非常に優れた伸縮素材が採用されており、激しいライディング時でも体の動きを一切妨げません。通気性もかなり高いため、汗をかく夏場でもベタつかずに快適に走り続けることができます。
購入時のアドバイスとして、インナーに胸部プロテクターや肘プロテクターを装着する予定がある方は、通常よりワンサイズ上のサイズを選ぶことを強くおすすめします。
私もプロテクターの厚みを考慮してワンサイズ上を選択しましたが、これが大正解でした。プロテクターの上から着てもどこも突っ張ることなく完璧にフィットし、見た目もスマートにまとまって大満足です。

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とにかくデザインが抜群にかっこいいです。
実際に着けて走ってみると、まるで何もつけていないかのような「素手感」に近い抜群の装着感で、手元が全く突っ張らないため腕上がりの予防にも間違いなく一役買っています。
ただ、手のひらや指先へのフィット感を極限まで高めている作りのため、手首部分に伸縮性はあるものの、グローブに手を通す瞬間だけはかなりタイトで装着に少し苦労します。
一度ハメてしまえば最高のフィット感とダイレクトな操作性が手に入るので、装着時のタイトささえ割り切れれば、これ以上ないほどおすすめできる最高のグローブです。

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LEATTのフラッグシップモデルということもあり、とにかく伸縮素材の質が良く、履き心地が抜群に素晴らしいです。
ライディング中の激しい動きに対しても生地が突っ張ることなく追従してくれるため、全くストレスを感じない作りに仕上がっています。オフロードコースでの激しいライディングはもちろん、長時間のライディングでも体が疲れにくく、終始快適に過ごすことができます。
動きやすさと快適性を徹底的に追求したい方に、自信を持っておすすめできる一本です。

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レザーウエストバックで収容量の満足できる物が中々ない中で、このレザーウエストバックはかなりの収容量がありツーリングでは重宝しています。縦14ｃｍ×横41ｃｍ×幅12ｃｍのサイズで長財布、小銭入れ、眼鏡ケース、ナビ本体を入れてもまだ余裕があります。また、ウエストバックのほか、ワンラインショルダーの使用も出来るのもこの製品の魅力です。レザー自体の触り心地も良く、軽量なところもいい所です。Ｚ９００ＲＳは荷物の積載場所がほぼ無いので、ちょっとしたお土産なんかも入れる事が出来ると思います。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ほぼ写真と変わりなく素材もイメージ通りでした。作りも良く裏地もしっかりしてました。

【フィット感はどうでしたか？】
少しゆったり着たかったのでXLサイズにしましたが、大きすぎと言うこともなくプロテクターの位置も問題なかったです。

【使ってみていかがでしたか？】
気温35度超えでも着用しましたが、走行時は風をよく取り込み暑さはかんじませんでした。

【期待外れな点はありましたか？】
左右のポケットが少し小さい気がします。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
肩肘はCE規格ですが、背中は簡易的なプロテクターでした、胸は左右にポケットが付いていますがプロテクターは付属してません。

背中はRSタイチのCE2メッシュプロテクター40サイズに交換し、胸も同じくタイチのプロテクターを入れて使用しました。背中は40サイズでは少し小さいので43サイズに変更したいと思ってます。
タイチのプロテクターでもズレなどはなかったです。

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今シ?ズンの夏に向け購入しました。
身長（162cm）、体形（細身）的にMサイズかWLか悩みましたがWLを購入しました。
このジャケットは男性、女性を問わないデザインで女性用と言われなければ誰も気付かないです。
夏場は、アンダ?ウエアの上に着るのでサイズ的には丁度でした。
若干袖が短いかな？程度です。
このジャケットの脊椎パッドは頼りないと思い、TRV044を追加しました。
更に胸部プロテクタ?を着けた状態で胴回りは丁度良い感じです。
使用目的が夏限定なので問題無いですが、秋とか厚着をすると窮屈だと思います。
なので、自分の身長よりワンサイズ大きい物を選ぶ方が良いかも知れません。
着て走行した感想としては、風の通りが外観通り非常に良くとても涼しいです。
また、前ポケットも大きくスマホや財布が余裕で入れられるのも私的には高ポイントで
す。この部分はカウルがあるため風が当たらない部分で、防水構造になっており、よく考えられた作りだと感心しました。
更に前ポケットの横にもジッパ?のあるポケットがあり、ちょっとびっくりしました。
地味に嬉しかったです。

