ROUGH＆ROAD:ラフ＆ロード

　ビッグスクーターに乗っていますが、休憩のたびにメットインからバッグを取り出すのが面倒で、こちらを購入しました。財布や携帯など持って歩きたいものを入れておけば、すぐにバイクから離れられるので、とても便利です。

　ショルダーバッグとしても使えますし、サイズも大きすぎず小さすぎず、私にはぴったりでした。

　ただし、不満な点もあり。

まず、体の右側に装着することを想定した作りになっているので、バイクを押して歩く時に車体と干渉します。あえて左右非対称にしなくても良かったのでは？

また、ベルトと本体を繋ぐパーツが小さくて脱着がしづらいので、脱着のたびに少しイラッとします（笑）

メーカーさんの改善に期待したいです。

　

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プロテクターがごついので、フィット感を心配していましたが、全然問題なくいい感じです。レバー類の操作も快適にできます。かなりしっかりしたつくりだと思います。

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今まで、メーカー付属の布製のカバーを使用してましたが、どうしても小さなキズが入ってしまいます
また雨の日は完全に濡れてしまい困ってました
（急な雨など）
それで、ウェビの商品をチエックしていた時に見つけて購入しました。
感想は
1。ジェットヘルメットには少し大きいかなと思います

2。フルフェイスヘルメットでは、丁度良いかなと思いますが

3。メット入れて紐しぼるの少し手間が掛かる様です

使用しないときは、コンパクトに中の袋（固定されてます）に入れて持ち運び出来て便利ですね。
また丈夫そうですのでメットも守れますね
あくまで私の感想ですので、よろしく御願いします

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Mサイズの場合、指先に5ミリ程度の余裕。Lサイズの場合、指先に1cm弱の余裕。指先の余り具合はどちらのサイズもあまり変わらない印象です。メーカーの説明にある通りフィット感の好みでサイズを変えても問題ないと思います。

またタイトフィット仕上とのことですが、同社のRR8627プロテクションツアラーウインターグローブと比較した場合、こちらの製品は締め付け感がゆるめで操作性もよかったです。

その他、赤の色さし部分ですが、実物は画像で見るより蛍光がかった鮮やかな赤色をしています。掌部分の縫製も同色のレッドステッチでした。

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少し寒い時に、出先で簡単に着れる物を探していた時に見つけた商品です。
靴を脱がずラップを巻くように着れるのが便利で、後ろのポケットの部分が開いているので、長財布を入れたまま着れて、財布の出し入れが出来るのも良いです。
ラップの様に巻き付けるので、通常のオーバーパンツの様なダブつきを抑えられます。

画像の状態は、ズボンにくっついている収納用のベルトでまとめた状態です。
この状態でのサイズは、縦30cm、横24cm、高さ10cmです。

サイズ選びが難しいとの事でしたが私の場合、普通のズボンサイズは31で、身長160cmですがMサイズで調度良い感じでした。

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もともと外出時には、ジャケットとパンツのポケットに納まる物くらいしか持っていなかったので、自分には十分な大きさでした。

携帯、財布、工具少々。他、デジカメやタバコ等十分に収納余地アリ。防水には不安があるためジッパー付きのビニール袋は携帯しています。
雨天用に合羽を入れるには役不足です。

外出先でのお土産の収納にも、大きさによりますが難アリです。
個人的にはウェストポーチより、使い勝手がいいと思います

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タンクバッグやリュックサックを使うような遠出でもない時に、長財布とスマホを入れたいのでウエストバッグを探していましたが、シングルシートカバーに当たるというインプレを見て、ホルスターバッグを選択しました。

使っている長財布が思いのほか長く、30cm以上の深さで探しました。
また、少しぐらいの雨でも耐えれるように布ではなくカーボン表皮で探しました。
その中で、これを選びましたが、まずまずです。

思ったほどバイクの乗り降りでも邪魔にならず、ライディング中もばたつきません。
ただ、太ももに固定するバンドが勝手に外れたり、少し締め付けがきつい気がします。
使わずに、腰部分のベルトだけでも十分そうなので、今後外して活用しようと思います。

サイズ的にはちょうどです。
ただ、私の財布とスマホを入れると、表側の2箇所のファスナーの着いた部分は使い物にならない印象です。
足に当たる内側も実質使えないので、メインの一箇所に色々詰め込む形になるかと。

あとは耐久性ですね。

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同社のヒップバッグ、ウェストバッグを使ってきましたが、
重いバッグを装着したくなくなったため購入しました。
同類の商品と比較すると価格が高めに感じますが、一味違ったカラーリングが揃っていてポイント高いです。

ホルスタータイプとして使用すると太腿のバンドが車体に擦れるため、腰から下げて使用しています。
装着バンドが肩掛けも想定された長さで余るので、垂れ下がらない様にコキで調整しました。

意外と厚みがありハーフ丈のジャケットは捲れてしまうので、このタイプは容量を重視するよりスリムな物を選ぶのもありかもしれません。

○良い点
・走行中は装着していることを忘れそうなほどの一体感。
・バッグを後ろから回さずに済むアクセス性の良さ。
・ポケットの数やカラビナ装着箇所などラフロらしい作りこみ。

×悪い点
・右側装着用として作られているため、左側装着ではでは開口部が狭くなりやや使い難い。
・体に当たる部分がメッシュパネルだとなお良い。
・外側のバックルがグローブをしていると使い難い。

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つくりはしっかりしています。170cm、63kgでMWを購入しました。

裾までの長さは少し長めぐらいですが、乗車姿勢をとると気にはなりません。今まではジーパンにインナータイプのプロテクターで夏も冬も辛いのでプロテクター付きのこのパンツを購入してみました。

こちらは大阪ですが、早速今年の猛暑の中一日乗ってみましたが、太もものベンチが予想より効いて、今までに比べるとまぁ我慢できるレベルでした。

冬もインナーでなんとかなりそうです。

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夏の北海道ロングツーリングに向けて、
雨の日＆寒いとき専用にて購入しました。

豪雨の中を使用しましたが、とても快適（ぬれても冷たくならない）に使用できました。
唯一の欠点が、長時間グローブをしていると、手がくさくなると言うことです（笑

また、HPにあるサイズ表を参考にサイズ選定を行い、購入後の確認では違和感が無かったのですが、実際に雨の中運転してみると、若干親指の長さが短く、運転中に食い込んでくるような印象を受けました。

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