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ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5542件 （詳細インプレ数：5221件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2221 | |
| おおむね期待通り: | 2353 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 722 | |
| もう少し/残念: | 168 | |
| お話にならない: | 76 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
少し汗をかく、初夏や秋口はベンチレーションがあればなお良い。身長176cm、やせ型で、Lサイスを発注。ベストシーズンの春秋では、少し大き目でダボつきますが、冬にインナーを着れば、ちょうど良いかと思ってましたが、冬は襟元が結構開いていて寒いです。 オレンジを購入しましたが、色は安全性という意味では、目立って良いですね。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
10リットルの容量の他に、外側に拡張できる部分やバック内にアクセスしやすい二つの開閉部分。ショルダーベルトもあるので肩掛けにすることもできるので、見た目や書かれている容量よりも多く収納できると感じました。
レインカバーが付属しているのも非常にポイントが高いです。
バックルも大きいため、グローブをつけた状態でもつけ外ししやすくかなり便利です。
他のバックと比べると少々高いですが、その分満足度は高いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
RSU634 e-HEAT [eヒート] インナージャケットの電源にて購入させて頂きました。
RSタイチのnewモデルはインナー、グローブ共にこの電源しか方法が無いので仕方有りません。
バッテリー式なので真冬に快適に使おうとすれば長時間持たないので予備に、もう1セット欲しい所なのですが購入価格で1万円を切れば有難いと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
シンプルなデザインで黒に赤のアクセントが栄えてとても気に入っています。ただ、太っていると下の固定用ベルトの長さが足りません。4Lのライダースジャケットがぴっちり目の方は要注意です。あと10cmくらい長ければ文句なしでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
普段着と思われても違和感がないのが良いですね。さすがに真夏は厳しいでしょうが、春・秋は出番が多そうです。生地が柔らかいので着心地は悪くないです。丈や袖も丁度良く、シーズン到来が楽しみです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
薄手でも革ジャンの下に着ると暖かいです。
表面の生地がツルっとしていて手触りが良いのと革ジャン等の脱ぎ着がしやすいです。
難点は袖口の折り返し部がずれて、着ていると袖口がごろっとしてしまうことが多くあることですね。
後はミッドレイヤーとしては丈が少し長めなのが気になります。もう少し丈は短い方がアウターと合わせ易いのではないかと思います。Wの革ジャン等を上に着ると下から出てしまいます。
身長175cm、体重67kgでLサイズでピッタリというサイズ感です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
Daytonaのインナープロテクタ(XL)の上から着ています
丈が短めですが、後ろ側は若干長めなので背中は出にくいと思います
後ろ側はこんな感じです。XLですので比較的ゆったりめです
折りたたむとこんなにコンパクトになります。専用の巾着袋付きです
薄いけどきっちり防風してくれます。小さくたためますので、ウェストバッグやバイクのサイドバッグに忍ばせておいても邪魔になりません。秋口のツーリングなどで肌寒くなってきたときや、真冬でいろいろ着込んでいても風が忍び込んで体が冷えてしまうときに、サッと取り出してアウターの下に着込むと、風よけになると思います。小さいので常備しておくと安心ですね。
でも、中綿がないので「これ一枚で暖かい」とはなりませんので、薄いダウンコート(ユニクロのウルトラライトダウンなど)をこれの下に着込めば万全です。(試しましたので実績ありです)
なお、着丈が少し短いので、ボトムスにインするのは難しいです。まぁ、着丈の長いアウターを着ておけば大丈夫ですけど。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／46-50kg 体型／痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
使用の想定シーズンは春秋の肌寒い頃だと思いますがインナーを工夫すれば初冬はもちろん冬真っ盛りでも日中の下道の日帰りツーリングならOKですね。
防風防寒アンダーウェアに同じくタイチ製のウォームライドジップシャツ等で防寒すれば寒さは感じませんでした、下道ツーリングなら十分耐えられますね。
見た目は抜群ですから使用のシチュエーションを選べば使いでがあります。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
ナックルガードが付いてます。
人差し指、中指でスマホが操作できるとの事ですがあまりあてにしない方が良い。
使っていたデイトナのシープスキンのグローブで高速に乗ったら、走行風でキンキンに親指が冷え冷えになって感覚がなくなってきたまま1時間ほど高速を乗るという恐怖を経験したので、ちゃんと防風効果があるウィンターグローブを探してこれを購入しました。
ナックルガードが付いており、手の平の方にも当て布されているので最低限の防御力は備わっているかと思います。
サイズ感は少し小さめだとは思いますが、アルパインスターよりはちょっと大きめでだと思います。
っというか、個人的な意見ではありますがアルパインスターが小さすぎるとは思います。
暴風効果自体は以前に使ってたデイトナのシープスキンのグローブと比べると天と地との差があり、下道ならグリップヒーター無しでもこのグローブだけで十分だと思います。
正、だいぶ手の厚みがあるので、操作性はデイトナのシープスキンのグローブに軍配が上がります。
スマホの操作が可能とのことでしたが、屋内で気温が高い時に試した時にはある程度の操作はできたのですが、屋外で気温が低い状況ではなかなか反応せずにほとんど期待しない方が良いんじゃ無いかと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
細身です
脱ぎやすいようになっています
裏起毛
腰のプロテクター
ハンガー付いていました
タイチの直ばきパンツです。
冬用のインナーを着ていれば冬の昼間は大丈夫でしょう。
10度以下では厳しいかもしれません。とくにかかと部分。
細身で足首までピッタリです。
膝のプロテクターは柔らかい素材なのでデザイン重視。
派手に転倒したらヤバいかも。
総じていい商品です。
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