RS TAICHI:アールエスタイチ

夏用のライディングパンツをカーゴパンツの形を探しており、本商品を今回購入してみました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
デザインと色はカーキのカーゴパンツを探していたので、バッチリです！
質感はドライパンツのため、サラッとしており今のところ汗によるベタつき等も感じられません。
通気性はもちろんメッシュではないので、メッシュほどはないですが、走行時の風や直射日光を考えると涼しい方だと思います。逆にこれ以上薄くなると安っぽいペラペラ感が出たり、プロテクターが薄くなったり固定がゆるくカパカパになると思います。

【フィット感はどうでしたか？】
サイズ感は184センチ痩せ型なのですが、長さ、ウエストともにちょうど良いです。Taichi特有のウエストも調節できます。
自身はピッタリタイプを求めていたので、フィットして満足です。

【使ってみていかがでしたか？】
5月から使い始めてますが、快適です。
走っている時は走行風で涼しいですし、プロテクターがずれたりもありません。ストレッチも効いているのでポジションも取りやすく動いやすいです。
カーゴタイプなので、デザイン的に街乗りでもいいかなと思いました。（もちろんプロテクターの入ってる感はあります）

【期待外れな点はありましたか？】
特にありません

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターは太ももと膝に入っており、万が一の安全対策にも良いと思います。プロテクターの位置や固定もがっしりしており、ズレにくいと思います。

【他商品と比較してどうでしたか？】
一つ一つの素材、パーツがしっかりしています。
他社さんのカーゴタイプも試着しましたが、プロテクターがペラペラや固定感がゆるくだらーんとなっているものがありましたが、本商品はしっかりしています。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手としては、デザイン、サイズ感、素材、安全面ですね！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ライディングパンツは夏はメッシュパンツ、冬はオーバーパンツを使用してます。じゃあ、春秋は・・・？。持ってない・・・。今までユニクロのチノパンやらを履いてライディングしていた。いつも「走行中にコケた時はタダでは済まないだろうな・・・。」と恐る恐る運転していた。
　私の誕生日に妻が、「１万円あげる。」と言ってくれたので、小遣いを著いたししてこの「RSY252 コーデュラストレッチパンツ」を購入した。サイズチャートを見ても通販では不安があったので、県内の南海部品に行ってみた。私の体系は171cmの56kgとやせ型でウエストサイズは76cm。チャートでみると２９か３０あたりが良さそう。店内の在庫は２９のネイビーと３０のチノがあった。個人的に色はチノが好みであったが試着してみると２９のネイビーがジャストサイズ。３０分くらい迷った挙句、着心地を重視して２９のネイビーに決めた。
　コーデュラとは通常のナイロン繊維の７倍もの強度を持つらしく、これならバイクでコケた時も地肌をアスファルトから多少なりとも守ってくれそう。また、ライディングパンツらしく膝パッドも標準装備なのがありがたい。デザインはなかなかオシャレで割と伸縮性もあるので、ライディング中の乗車姿勢はもとより、しゃがんだ時も無理なくフィットして着心地に不満はない。気温２９℃の中を運転してみたが、なかなか涼しく快適だった。しかし膝パットあたる膝は若干の蒸れを感じた。走行中は外気温３０℃未満までが限界か？
　私感として価格に見合った製品で、街乗りやカジュアルスタイルでツーリングを楽しみたいといった方には非常に満足して使用できると思う。

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日帰りのツーリングにピッタリのサイズで収納量に応じて容量が調整出来て便利です。デザインはシンプルな感じで派手さがない分どんなバイクやライディングジャケットにも似合います。

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三年前に購入したレインバスターのパンツの方が三日ほど前の雨の日に通勤で30分程の距離を走った際にお尻のあたりからじんわりと滲みてきたので買い替えで同じものを購入。
使用は通勤使用で約三年程の耐久性なのでコストパフォーマンスは良いと思う。
約４０年近くRSタイチのレインスーツを通勤用にレインバスター、ツーリング用にドライマスターをリピートしています。

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汗をかくと涼しくなる素材なので、走りはじめはそこまで涼しくないですが、少し走るとものすごく涼しく感じます。

汗をかいてもすぐ乾いてくれるのでバタバタせず快適にツーリングを楽しめます！

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夏のツーリング時に涼しくなるものがあればと思い購入いたしました。

走りはじめはそこまで実感できなかったですが、汗をかいて風を感じるとその風が涼しく感じることができました。

速乾性もあるので、汗をかいて体温が下がり風邪をひくとか言う事もなさそうです。

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バイクを乗り換える際に、ワインディング走行メインから
街乗り?ワインディング・ツーリングに使い方を変えたため
オールシーズンで使えて、街歩きや買い物中でも浮いて見えない
カジュアルなジャケットを探していて、この商品に行き着きました。
普段使いしてもおかしくないデザインでありながら
バイクに乗った時はスタイリッシュで
防寒・防風は素晴らしく、ある程度の防滴も備えていて
とても便利です。
特に防寒性能はとても良く、付属のインナーダウンジャケットと合わせて使うととても暖かい。
インナーダウンジャケットは単独でダウンジャケットとしても使えるようにポケットもついていました。
夏場はまだ使用していないですが、ベンチレーションを全開にしても暑いかもしれません。
ただし、それを考慮しても幅広く使えそうな商品で、個人的には満足しています。

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雨天時と防寒に長年使用したドライマスターグローブの指先がついに破れたので購入しました。
手の甲の部分がネオプレーンに代わっており防水、防寒性も旧型から進化しています。
サイズが少し小さく感じますがまだ手に馴染んでないと思われます。
　オールシーズン活躍できるグローブです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　はい、イメージ通りです。

【使ってみていかがでしたか？】
　☆４月の最高気温25°の日に、AM10：00?PM2：00頃まで、名古屋市街・東名高速で使用。
　＊胸部プロテクター（別売り）は装着してない状態です＊
　胸への風防効果は弱く風は入ってきました。首元もデザイン上晒されます。
　ですので、市街地では丁度良く、高速上では若干冷えを感じました。

　プロテクター（重さはあります）も主張せずカジュアルウェアとしてのデザインは問題なく
　バイクから離れても違和感のないデザインで街乗りには最適。

【注意すべきポイントを教えてください】
　あくまで街乗り基準で丁度良い。
　
【他商品と比較してどうでしたか？】　
　それぞれ特徴・デザインがある為、比べられない。

【メーカーへの意見・要望　＊個人的な偏見を含んだ意見です】
　ロゴマーク＝OK　ロゴタイプ＝NG
　ブランドロゴの主張が激しいと購入を控えてしまう。
　海外ブランドやロゴマークだとあまり気になりません。

　バイクに興味の無い層への知名度の問題もあり「HONDA」や「YAMAHA」などなら
　幅広い業態があり認知度が高く名前事態がマークとして受け入れられます。

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値段も手頃で
カッコ良いデザインと思いました
ワークマンの製品の報告が
伸びると思いますが
ライディングを考えると
比べられません
伸縮性以外の性能は
やっぱりこっちです

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