ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価5501件 (詳細インプレ数:5175件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2202 | |
| おおむね期待通り: | 2340 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 717 | |
| もう少し/残念: | 167 | |
| お話にならない: | 73 | |
3.0/5
私はめがねをかけているのですが、メガネをつけているとめがねに息がかかり、曇ってしまいます
また、私のヘルメットはショウエイのGT-airですが、インナーサンシェードを下ろしていると、インナーサンシェードも曇っていき、走行中でも曇りが晴れることはおろか、逆に曇っていきます
鼻ではなく口で呼吸をしても同じく呼気が上にあがっていき、ヘルメット内は真っ白です
購入二日目ですが、もうすでに鼻の下までずらして走ってます
しかし、本来ついている鼻の部分のでっぱりが邪魔で、もはや他のフェイスマスクを買うべきだったな、と思っています
しかし、値段が3000円もするので、すぐ使わないのももったいので意地で使っております
メガネをつけている人にはオススメできません
ただ、ウインタージャケの中までつながっているので、首まわりは全然寒くないですので、停車時ヘルメット内が真っ白になるのはあきらめる、というメガネを掛けない人なら、アリ、なのかな?
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
フリーサイズで確かにかぶれますが、頭が大きいので苦しいです。
商品がよい悪いというよりフリーサイズの基準が変わったんだなと・・
結局、後ろに付いているゴムバンドを切り取り、耳を出し、ちょっと前に引っ張ってやるとずいぶん楽になりました。
素材とか作り自体はよいので肌触りもよく、あったか
サイズが合わない方は参考までに
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
防寒性能と動き易さは文句無しです。真冬の通勤では毎日使用しています。
残念なのは防水性で股の縫い目から浸水してズボンはお漏らし状態に…オーバーパンツの上からカッパを切るのも大変なのでオーバーパンツの防水性は重要視してほしいと思います。
どのメーカーの製品も股からの浸水はお約束なので仕方ないかなと思ってしまいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
e-HEATグローブを購入したところ、バッテリーの持ちが2~3時間ほどないことが判明したので、しかたなくバイクから電源をとれる当製品を購入しました。
接続はバッテリーからの線はボルトオンですが、車体のキーオンに反応する線は多少の知識と加工力が必要です。私はスモールライトからとりました。
ケーブルにはグローブにつなぐ線と、他の製品につなぐ線に分かれています。せっかくだから同社のe-HEATインナージャケットを購入しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
3.0/5
基本的には気に入っています。
ベルトの取付ける部分からバック本体までの間があいているので、
ジャケットが干渉することもなく、コンパクトなモノだと思います。
某タブレットを入れるために購入したのですが、バックの形状が下に行くほど幅が狭くなるため、タブレットを完全に入れることができませんでした。(私のチェックミスですね)
雨対策として、ジップ◯ックを準備しておいて、雨の際には対応することにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
足元が濡れると気持ちが悪いのと旅の途中で靴を乾かすのは手間がかかって面倒です。
そうならない様に手頃な価格で持ち運びしやすいコンパクトなものを選んでいます。
脱着がもっとやりやすいと良かったのですが、構造上仕方ないところでしょうか。
当たり前ですが装着した状態で歩き回ると靴裏部分が地面と擦れて摩耗したり、汚れが付くので消耗品として割り切っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
手の甲側は風の影響を受けにくい様で非常に暖かく感じますが、手首の付け根部分だけが寒いので余計に寒く感じてしまいます。全体的に余り硬くないので操作に支障はなく長時間使っていてもあまり疲れなくてよかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
【走行状況】
天候:曇り⇒小雨
気温:10°前後
路面:ドライ⇒ウェット
道路:一般道60km前後、高速100km前後
時間:3時間程度
【着用者SPEC】
体系:175cm、やや痩せ形、足長め^^;
状況:GWウォームインナー+ジーンズの上に着用
靴 :elfシンテーゼ14
【インプレ対象】
サイズL、ガード無し
今まではGWのマルチウェザーパンツLをオーバーパンツ代わりに使用してました。
GWはオーバーパンツではありませんが、比較の対象としてます。
タイチのパンツは中綿入りでふかふか、生地もGWより柔らか目。
その分、体系が横に広がります。中綿入りの分タイチのほうが暖かいです。
履いた感触は、オーバーパンツそのもの。体系が横にでかくなります。
長さ、着用した感じは文句なし、ぴったり。
調整できるのは腰回りと裾がマジックテープで締められます。
新品ということもあり、雨も弾きます。
内もも部分が最初に冷えますが、寒いというほどではない。
良い点
前面膝から下は補強されてて、全く冷えません。
悪い点
膝が曲がるバイク乗車姿勢になると裾が上がって靴下が見えます。
特に足首の裏側が丸出しになるのでそこだけ冷えます。
総評
私個人としては、あと5cm長いとありがたい。
写真は後ろにGWマルチウェザーパンツを、前面にタイチのパンツを重ねています。
GWのほうが、3cm程長いです。
GWを履いて歩いても裾を引きずることは無いので、裾の長さを調整できるような
仕組みがあれば満点ですね。
私的には性能の高いカッパのほうが使い勝手が良い気がする。
サイズさえ合えば防寒性能は十分あります(上の走行状況で)。
おススメできない理由は無いのですが、当方には長さが足りないのと、もっと安い
製品で同性能のものはあると思うので、★3つにしました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
同シリーズのグローブにはバッテリーが付いているので、インナーのみ買った人には充電器+バッテリーか、車載電源キットが必要になります。
グローブは操作性が欲しく、自分はインナーのみ購入したのでバッテリーで電源を取る方法を選びました。
充電器のインプレでも書きましたが、可もなく不可もないバッテリーかと。
専用品故の値段ですし、良し悪しでもないので★3とさせて頂きます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
e-HEAT専用のバッテリーを充電するための充電器です。
充電器なのでどうインプレすればよいか分からないので★3にしておりますが、どこか悪いとかそういったところはありません。
0%から充電完了まで約8時間かかりますが、携帯のように頻繁に使用するわけではありませんので特に気にしていません。
値段も専用品と思えば妥当かと。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
フィッティングから本格ピザまで!? SHOEIヘルメットパークは“立ち寄るだけ”じゃ終われない!
MotoGPがロンドン中心地でファンイベントを開催! 2万人超が熱狂のライブ観戦
ヤマハ発動機、コミュニケーションプラザで体験型謎解き「謎とめぐる記憶の旅」を開催
若月佑美さんが全日本ロードレースを初観戦!Kawasaki Plaza Racing Teamを全力応援
2027年MotoGPの勢力図が判明! ヤマハに小椋藍が加入、マルケスはドゥカティ残留へ
初代GS750の成功に続き4バルブ化の切り札エンジンでGSX750Eを開発!【このバイクに注目】
SHOEI 愛知・岡崎にショールーム新設 東海エリア初拠点
コメント(全0件 )