KOMINE:コミネ

今まではプリマロフト使用した厚手グローブを使用してたけど、やはり電熱グローブと比較すると全く暖かさが違う。
2025発売の新モデルではなく、あえての旧モデル。実店舗で装着したところ2025モデルは指先が余る＆少し硬く感じたので指短い人は旧モデルの方がフィッティングが良いかも。
このモデルは指先まで電熱線が入ってるので暖かく、ゴワつきも少ないので電熱グローブ特有の運転しにくさは低いです。
装着バッテリーは今年発売したばかりの薄型バッテリーを装着。
旧バッテリーより薄型なので手首周辺の違和感が少なく、更に快適性が向上。
薄型バッテリーと電熱グローブを単体で購入したけど、約1.5万円で揃えれたのでコスパも非常に良い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2025年に発売された新型の薄型バッテリー。
今年発売された電熱グローブではなく旧モデルに装着したけど、問題なく装着出来ました。
手首周辺のゴワつきは薄型になってる分、随分とマシになっており違和感はほとんど感じませんでした。
薄型バッテリーと安くなってる旧モデルの電熱グローブを単体で買い揃えるのが1番コスパ良いかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

裾の開口が大きくないのでブーツを履いたまま脱ぎ着が難しいのと、中綿入りで嵩張るので、持ち出して出先で寒くなった時に履くオーバーパンツというよりも、出発時に履いておくウィンターパンツです。

身長178cm、体重95kg、股下78cmの成人男性で、2XLが少し余裕があるくらいの感じです。
オーバーパンツという区分ですが、中綿入りなので秋口や晩春ならこれ一枚でも大丈夫な感じです。
厚いパンツを履くことを見越して大きめのサイズを選ぶとウエストが合わなくなります。ウエストはマジックテープで調整できるようになっていますが、調整幅はそれほど大きくありません。
防風性の高いバイクかつニーシンガード装備なら、10度を下回る気温でも、下に履くのは発熱素材の厚手のタイツで十分な感じです。

膝にCEレベル1のプロテクターが装備されています。腰プロテクターは付属しませんが、プロテクター用のポケットが用意されています。

膝プロテクターを外せばニーシンガードを装備して問題なく履けます。
ニーブレース（pod K4）だと膝周りが少しキツくなりますが、ライディングに支障が出る感じではありません。
裾はファスナーで開き、マジックテープで固定できるようになっています。
オンロードブーツやワークブーツならブーツアウトできますが、オフロードブーツだとブーツアウトはできません。

ポケットは腰前左右と腿にカーゴポケット（左右）、尻右にファスナー付きがあります。
腰ポケットは畳んだフェイスタオルが入るくらいの容量があります。
カーゴポケットはマチ付きで、畳んだフェイスタオルが2枚入るくらいの容量です。
カーゴポケットの雨蓋は強力なマジックテープで固定されているので、走行中に蓋が開いて中のものが落ちてしまうことはありません。ただし折り返し構造にはなっていません。

防風性は申し分ないです。
防水性についてはメーカー公式には言及されていませんが、防風性の高いバイクで3mm程度の雨量の中を一般道で、休憩を挟みつつ3時間程度走行しても下着までびっしょりにはりませんでした。
腰ポケットやカーゴポケットの中も濡れていませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

防水透湿と中綿入りのインナーを装着できる3レイヤーのオールシーズン対応ジャケットです。
身長178cm、体重95kg、胸囲90cmの成人男性で、3レイヤー装備で肩・背中・胸のプロテクターを外したXLサイズに、Tシャツ＋長袖シャツ＋厚手のフリース＋脇腹もガードするチェストプロテクターでも苦しく無い程度のフィット感です。
前腕・二の腕・腰はマジックテープのベルトで調整可能になっています。裾は左右のホックで3段階に調整可能です。

インナーは防水透湿には襟がつきますが、中綿入りには襟はありません。
防水透湿、中綿それぞれ単体でもジャケットに装着できますが、3レイヤーにする場合は、防水透湿の内側に中綿を装着しなければなりません。
見た目を気にしなければ、防水透湿インナー単体または防水透湿＋中綿インナーを着て前を閉じることができます。

前身頃のファスナーは三重（ファスナー部分込み）で合羽のように折り返しになっているので冷気が侵入しにくくなっています。
防水透湿インナーを装着すれは五重（ファスナー部分込み）になるので、冷気の侵入はほぼなくなります。
襟はしっかり閉められますが、肌あたりはあまりよくないです。
首がゴワゴワするのが嫌いな人はハイネックのシャツを着たり、ネックウォーマーを付けたりしたほうが良いでしょう。

外ポケットは、腰前の左右と、腰後ろに大型ポケットがあります。どちらも雨蓋付きで折り返しがあります。
腰前ポケットは500mLペットボトルを立ててポケットの口からボトルの肩が出る状態で2本入る容量があります。
腰ポケットは500mLペットボトルを横にして2本入れて蓋が閉まる程度の容量があります。
ハンドウォーマーポケットはありません。
内ポケットは、ジャケット本体内側と中綿インナー内側にスマホや長財布が入るものがあります。また、中綿インナーにはオプションの電熱ジャケット用のモバイルバッテリー収納用のポケットもあります。
胸のファスナーはベンチレーターのもので、ポケットはありません。

