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KUSHITANI:クシタニ

ユーザーによる KUSHITANI:クシタニ のブランド評価

クシタニ特有の厚く、軽く、やわらかく、丈夫なレザー。最新テクノロジーのプロテクション。着る人の事をしっかりと考え抜いた職人の丁寧な仕上がりは、数多くのバイクユーザーを魅了。それが「クシタニ」です。

総合評価: 4.5 /総合評価983件 (詳細インプレ数:863件)
買ってよかった/最高:
597
おおむね期待通り:
281
普通/可もなく不可もない:
71
もう少し/残念:
19
お話にならない:
13

KUSHITANI:クシタニのアパレルのインプレッション (全 201 件中 91 - 100 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
マッツさん(インプレ投稿数: 1864件 / Myバイク: バンバン90 | スーパーカブ110 | TW200E )

サイズ:L
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 4

クシタニグローブはサイズ設計が全く合わなかったのですが、近年のモデルはかなり改善されたと感じます。指の長さ、掌周り等かなりサイズが適正に近付いたと感じますが、それでも指の股の動作に違和感を感じたり、小指と薬指の圧迫はもう少し型紙の改善が必要です。
小生はブレーキもクラッチ人差し指と薬指の2本操作ですので、クシタニのグローブだと薬指と小指の付け根等が、突っ張るので操作性に不満があり、ガエルネのウォータープルーフオイルを染み込ませて、なおかつ薬指と小指のレザーを揉み倒して好みの形に少し伸ばしてから使用します、操作性のみであればDFGのナビゲーターウインターグローブがさまざまなグローブので中で最も良いです。完全防水ですし。
しかし、クシタニのヴァーシティは、数少ないフルレザーのウインターグローブであり、しっかり馴染ませてあげれば、操作に支障がないところまで成長しますし、カフのデザインが小生のaxoのラリージャケットと相性が抜群に良いところに、防寒性能の高さに魅力があり、今は一番のお気に入りです。
気温によってDFGナビゲーターウインターグローブとヴァーシティウインターグローブを使い分けています。

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投稿日付: 2024/12/22 13:17

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チー丸さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: V-MAX 1680 | R1250GS Adventure | R1300GS Adventure )

サイズ:L
利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 5

数年間に購入した物の買替
気温5℃までは高速移動でもなんとか耐えれます。
それ以下は電熱グローブじゃないと厳しいです。
私の手の指が短く、手の甲はLサイズ、指はMサイズ
悩んでLサイズ買いました。
どのメーカーでもそうですが指先余ってます^^;
クシタニのロゴがちょっと大きい以外は満足してます。

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投稿日付: 2024/11/17 18:25
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たろうさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CL250 | GSX-8R )

利用車種: CL250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

クシタニの中ではリーズナブルで、革の厚みもありしっかりした作りです。まだ使い始めて間もない評価ですが、固さがありこれから馴染むことを期待してます。
サイズ感ですが、サイズ表や他メーカーでは余裕はなくぴったりLですが、このグローブでは指の長さはジャストなものの手の幅が窮屈でXLにしてます。
スマホの反応はよくありません。
あと個体差か自分の手が悪いのか、左手だけ親指付け根手のひら側のプロテクターに違和感が少しあります。これも馴染んだら解消するかもしれません。
現時点では多少気になるとこはありますが、しっかりした作りで全体的にはとても満足してます!

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投稿日付: 2024/11/09 18:31
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TNKさん(インプレ投稿数: 172件 / Myバイク: BWS125(ビーウィズ) | ゴールドウイング )

サイズ:XL
利用車種: ゴールドウイング
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5
機能性 5
  • ジャケット

    ジャケット

この夏に使用しました。
気温が暑すぎてメッシュの効果はあまりなかったかもしれませんが
サイズも丁度よく、重宝しました。

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投稿日付: 2024/11/05 13:16

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こっぺぱんさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: Vストローム250SX )

カラー:レッド
利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
  • 肌ざわりが良い

    肌ざわりが良い

  • 以前のモデルと比較

    以前のモデルと比較

冬目前に以前から使っていたネックウォーマーを更新しました

以前のモノよりも、前側が長く・後ろ側が短くなりました。
厚さは薄く、若干収縮性が落ちたかと思います
防風フィルムのおかげで風は通しにくい

値段は他メーカーの製品より若干高めですが暖かいし風も通しにくいので満足

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投稿日付: 2024/10/20 07:09

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Quarter Riderさん(インプレ投稿数: 104件 )

