HEATMASTER:ヒートマスター

複数台のバイクに取り付けて使おうと思い、スペアのリモコンを購入しましたが、ペアリングするとそのリモコンしか使えなくなる。
別のバイクに乗る時は、またペアリングが必要となるので、着けっぱなしでそのままは使えない。
複数のリモコンをそのまま（その都度のペアリング無しで）使えるようにしてほしかった。
それが出来れば満点です。

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普段グローブはSかMを着用。この商品は意図的なのか不明ですが、指が短めになっています。
中指の長さ75mmに対してSサイズは掌は丁度、指の長さは不足していました。
Mで全指がパツパツ。掌はかなり余裕がある状態です。
結局Mサイズを購入、先日初めて使用しました。
スイッチを入れると1秒待たずに暖かくなります。気温0度くらいなら弱でも余裕なほど。
スイッチを入れて2時間ほど走った頃、手の甲に痛みを感じてグローブを脱ぐと、指の付け根の骨の部分が真っ赤に腫れ上がっていました。どうやら掌を握った際に、手の甲にあるヒーターが引っ張られて関節に密着している模様。
グローブのプロテクターがそれをさらに押し付けることで状況が最悪に。
結局電源を頻繁にオンオフし、可能な限り手を握らないようにしてツーリングを終えて帰宅しました。
翌日以降も痛みがひかず、どうやら低温やけどになってしまったようです。
使用する際はご注意を。

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お値段相応で、ケチらないで良かったと思える製品です。
いろいろと良く考えて作り込まれていると思います。
気温10度以下寒風強で、ワークマンメリノウールのインナー上に羽織って、上着は薄い牛革ダブルライダースの3枚だけで、小雨にも当りましたが、余裕でした。陽射しがあれば、設定温度を下げた位です。ハーレーショップで推しているのも納得です。購入後のサポート体制の素晴らしさも、価格に納得した理由です。いわゆる一生物の付き合いができるメーカー、商品です。
性能もサポートもお値段相応なら決まり。他と比較する気にもなりません。
今後の為の更なる改善要望は数点。
�@車体側コードの先端だけカール式にしてはどうか？
�Aリモコンの使用電池が特殊すきる。
�Bリモコン本体の設計はもっと改善できる。冬用グローブで操作するとインジケータが見えない。
�Cリモコンホルダーが、使いづらい。

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冬は必須ですね
ヒートマスターの前身のヒートテックの頃から愛用してます
大きいバイクの時は7Aモデルを使用してますが、ミドルクラスでジェネレータが300wなのでグリップヒーターや断熱パンツを使用する事を考えて3.5Aを購入
3.5AのMAXで7Aの弱位です。
それくらい7Aは熱いですので3.5Aあれは十分ですね
サイズはあまり大きめは熱が逃げるのでピッタリのサイズが良いので量販店で試着してからネットで買いましょう。

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テックメイトの充電器は車両に付けるケーブルがSEA端子なので
ヒートマスターのケーブルをまた別に繋げるよりもこの端子を利用してこちらの商品を繋げてヒートマスターの電熱ジャケットを利用してます。
どうせ同時利用はする事が無いのでケーブルががさばらなくて良かったです。

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コミネ、タイチと電熱グローブを使ってきましたが、どちらも操作性の悪さが気に入りませんでした。今回、つま先から手まで、ヒートマスターで統一することにしたので、こちらを購入。使ってみて、先ず手が入れやすい、革が柔らかく操作性のジャマにならない。電熱を使わなくても暖かいと、値段なりのクオリティーが体感できました。

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乗る時はヒートマスター
降りた時は充電器に変換
必需品です

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シートヒーターと使うと

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とても暖かい良い商品です。
何年もつかな??

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つま先の冷たいのがなくなりました。

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