KLAN:クラン

南海部品で2年間埃を被っていた。
レジに持って行ったら勝手に値引きしてくれた。
案の定、1回ツーリングに行ったら電熱スイッチのランプが切れた（笑）。
スイッチはともかく、温かいので許す。
ただ5℃以下で120Km以上の巡航をすると、発熱エネルギーを冷却エネルギーが上回ってしまう。

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172cm75kgでMを購入しました。

薄い長袖Tシャツ＋クランインナー＋冬用のジャケット（インナー付き）で6~8℃の中を5時間走りました。

カッっと熱くなるのではなくほんのり暖かいって感じでしょうか。上半身全体がやわらかい暖かさに包まれます
今までは2時間以上経つと芯から冷えてきて寒さに我慢出来なくなりますがこの電熱ジャケットなら何時間走行しても寒くなることはないですね。
冬場はいつも肩が凝ってましたがそれもなくなりました
値段的にも安くはないですがこれなら損はないと使用して思いました。

着用した感じですが、何時もはLサイズですがワンサイズ小さめのほうが良いと他の方のレビューにあったのでMにしましたが正解でした。
突っ張った感じもなく袖の長さも丁度いいですね。
これからは鼻水垂らしながら走らなくて済みそうです

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ベストと一緒に使用してます。オンオフスイッチだと、気温によっては暑くなり過ぎ、気温が5℃もあると頻繁にオンオフする必要があります。この動作からほぼ解放されるので、まあ満足。でも防水ではないらしいのでなんか対策しないと。今のところ、天気が怪しい場合は、デフォルトのオンオフスイッチ（防水）を使ってます。

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とても暖かいです。

気温が15℃から3℃くらいの場所を3時間以上運転していると、いくら沢山服を着込んでも、ジワジワ寒さが浸み込んで来るのですが、このホットインナージャケットを着てからは、常にポカポカでとても暖かいです。
(ヒートテックのインナー＋(orヒートジェネレータープラス ハイネック アンダーシャツ)このホットインナージャケット＋オールシーズン用ジャケット)

気温が5℃以下の峠を超える時は、このインナージャケットを着てちょうど良い暖かさなのですが、市街地では逆に暑すぎるので、KLANのレギュレーター(温度調整)も購入しました。

気温の変化による疲れを感じなくなったので、良かったです。

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