サイズ:L
利用車種: Z250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 5

推しブランドのクシタニ
高くて中々買えないのですが....かっこ良さに負けて購入しました。

地域柄、春初夏・晩夏秋は朝夕と日中の温度差が激しい+標高差による温度差。
出発・帰宅時間や高標高ではミドルレイヤーを着ないと寒い。しかし、日中や街中ではミドルレイヤーを着たままでは暑い。
着こむミドルレイヤーも、高機能インナー+ロンT、高機能インナー+フリース、ロンT(+高機能インナー)+ダウンなど、気温に合わせてチョイス。
防風性能がありレイヤリングしやすいジャケットは無いかと探していました。

レイヤリングしても気にならない薄くて柔らかい生地、多彩なベンチレーション、インナー着用時・未着用時共に程よいサイズ感(腕・肩・胴回り)、羽織った時から「これだね!」と。

中綿入りの防寒インナーが標準装備されているウインターアメニタジャケットもありますが、真冬はバイクに乗れない環境なのでそこまでのスペックは不要。また、厚手の防寒インナーを考慮したサイズ設定の為か?アウター単体だと少し大きい(ダボつく)感じが。
同じようなデザインの3.0フレキシブルジャケットとも比較しましたが、しっかりした生地目、少し大きめ(ゆったり)の着心地だったので。

クシタニ製品、同じシリーズ名でも販売年度によって品番(型番)が違うことが殆ど。
生地の変更などのケースもあるようですが、品番違いで若干着心地(サイズ感)が違うことがあると店員さん。
店舗に前年度?モデルのK-2400がありましたが、袖丈のサイズ感は同じなのですが胴回りが少し大きく感じました。(実際は分かりませんが)
ほんの僅かな違いだと思うのですが、ミドルレイヤーを着ていない時のバタつき(シルエット)に違いがありそうでした。
今までLサイズを購入していますが、モデル間でのサイズ感違いがあるのはもちろんですが、同じ品名でも型番が変わるとサイズ感が違うので購入時は注意が必要ですね。

実際の着心地は.....
フードへの風の巻き込みを極力減らす為のデザインか?? 首元のファスナー部が顎まできているのが初めは少し気になりました。
また、あえてのデザインみたいですが、袖が長めに設定されているのが気になりました。(私的にはもう少し短くても?良いのではと)
フードに風がはらんで首が引っ張られるのでは??との心配もありますが、
高速道路で着用していませんが、下道走行では特に感じることはありませんでした。
ただ、巡航速度が上がると多少は引っ張られると思います。
巡航速度が高めで長時間高速道路を走られる方は、事前にフードを仕舞うなどをされた方が良いと思います。

あと、標準装備のThin CE プロテクターですが、
私の場合、少し硬い為なのか?肩やひじに周囲部分が当たる感じがして気になったのと、軽いジャケットなのもありますが少し重い為に折角の軽くて柔らかいジャケットの着心地が失われているように感じたので、手持ちのソフトパットに変更しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/29 19:31
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katsuさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: S1000XR | Vストローム250SX | SPEED TWIN 1200 )

サイズ:L
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 5
デザイン 5

スリムフィットです。
防風素材ではないので、防風アウターのインナーにて使用しています。
生地感は柔らかく着心地良いです。
比較的細身なのでサイズ選びには注意が必要です

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投稿日付: 2024/09/25 23:12
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でんおうさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: GPZ900R )

サイズ:LL
利用車種: ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 4
  • フロントエアーインテーク機能は清涼感あります。

    フロントエアーインテーク機能は清涼感あります。

  • フードをコンパクトにして欲しいな

    フードをコンパクトにして欲しいな

【購入動機】
 今季モデルのブラック/グレーカラーが気になっていました。夏場のフルメッシュからそろそろ秋物として、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 このカラーの配色は歴代クシタニのなかで、お目にかかったことがなかったので良い配色だと思いました。

