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ユーザーによる RS TAICHI:アールエスタイチ のブランド評価
国内屈指のアパレルメーカーRSタイチ。世界のライダーがレーシングスーツとして愛用するそのクオリティの高さは、ライディングジャケットにも引き継がれ、スマートな形状とデザインは絶大な支持を得ています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5542件 （詳細インプレ数：5221件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2221 | |
| おおむね期待通り: | 2353 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 722 | |
| もう少し/残念: | 168 | |
| お話にならない: | 76 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 0 |
薄くて軽いストレッチ防風生地がライディング時にフィットします。高い運動性能と防風を兼ね揃えたレーシングスーツ専用のインナーだと思います。リピートありですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 5 |
速乾性に優れ、べたつきにくいポリエステルメッシュを採用したことにより、常にサラッとした肌触りが得られます。オフセットタイプのフロントファスナーを採用したことにより、ファスナー同士の重なりが少なくなり、着心地が向上してると思います。腰部分にはスパンデックスニットを採用し、前傾時の運動性、フィット感を高めて営るように思います。リーピートありですね。
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サイズ：M
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
右がRST632、左がRST639です。
RST639を使っていたのですが故障しました。2年保証内だったので修理に出したのですが、修理の間我慢できそうに無かったのでこれを購入しました。価格が高くても2年保証の安心感は大きいです。
気のせいか、RST639と比べると僅かに厚手に感じます。もしかしたら、使い込まれているか新品かの違いかもしれません。
明らかに違うのは、手首より手前のカバーです。この製品の方が広いです。そのため、厚手のジャケットを着ていても、手首を隙間無く覆うことが出来ます。
電熱の効果は変わらず抜群で、十分温かいです。
ちなみに故障したRST639は、送付1日、修理1日、返送1日の三日で帰ってきました。
非常に迅速な保証対応で満足しています。
これ買う必要なかった・・・
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／51-55kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
家内の春夏秋のオンロード用グローブに使用しています、ショート丈なのに手首までフルプロテクション、摩擦に強いレザーグローブはオンロードの基本です。
ドルソデューロ７５０ファクトリーの様な狂暴なマシンには最低でもこれくらいの装備は必要なので当方も家内がこれを選んでくれて安心です
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／51-55kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
家内の３シーズン林道用グローブにと購入しました。真夏はさすがに汗で張り付いて大変みたいですが、エンデューロツーリングには雨も泥も沢も色々あります、防水透湿のこいつはなかなか良いと喜んでいました。一般のモトクロスグローブよりもプロテクションは高く、長持ちなのも当方としては助かります
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サイズ：M
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／51-55kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
家内のウインターグローブとして更新しました。家内はタイチの大ファンですので、アパレルは基本的にタイチです。家内曰く防水も透湿性も問題なく指先冷え性の家内も寒い思いはしなくて済む上に操作性もfiveのWFXシリーズと遜色ないと喜んでいました。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
当方はオンロード走行時はタイチのrsj８３２とrsy８２８のセットアップです。
荷物はカバンに入れる必要があるわけで、特に深く考えずに同じ会社の物で統一しました。
これはしかしなかなか良いですよ
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サイズ：S
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
薄手のナイロンパーカー インナー使いしやすいです。
バッテリー 左：今期モデル 容量UP 右：前期モデル
フード 脱着可能！
１例ですがインナーダウンの下に電熱ウェアを仕込み、防風アウター着れば完璧。
従来の電熱ウェアより薄手のナイロンパーカーでインナーに着るのに特にアームホールあたりがきつくならずちょうどよいです。タイト目の革ジャンのインナーにも着れます。フードはファスナーで脱着でき、重ね着のアウターによってフード付きがダブらないように変更できます。今期モデルからバッテリー容量が上がり接続時間が１．７倍になったとのこと。昨年モデルのバッテリー（電熱グローブに使用）と比べると一回り大きくなってました。（互換性あります。）ジャケットでハイパワーで７時間持つスペック値です。走りだしはハイパワーでも、途中で１段階下げるくらい暖かくなります。（３段階調節）
発熱部分は背中と両肩にありますが、背中部分の暖かさをメインに感じます。（両肩部分は分かりにくいかな）欲を言えば、もう少し腰のほうまで発熱部分がほしい気がしますが、ダウンなどのインナーに使うと防寒性最強になります。
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サイズ：XXL
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
デザインはとても良く街を歩く時も着れそうです。機能性に防水や防風はないので、少し寒ければ中に着込むようにしています。
バイクに乗って移動する時や、少し降りてぶらつきたい時にとてもおすすめです、
プロテクターは肩 背部 肘についておりました。全て取り外し可能です。
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
冬対策として購入。フェースマスクは使用してましたが、ヘルメット下からの冷たい走行風が入り放題なので寒い。何とかしたいと思い購入しました。使ってみた感想は良いです。かなり気に入ってます。
問題の走行風は入って来ないし、裏地も暖かいです。ついでに走行音も静かになりました。
それでは気になる点。使い始めたばかりなので慣れてない事を前提として、喉の辺りに圧迫感ある。ジャケットのファスナーを上まで上げない方がよいかも。装着が少し手間かも。当たり前だけどシールドと眼鏡が曇る。それと見た目はカッコ良く無いかもです。
まぁ使ってる内に慣れるかな?と言った程度です。
とりあえず、これで首回りは冬を越せそうです。
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