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KOMINE:コミネ

ユーザーによる KOMINE:コミネ のブランド評価

老舗のライディングウェアメーカーコミネ。ラインナップの多さは様々なシチュエーションに対応し、ベストなアイテムが必ず見つかります。プロテクターも完全装備、ライディングには欠かせない一着です!

総合評価: 4.1 /総合評価8251件 (詳細インプレ数:7942件)
買ってよかった/最高:
3213
おおむね期待通り:
3318
普通/可もなく不可もない:
1193
もう少し/残念:
311
お話にならない:
213

KOMINE:コミネのアパレルのインプレッション (全 4862 件中 361 - 370 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
Yazawa830さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: Z900RS | モンキー | CB1100 )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

今まで安いグローブを使用してました。直ぐにつぶれてしまうので 今度は値段の張るものを購入 つぶれないかが課題

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/23 07:10

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ひろんさん(インプレ投稿数: 7件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
耐久性 3
取り付けやすさ 5
乗り心地 3

股下からベルトの距離が近いので、ベルトを思い切り締めないとずり落ちてきます。
ただ、バイクに乗っている時は、ズボンは上がってくるので落ちるこもなく、とても暖かいし良い商品です。
乗っているときは??5
歩いている時は??3

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/20 17:21

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SPENDさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: W800 )

サイズ:M
利用車種: W800
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

11月中旬、気温10℃以下で夕方から夜にかけて山道を走ったけど十分あったかかった!
着てなかったら凍えてたレベル。

バイク降りるときにケーブル外し忘れても簡単に抜けるんで問題なし。

若干重いのと洗濯どうしよう・・・ってのが少しマイナスポイントだけど
概ね買ってよかった!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/18 17:40

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newyorkstakeさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: V7 III Rough | Z900RS | クロスカブ110 )

サイズ:M
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
  • フードはいらない

    フードはいらない

  • フード取り外し可能
ファスナー「持ち出し」部の折り返しが開いてしまう

    フード取り外し可能 ファスナー「持ち出し」部の折り返しが開いてしまう

  • ファスナーで別売りライナー装着可能

    ファスナーで別売りライナー装着可能

  • 脊椎と胸部プロテクターの収納ポケット

    脊椎と胸部プロテクターの収納ポケット

【届いたものはイメージ通りでしたか?】

実物は見ていたのでイメージ通りだがブラックカモという色名称にしては、紺色っぽく見える。
カモフラ柄については日光が当たっていたり、近づいてよく見ないと柄があることに気づきにくく
一見単色に見える。
よって商品写真ほど派手ではないので派手なウェアに抵抗のある方でも馴染みやすいと思う。

【フィット感はどうでしたか?】

当方身長167cm、体重60kgだがMサイズでちょうどよい。
冬にインナーをたくさん着こむと自分の体型のせいで特に腹のあたりがキツめになるが
薄手の電熱ライナーと併用しているので問題ない。

【使ってみていかがでしたか?】

このジャケットはオプションのライナーが数種設定されていて、ライナー無しだと
春秋の朝晩は少し寒いが昼は冬のジャケットだと暑いという季節にぴったり。
腕、胸、背中にファスナー開閉式のベンチレーションがあるので
ライナーと組み合わせれば終日暑いと感じる季節以外の長期間で活躍できる。
過去は冬は何枚も重ね着して寒さを凌いでいたが
このジャケットに電熱ライナーを取り付けることで、真冬でもそれほど厚着せずにバイクに乗れるようになった。
着ぶくれしてバイクに乗っていると咄嗟の際に体が動かしにくく危険なので助かっている。

生地は体育のジャージのようなソフトなものなのでゴワつきが少なく着心地もなかなか良い。
反面、防風をうたっているものの冬はライナーなしだと風が防ぎきれていない。
特に腕のベンチレーションのファスナーから閉じていても風が侵入してくる。
防水性能は無く、濡れると吸水して乾きも遅く、ただでさえ重いジャケットなので
濡らさないよう注意が必要。

【期待外れな点はありましたか?】

重量が重いのは残念。脊椎プロテクターをハードタイプに交換し電熱ライナーを付けると驚くほど重い。
着てしまえばそこまで気になるものではないが軽いほうが動きやすさや疲労軽減に効果があるはず。
今回購入したのは2着目で1着目はネイビーを買ったが紫外線で退色・変色してしまったので
今度の色はそうならないことを願っている。
(同じ物を持っているバイク仲間によれば今のところ変色は無いとのこと)

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

肩・肘・胸にハードタイプのプロテクター標準装備。
脊椎はスポンジタイプが付属。
脇腹プロテクター用のポケットあり。

一番の特徴はファスナーとボタンで別売りオプションのライナーを取り付けできること。
自分は寒い時期にはEK-111という薄手の電熱ライナーを取り付けている。

前面ファスナーは止水タイプで防風の折り返しあり。
裾部にはバタつき防止のドローコードあり。
フードは取り外し可能。
前面に止水ファスナーのポケット、胸にベンチレーション兼用の通常ファスナーのポケット装備
腕にも通常ファスナーのベンチレーションあり。
ベルクロ蓋付きでマチのある内ポケットとファスナー式の内ポケットもあり。