【使ってみていかがでしたか?】
 ・アメニタジャケットは別カラーで持っていたのでサイズ感は175cm/80�s前後でジャストですね。よく言われる袖は若干長めです。
 ・ジャケット自体の防水性や止水ファスナーなどさすがクシタニですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
 ・クシタニのジャケットは冬と春夏ではサイズ感が違いますね。春夏ジャケットは純正のパッド類が初めから装着済み薄手なので通常のサイズ感でOKでした。(冬ジャケットはワンサイズ大きい場合があります)
 ・まだ残暑が厳しいのですが、エアーインテーク機能がしっかりしているのでフロントファスナーとか他のファスナー類の開放でかなりライディング時は清涼感はあります。

【他商品と比較してどうでしたか?】
・今回はブラック/グレイカラーがアメニタジャケットしかなかったことと、余計なロゴ類がないスッキリとしたデザインでこのアメニタジャケット一択でした。

【その他要望】
フードデザインは良いのですが、残暑が厳しいので、ポケット状の中に折りたたんで収納できるフードだと良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/18 18:15

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でんおうさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: GPZ900R )

サイズ:LL
利用車種: ZZR1100/ZX-11
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 4

【購入動機】
 今季モデルのブラック/グレーカラーが気になっていました。夏場のフルメッシュからそろそろ秋物として、購入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 このカラーの配色は歴代クシタニのなかで、お目にかかったことがなかったので良い配色だと思いました。

【使ってみていかがでしたか?】
 ・アメニタジャケットは別カラーで持っていたのでサイズ感は175cm/80�s前後でジャストですね。よく言われる袖は若干長めです。
 ・ジャケット自体の防水性や止水ファスナーなどさすがクシタニですね。

【注意すべきポイントを教えてください】
 ・クシタニのジャケットは冬と春夏ではサイズ感が違いますね。春夏ジャケットは純正のパッド類が初めから装着済み薄手なので通常のサイズ感でOKでした。(冬ジャケットはワンサイズ大きい場合があります)
 ・まだ残暑が厳しいのですが、エアーインテーク機能がしっかりしているのでフロントファスナーとか他のファスナー類の開放でかなりライディング時は清涼感はあります。

【他商品と比較してどうでしたか?】
・今回はブラック/グレイカラーがアメニタジャケットしかなかったことと、余計なロゴ類がないスッキリとしたデザインでこのアメニタジャケット一択でした。

【その他要望】
フードデザインは良いのですが、残暑が厳しいので、ポケット状の中に折りたたんで収納できるフードだと良いですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/18 17:10

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 420件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

サイズ:LL
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 3
  • ファスナーが直接アゴに当たらないようにフラップ付き

    ファスナーが直接アゴに当たらないようにフラップ付き

  • アジャスターはボタンが2個のみ

    アジャスターはボタンが2個のみ

  • フード部分には裏地付き

    フード部分には裏地付き

  • 右胸には内ポケットあり

    右胸には内ポケットあり

  • 脊椎のパッドをソフトからCEプロテクターに交換しての重量

    脊椎のパッドをソフトからCEプロテクターに交換しての重量

夏に向けてメッシュジャケットを新調するにあたり、クシタニのアメニタジャケットが気に入っていたため、メッシュジャケットも次いでクシタニにすることにした。サイズはアメニタジャケットと同じLLサイズにしたが、着比べてみるとメッシュジャケットの方が小さくタイト。

デザインを優先してか、アジャスターは手首と腰部分の2箇所だけ。そのアジャスターもボタンが2個と調整幅は狭いので、調整せずに使用している。
フロントファスナーは最近のクシタニジャケットに採用されているダブルファスナーで、着込んだ時に拡大できるようになっているが…メッシュジャケットの中に着るのはせいぜい薄手のシャツか防風インナーくらいなので、ダブルファスナーである必要性が低いため正直いらない。

フードにはバタつき防止のループがあるが、フード自体小さいためよほど風が強い日でなければバタつかず、フルメッシュで走行風の抜けが良いのか引っ張られて首が締まることもなかった。裏地もあるため、デザインだけの物ではなく実用性も兼ねている。

フルメッシュジャケットを着て2年目になったわけだが、目立つように白色を選んだ分、やはり汚れが目立つのでこまめな洗濯は必須。後はクシタニ独自のサイズのため、できれば実際に袖を通して体系に合うか確かめることをおすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/14 18:02
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