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【使用状況を教えてください】
　立ちゴケした際にクラッシュバーを保護する意味と、単純に積載量を増やすために購入しました。せっかくLOBOOのクラッシュバーバッグを入れたので、クラッシュバーバッグもLOBOOで揃えました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
　思っていたよりもバック本体と取り付けベルトが頑丈な作りでイメージ以上の品でした。

【使ってみていかがでしたか？】
　6リットルなので、それ以上の積載は期待できませんが、カッパや簡易的なバイクカバー、工具類は入ったのでトップケースの中が空いて、ヘルメットやジャケットがしまいやすくなりました。
中敷きがあるので何も入れない時でも変に潰れたりせず、見た目がなんかしないことも良いと思いました。
　防水性能もしっかりしていて雨の日も中身が濡れずに走れました。

【注意すべきポイントを教えてください】
　プラスチックバックルで止まっているので、駐車場の盗難はやや心配です。万が一に備えて中には高額なものは入れておかない方が良いでしょう。

【他商品と比較してどうでしたか？】
　他の商品も悪くはないのでしょうが、クラッシュバーとクラッシュバーバッグを同じメーカーでまとめたため、当然本商品の方が統一感はあります。

【取付けのポイントやコツ】
　クラッシュバーのベルトが斜め方向に引っ張られると、縫い目のほつれや、バッグの固定が緩む可能性があるので、クラッシュバーのフレームに対してベルトが捻れずに取り付けできる位置に取り付けると良いと思います。

【一緒に購入するべきアイテム】
　クラッシュバーバッグを盗まれないためのワイヤーロックなど

【メーカーへの意見・要望】
　良い商品をありがとうございます。末長く使わせてもらおうと思います。

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ストレッチが効いているので着心地がよくジャケットの上から着ても窮屈感がありません。
またコンパクトに収納できるので持ち運びしやすいのも助かります。
まだ雨の中で使っていないので防水性は不明です。
目立つ白色が用意されているところも購入の動機です。

しかしながら、丈が短いのでジャケットの裾がはみ出てしまいます。
後ろはロングテール仕様で問題ないのですが前側がはみ出てしまうのでジャケットが濡れてしまいそうです。
丈を長くする改良を求めます。

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ちょっとそこまで走らせる時に気軽に着用できます、目的地で脱いだ時に
嵩張らないのも普段の日常使いには最適です、防御性能はそれほど高く
ないと思いますが乗る時には着ける事を習慣化するための手段として
有効と思います
視認性の高い蛍光色と反射材で存在を示す事ができれば防げる事故も
あろうかと思います

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ヘルメットをヘロメットロックにかけ放したままバイクから離れると、突然の雨や砂埃、インカムの盗難、何かがぶつかったりした時の損傷、私的には、サイドバックに塗りたくったワックスがシールドに付着する、などの対策にカバーを導入してみました。

【良い点】
・裏ボア付きのしっかりした素材で、ヘルメットやシールドへの損傷も防いでくれそうです
・Dカンベルトの出口もある程度の防水効果がありそうな構造で、突然の雨でも小一時間くらいなら持ちそう（まだ未経験）
・SHOEI JクルーズのLサイズだと全然余裕なので、ほとんどのヘルメットは収納可能な気がします

【惜しい点】
・しっかりした素材と大きめの造りで、畳んだ時のサイズが大きめになる（少なくともポケットには入らない）
・ベルト出口の防水性能確保の為、出し入れがきつい（ムキーッとなるちょい手前程度）

メリデメは機能の裏返しなので、カバーとしての機能を追求した場合、現状この商品のバランスは良いのではないかと思います。
一方、バイク駐車時に、わざわざこの袋に入れてまでヘルメットを大事にする必要があるのか疑問に思う人は、割と面倒な作業なので買っても使わなくなる可能性が高いかと。

最後に、本商品の畳み方ですが、ビデオ説明のようにぐちゃぐちゃに押し込むのではなく、エコバックの様に、先ずは縦長に細く折り畳み、それから四角くして袋に入れれば、よりコンパクトに収納できますよ。

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