ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

ロゴが胸元にあるだけのシンプルなデザインで街中でも違和感なく着れるデザインです。生地に高級感があり良いもの感があります。裏地がボアで身頃は暖かいですが袖には裏地がなくて防寒性が落ちて寒いです。サイズ感はちょっと小さめ。ファスナーを閉めるとキュッと締まります。ゆとりを持たせたいならワンサイズ大きめがいいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車で冬の走行用に購入しました。確かに暖かいし、操作性も普通のツーリングなら五点中三点位なので我慢出来るレベルです。プロテクションも合格だし掌に余計なパームスライダーがなく、ソフトパッドのみで好みですが、自宅敷地内でテストしたのみで、人差し指の先付近のファブリック素材の縫い目が裂けました。耐久性ゼロです。
買う価値なしです

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

防風効果が高く10℃以下のツーリングでも足首が冷えないので真冬の必需品です。
防風パンツを履いていても1時間も走れば足首がそぞろ寒くなるもので、足首を冷えさせないためにこの防風アンクルウォーマーを購入しました。
厚手の靴下を穿きこのウォーマーのつま先袋(笑)につま先を入れて、ウォーマーをすね下?足首に巻き付けてベロクロテープで固定し、その上からシューズを穿き、パンツの裾をシューズに被せたら完成。少々めんどくさいですが、ブーツを脱いで座敷に上がる昼食でない限りは、出発前の儀式と考えれば(笑)
シューズの足首部分がタイトだと使いにくいですが、ライディングシューズの多くは履きやすさのため足首部分は広く拡がりますが、紐やBOAシステムなどで固定するようになっていますので、使えるシューズは多いと思います。
なお、デッキタイプのシューズはウォーマーをインできませんが、そもそもデッキタイプは冷風が入り放題なので、冬はブーツタイプのシューズをオススメします(笑)
なお、つま先袋(笑)は少々小さめなので、長時間穿いていると少し小指が痺れてきます。感覚がなくなるほどではありませんが。

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普段利用しているジャケットとグローブの関係だと手首に冷気が入ることが有り本製品をその対策に購入しました。
手首に関しては想定通り、追加で腕が冷やされるのも軽減されたため肩凝りも起きにくくなりました。
レイヤードの自由度も高いので色々活躍してくれそうです。

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サイズ感はメーカーの対応表通りだと思います。
自分はワンサイズ上を選びましたが、若干大き目でした。
試着できればいいけど、インナーなどを付けない場合には対応表を参照すればいいです。

内側は甲側も手のひら側もボアなので、防寒性は高めです。
そのために、手のひら側はもこもこしており、若干は気になる感じです。
手のひら側はウールジャージにしてくれたらよかったのに・・・

反対に、レザーグローブにありがちな操作性の硬さはありません。
ディアスキン使用のため、新品時から柔らかくて、冬用グローブとは思えないぐらいです。グリップの吸い付きも良好であり、ガントレットタイプのため袖からの風の侵入も抑えてくれます。

買うならジャストがおすすめです。

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腰回りがギリギリです。普段のジーンズのひとクラス上でないと。ストレッチ性能もほとんどないです。

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本当に温かい。
コスパは最高です。普段使いもしてます。

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すきま風が寒いなどの要素は他の方のレビューで説明されているとおりです。
冬になると天然素材のニットを着るのですが、腰の部分のマジックテープと干渉するので屋外でやる場合は上着を大きくめくらなければいけません。ニットにマジックテープが張り付くと生地が強く傷みます。
冬に使うニットと非常に相性が悪いアイテムだと思いました。ワイドパンツ型のほうが暖かく、ニットも傷みにくいと思います。ニットにこだわっている人には猶更きついアイテムです。
ワイドパンツの場合はそのまま職場のトイレまで履いていけますしね。

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冬用のジャケットとして、温かくて防風的にも良かったです。
ボア付きフードや鼻から下を覆えるパーツが付いており、
ポケットも多くてツーリングに最適です。
街中で着ても、それほど違和感ないと思います。

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ずっしりと重くゴツゴツとしていて履き心地はよろしくない。

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