ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5509件 (詳細インプレ数:5183件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2205 | |
| おおむね期待通り: | 2341 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 718 | |
| もう少し/残念: | 167 | |
| お話にならない: | 73 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
ちょこっと行くのに丁度良いサイズ感。デザインもシンプルでいい感じ。もうちょい安かったらなぁ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【フィット感はどうでしたか?】
WLを購入しました
手のひらが大きいのでジャストフィットしました!
【使ってみていかがでしたか?】
以前使っていたものが故障したので新しく購入
やはりe-heatは温かい
今年は我慢してと思ったけど買って正解でした!
【期待外れな点はありましたか?】
専用バッテリーで今は使用していますがやはりでかいし重いので、ケーブルセットを今度購入しようと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
冬には絶対に必要ですね。
もう少しバッテリーが小さいと良いのですが、使用時間から仕方無いですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
冬にレザージャケットを快適に着用したいと思って購入しました。
想像通りとても暖かくて重宝しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
厚みがありごわつき感はありますが、風を通さず暖かいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
マフラーやネックウオーマーを色々購入して、連日の寒さと戦ってアルバイトに励んでいますが…とにかく寒い!(笑)愛媛県に住むC125乗りの友人にお勧めされ、この商品を購入しました。使ってみるととにかく肌触りが良く、暖かい!そして洗濯しても冬場でもよく乾く!通常のフリース素材でなくボアなので暖かさが桁違いです!三日に一回選択していますが、毛が抜ける事も無く最高!日常生活は勿論、バイク乗車でも大活躍!買って良かったです!!
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
まだ使用してませんが、ベルクロも強いし品質も期待通りでした。
春が待ち遠しいですね
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
身長175p、体重60kg、ウェスト73pです。
今回、Lサイズを購入しました。
ウェストは調整ベルトで調整できます。サイズは長さで選択した方がいいでしょう。
真冬のライディング時にジーンズの上から履いています。足の裾部はブーツの上からベルクロで締めれるように余裕をもたせてあります。
前ファスナーはありますが、防水・防風仕様となっていて開けられないので、トイレの時は少し面倒です。
ポケットは浅めで乗車中は使わない方が無難でしょう。
形としてはシンプルなオーバーパンツです。価格帯としても高過ぎず安過ぎず、冬でもバイクに乗られる方は1本持っておいた方がいいと思います。オススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
Dr-z4smコース走行専用のインナースーツとして購入しました。
身長172 体重66 胸囲105 ウエスト78 手足が長い、ヨーロッパ血統の筋肉パキパキ体型の私でもタイトフィットながら、腰、肩、腕の内側、すね裏が伸縮性がある構成なので動けます。
しかし、スーツのインナーは極薄の発熱シャツ、そして普通にブリーフしか着込めません。
したがってサーキット、コース走行以外は防寒としては厳しいです。
防風なので風は防ぎますし、表面は滑り良い素材なのでタイトフィットなレザースーツに最適です。
本気で走ると気温4度でも汗だくになりますので、ウォームアップ中等に体が寒さで縮みこんでしまうのが苦手な方にはお勧めします。
普段のツーリングならば同じタイチでもパンツとシャツに分かれている、防風と発熱効果のあるアンダーウェアが良いです。しかしそちらはウインドストッパー素材が厚みが少しあり、滑りの悪い素材ですので、レーシングスーツのインナーには使えませんが、GMXレザーパンツ、ジャケット等には最高の相棒です。
あくまでこのインナースーツは本気でコースを走るための防風インナーとしてお考え下さい。保温機能はほぼありません。
あと、意外と嬉しい点もあり、ジッパーがダブルですので、男性ならば小用をたす時には便利ですよ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スマホや財布などを入れるように購入。ssに乗ってるとヒップバッグとか使いづらいのでレッグバッグが便利です。峠に流しに行くくらいならこのバッグだけで行っています。写真のものくらいは十分に入りますが、奥行きの深いタイプの収納なので、綺麗には入れづらいです。
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