが外気温-3度の中を30分ほど走っても指先が冷えることはありませんでした。デザインもレザーパターンがあり個人的に好みですので満足しています。

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Ixonは今や当方には最もサイズとデザイン等気に入っているブランドです

Fiveがいままでは当方のNo.1でしたが、ここ最近はレーシンググローブ等コース走行や普段使いの一番の信頼おける相棒です

ウインターグローブもしっかりと高品質のレザーが要所に使われており概ね満点ですが、やはり気になるのは見た目がレーシーで操作感もレーシンググローブのウインターバージョンといった素晴らしいものなのに指の第２、１関節にプロテクターがない事と手首のプロテクターもしっかりとレーシンググローブの様に付けて欲しかった点です

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