【他商品と比較してどうでしたか?】

今回購入したのは2着目で、すでに取り付けできる電熱ライナーを持っていたことや同様に取り付けできる他のジャケットも物色したが見つけられなかったので、1着目が変色で見た目が悪くなった以外は気に入っていたこともありリピート買いとなった。

▼メーカーへの意見・要望
最近フードが付いたライディングジャケットが多いが、
乗車時には邪魔でしか無いものをなぜ付けるのだろうといつも疑問に思う。
バイクを降りてもフードなんか使ったことがないし余計なものはなくしてその分安くして欲しい。
取り外しできるのが唯一の救い。
前面ファスナーの内側の「持ち出し」部分に折り返しを付けてより防風防寒性能を高めているのは良いが
一番上と下の両端部しか縫い付けがないので途中部分の折り返しが開いてしまって意味がなくなっている。
フードはいらないから縫い付け部を増やして欲しい。

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投稿日付: 2025/11/17 17:13

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bunbunさん(インプレ投稿数: 102件 )

サイズ:L
利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

昨年買った電熱グローブがあまりにも操作性が悪すぎるので
今年は発売されたばかりの新製品を購入
バイクにグリップヒーターが付いているので指先と手の甲が温まればイイのでこの製品はピッタリ
極寒では試していませんが指先が包み込まれるように暖かいので
イイんじゃないかと思います
操作性も悪くありません
しいて難点を挙げるならば
バッテリーを収納しにくい
なんかコツでもあるのか?

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投稿日付: 2025/11/17 07:30
1人のライダーが役に立ったと考えています

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かたてさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: MT-07 Y-AMT )

サイズ:XL
利用車種: MT-07 Y-AMT
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4

MT-07 (2025) の差し色のライト ブルーと合わせたくて購入。
標準装備のプロテクターは (背中以外) しっかりしていてさすがコミネ。
ウィンター ジャケットとしての性能や着心地はまぁ普通だが、レイヤリング次第でいかようにもできる。
襟回りが固いのか、フロントのファスナーを上まで上げると首がやや苦しい。

個人的にはライディング ウェアのフードの存在意義があまりよく分からない。
こちらのウェアのフードはインナー ジャケットに付いているものなので、何なら自前のミドラーに取り換えてしまえばフードはなくせる。
背面下部のポケットは、使うことがあるだろうかと思っていたら、気温が上がった時のネック ウォーマーの収納場所として適切だった。

総じてコスパ良好なので、デザインやカラーリングでピンとくるものがあればよい選択だと思う。

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投稿日付: 2025/11/16 15:22

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show-taさん(インプレ投稿数: 15件 )

サイズ:L
利用車種: 996
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 5
デザイン 4

体型は身長180 体重60 痩せ型 腕長めです。
同社の夏用メッシュジャケットもLサイズです。

袖は結構長めで前傾の強いバイクでも突っ張りません。腕周りはゆったり目に感じました。ベルクロが片側2箇所あるので調整できそうです。
全体的に余裕があり薄手のダウン位なら着込めます。
プロテクター付きでこのお値段ならいい商品だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/14 19:00

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赤&黒さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: V85 TT | トリッカー )

利用車種: V85 TT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 3

夏場、メッシュジャケットの下にペルチェ機構のついたベストを着ていたのですが、排熱がうまくいくように、と購入。
効果は思った以上にあります。排熱もだが前からの風の通りが違います。結果、夏場の負担は軽減しました。
首回りチクチクはありますが、突き出ている箇所の処理で問題ないかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/14 11:07

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Mバイカーさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CRF250L | CRF250 RALLY | CRF250 RALLY )

サイズ:L
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • ツーリングブーツ(26.5)にLサイズが丁度良いです、つくりもしっかりしている

    ツーリングブーツ(26.5)にLサイズが丁度良いです、つくりもしっかりしている

小雨程度であれば必要ありませんが、これであればブレーキングやシフト時、バイクを降りた後でも歩きやすいと思い購入しました、老舗メーカーでもあり、つくりは良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/13 22:52

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ノエパパさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: Z650RS )

サイズ:XL
利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです。

【フィット感はどうでしたか?】
他のインプレでワンサイズ大きい方がいいとあったので、通常Lですが、XLにしました。長さはちょうど良く、横方向は少し余裕があります。

【使ってみていかがでしたか?】
気温8度までは快適です。それ以下は未経験でこれからです。

【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。

価格も安く、機能的には満足です。
通勤で高速を利用するので、気温5度を一時間走行くらいまでは大丈夫かなぁと期待しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/11/13 10:02

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