ベンチレーターは胸・背中・袖にあります。胸と背中の開口長は他のモデルに比べると少し短いです。
胸と背中のベンチレーターは防水仕様のファスナーになっています。
袖口はファスナー閉じとマジックテープの併用です。
袖口ファスナーは袖口をグローブの中に入れていてもベンチレーターを開けられるように二重ファスナーになっています。
防水透湿インナーを装着していない場合、袖口ファスナーから若干冷気が侵入してくる感じがあります。

プロテクターは肘・肩・胸にCE規格のものが入っています。
背中はCE規格ではありませんが厚く少し硬めの素材のものが入っています。
より上級なCE規格に対応したプロテクターがオプションで用意されています。
また、脇腹には脇腹プロテクター用のポケットが用意され、オプションのネックブレースを取り付けられるようにもなっています。

防風性の高いバイクなら、3レイヤー装備でTシャツ＋長袖シャツだと17度程度の気温で晴れだと汗ばむ感じです。
3レイヤー装備でTシャツ＋長袖シャツ＋厚手のフリース＋チェストプロテクターだと10度以下の気温でも芯まで冷え切って辛い感じはありません。
防水性は、3レイヤー状態で3mm程度の雨量の中を2時間程度走ると表生地の裏側がしっとり濡れている程度に浸水します。
防水透湿の下に装備した中綿入りインナーは少し湿った感じになりますが、その下のフリースは湿っぽくはなっていません。
前ポケットは中に入れていたレシートやティッシュが湿っぽくなる程度に浸水します。

不具合は、袖口ファスナーのゴムタグが購入後1ヶ月、4回程度のツーリングで千切れてしまったことくらいで、使用できなくなるような不具合は起こっていません。

価格が比較的安い割にデザインがよく、カラーはBlack、Light Grey/Black、Olive、Black Camo、Tricolorの5色展開なので自分のバイクに合わせたコーディネートがし易いです。

長いシーズンを1枚のジャケットで済ませたい人、1年の長期ツーリングに出る人、夏でも北海道、特に道東のツーリングを計画している人にお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

実際に着用して乗車はしていませんが、試着したところでは質感や手の動かしやすさ、素材の厚みなど良さそうに思いました。サイズ感もほかのモデルと同等で特に問題は無かったです。
当方はこれまでコミネの電熱インナーグローブの上に通常のレザーグローブを嵌めており、もう少し温かくしようと考えて、レザーグローブをウインターグローブ（コミネのハンニバル）に変更する場合とこちらの電熱グローブだけの着用にする場合と、どちらが良さそうかコミネのサポートに尋ねたところ、電熱インナーグローブ＋ウインターグローブのほうが実質１枚厚みが増すため、そちらのほうが良いのではないかとの返答を貰いました。電熱インナーグローブもこの電熱グローブも発熱量としては同等なので、そういう事になるのでしょう。
という事で、こちらは返品させて頂き、ウインターグローブ（サイズは大きめ）を新調する事としました。Webikeの返品無料はいつもお世話になり、とても助かっています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

電熱無しのコミネのウィンターグローブのＬサイズでピッタリ?ややきつめ位だったので、ＸＬを購入。

フィット感としては、少し余裕あり?ピッタリ位だが、ヒーターの入っている手の甲側の生地伸びが制限されているためか、乗車状態だと指関節部分が締って１時間程度で痛みを感じてしまう。

ヒーターの暖かさとしては、メーカーコメントのような「指先までの暖かさ」を明確に感じることは出来なかった。

手首部リブについてフィット感を期待していたが、バッテリーが入っている関係でフィット感と言うよりは異物感が大きく、腕時計と併せて着用すると痛みを感じてしまう。
また、リブをジャケット袖に入れる／被せるどちらにしても、リブ部から風が侵入してきてグローブ／ジャケット共に内部が冷えてしまう。

バッテリーについてはコンパクトになったとのことだが、入れるグローブ側スペースもコンパクトになっているので入れやすくはない。またコネクタの向きもスッキリしない。
数回出し入れした時点でバッテリー外装ゴムの接着部が剥がれてきて、内部のLiPOバッテリーが丸見えの状態になってしまった。
ゴムの接着は難しいのかもしれないが、品質・安全性に不安を感じるし、この構造を衝撃がかかる可能性がある部分にこの構造を使用していることにも不安を感じる。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

以前、使用していた防水リュックのマジックテープ部分がへたって来たので買い替えました。以前の物より入り口のマジックテープ部分がしっかりしていて普段の使用にも防水で急な雨でも対応出来るので仕事以外でも活躍してます。以外と安く良い感じですね。小さくもなります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

何がいいって、PCXはデザイン優先で防風性が全くない。夏場も風が熱いが冬場はシャレにならないくらい寒さが直撃する。
その解決方法として選んだんですが、一般使いからツーリングまで幅広い範囲で活躍します。あとは見た目をどう感じるか、もうそれだけです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

暖かいし形も色も良いのですが、乗車するとひざプロテクターが太ももの上にくる謎仕様

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

他社のバッテリー用電熱グローブを使うために購入しました。
結果問題なく暖まりましたが、配線の長さが微妙で、電熱ウエアから出ている配線に接続すると、上手く取り回しが出来ませんでした。が、そこは気にせず使ってます。
バッテリーを気にせず使えるのでたいへん重宝しております。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。