| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 2 |
この冬を使ってみて色々と感じたことがあったので共有します。まずデザインは好みもありますが私はかっこいいなと思います。しっかりリフレクターもついてるので夜でも手元が明るく反射します。防寒性は少し心もと無いと思います。私の住むエリアは北関東冬は風も吹きとても寒いです。気温も一桁台はザラ。試しに寒い時期に試走してみましたが、指先はかなりひえますね。ウインターグローブを名乗るならもう少し防寒性を重視して欲しかったな?。10℃以上の気温で走ると指先も悴むことなく安心して走ることができます。あとこのグローブで魅力に感じたのが人差し指でスマートフォンの液晶操作ができるということ。楽しみにして使ってみたのですがあんまり反応が良くなかった。しかし、使い込んでいるうちにコツも掴めてきました。指先でしっかり強めに押すと反応が良いのです。ただ普段使いに慣れているとまどろっこしい感覚を覚えます。これはコツを掴んで操作していくとひょっとするとスムーズに使えるかもしれません。話が前後しますが、寒い時期はウインターグローブを装着する前に薄手のインナーグローブを着用してから装着すると全く寒くありませんでした。ただグローブの厚みも増えてタッチの感覚もズレてしまうので慣れるまで気持ち悪かったです。また来年以降もお世話になりますが使い込んでいくうちに手に馴染んでくると思うのでそれもまた楽しみです。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
ある程度速度域が高めとなる車両での移動には寒がりの身としては5℃位まで下がってしまうと日中でもチョット寒くて役不足です。
具体的には10℃位の街乗りが実使用では限界かもしれません。
流行りの小型車両の街乗りツーリング用途にはデザイン性も相まってハマるかもしれません。
試していませんがデザインが気に入れば電熱インナーと組合せて使用すれば何とかなるかもしれませんが身幅が広めなので隙間風の対処も神経質に対応が必要だと思います。(身幅を活かして中に着込む対応前提?)
ただし、気軽に使用するには生地感から軽快感も乏しくヘビーな使用では役不足感が付きまといますので敢えて選択するには余程デザインが気に入らないと活躍の場面は少なくなるかもしれません。
見た目の高級感もソコソコで良くも悪くも価格相応と思います。
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サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
モンベルのコンパクトウインドブレーカーより性能が低いが、コンパクトに収納でき、同メーカーのジャケットにピッタリフィットするのは良い。
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