ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5549件 (詳細インプレ数:5229件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2223 | |
| おおむね期待通り: | 2355 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 722 | |
| もう少し/残念: | 168 | |
| お話にならない: | 76 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 1 |
タイチe-heatの電熱グローブに使用
タイチの電熱グローブの電源は汎用モバイルバッテリには対応しないため、車両バッテリから取り出すか本品かの2択です。
(探せば工夫して別の手段をとっているユーザーもチラホラ見受けられますが、身に着けるもの&リチウムイオン電池なので知識がない方にはリスキーだと思います。)
メリットも何も、タイチの電熱製品をバッテリー駆動するならこれ一択です。
気に入るも気に入らないもありません。
問題なく電熱グローブは温まっているので、目的通りの働きはしてくれています。
ネックはなんと言っても値段です。
メジャーブランドの専用品なので、安全性など素人目には分からない様々な工夫がなされているのかも知れません。
が、にしても高い…
10000円も出せばかなりハイスペックなモバイルバッテリが買えるこの時代に、専用バッテリーがこの値段というのはちょっと…
タイチ電熱製品を導入するネックになっているのは間違いないです。
(正直、私も散々悩みました)
また汎用性のなさも厳しいところです。
充電状況が充電器側のインジケーターランプで表示される仕様なので、つまり充電器も専用です。スマホなどと充電器を共有できないため、泊まりのツーリングなどではそこそこかさばる充電器も持っていく必要があります。
また差込口もUSB系ではないため、モバイルバッテリなどとして使うこともできません。電熱装備目的で購入する場合、残念ながら冬以外はタンスの肥やしにしかなりません。
しばらく放置することでのバッテリーの劣化も気になるところです…
専用充電器は要らないので、バッテリー側にe-heat用Outputと別で充電/汎用給電用のUSB-Cを付けるとかしてくれたらこの値段でもまだ買いやすいのになぁ…などと妄想します。
色々と書きましたが、タイチの電熱装備はバイク用品としての完成度/信頼性が高く、パッケージとして優秀なのは間違いないです。
冬を少しでも快適に乗り切る選択肢として有意義な投資だと思います。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 5 |
ツーリング時に容量のあるバッグが欲しかったのでこちらを購入しました。
容量がありツーリング先でのお土産を入れるのに非常に便利で防水仕様となっているのも良いですね。
気になった点として背中に背負うとその大きさが故に高速道路での風の影響を少なからず受けるのが少々気になりました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
メインの収納部が意外と容量があり、ペットボトルや小物など結構入ります。日帰りツーリングでの使用だったらこれだけでも充分に感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
一度現状のインプレを書きまして、コインケースを入れたことを記載しました。
それ以降使っている中で、要望が出てきたのでそれを上げます。
*バイクを降りている時にキー(キーホルダーがついてます)をぶら下げたい。
フラップを開けたところのポケットでも良さそうですが、キーが複数で嵩ばるため外が良い
*チャック付きポケットに入れたスマホを簡易ナビに使うなど、出し入れを頻繁にするので
落下防止コードを付けておきたい。
という要望です。
対応として、上のフラップのバンドにキーホルダーの輪が付いて居ても良いですが、
フラップの開け閉めに影響しそうなので、その下のチャック側にあると良いと思います。
画像にイメージを載せてみました、緑の皮の部分が縫い付けられている想定です。
これが出来るとより便利になると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ハイパワーモードでの使用で即効で暖かくなります。電熱グローブの快適さを知ってしまうと真冬では通常のウィンターグローブには戻れなくなるぐらい快適です。
サイズが普段のグローブサイズより結構大きく感じたので現物にてサイズ合わせするのをおすすめします。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
コンパクトに見えますが容量がそこそこあります。出先でちょっとしたお土産ぐらいなら収納可能です。
収納箇所も複数設けてあるので収納分けもしやすいです。
回り込み防止ベルトがライディング時のバッグのずれを抑制しいい仕事してくれます。
シンプルなデザインなので街乗りなんかにも使いやすい印象です。
価格は少しお高めですが、価格以上に満足出来る商品だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
グローブの汗汚れを抑えられる。
真夏は半日かな?
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
かぶり方なのか、材質なのか、頭の形状なのか、ヘルメットをかぶると30分くらいで頭痛がする。
モンベルのバラクラバもダメだった。
KOMINE コミネ :AK-094 クールマックスサマーニットキャップと
ROUGH&ROAD ラフ&ロード ラフロ :ヘルメットアンダーキャップ
は大丈夫だった。
頭が痛くなる方は比較的すべすべな材質で、ヘルメットと頭の形状があっていないと、必要以上にヘルメットに頭が入り込み締め付けられるようだ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
上着はコンパスオールシーズンジャケットのイーグルグレーですが、あえて、黒のパンツにしてみました。
普通にかっこ良いです。
履き心地は若干ゴワゴワします。
他にタイチの
ウインドストップ ソフトシェル パンツ(冬に使用)
クイックドライ カーゴパンツ(夏に使用)
を使用していますが、ちょうど間の季節に使うのがちょうど良い感じです。
冬には寒くて、夏はちょっとだいぶ暑い。
雨には強いので天候次第でしょうか。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
見た目、性能ともにとても良いものです。
雪で乗れない時期とメッシュジャケットが必要な時期以外は、この一着でインナーを調整するだけで快適に過ごせます。
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