今回購入した商品は2回目でしたが、昨年のモデルよりも少しバージョンアップした感じです。
商品自体のディティールは変わり無いと思いますが、細かいところまで見直された感じで、少し耐久性も高くなったようです。
プロテクターも各所に標準装備ですが、薄くて軽量タイプなので風通りは良いですが、守られ感は少し頼りない感じです！
メッシュの目は荒くスケスケですのでアンダーウエアは長袖が必須ですね。標高の高い場所や長いトンネル内などは、寒く感じられるので、薄手のウインドブレーカーでの調整も必要だと思います。これからの季節猛暑日対策する中で、最低限の安全性も重要ですからね！

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カドヤの製品は複数所有していて、冬用には既にTR-EVOがあるのですがMA1シルエットの本品が欲しくなり、ウェビックさんで購入。
当方168cm、65kg、中肉、本品はLサイズでジャスト?若干タイト気味。本物のMA1とは違いスッキリしたシルエットをしています。ゆったり着るのなら私の体型でもLLかもしれません。私はこのサイズで納得です。インナーは限定されますが。
あと困ったのはプロテクターをとにかく装着しにくい！40年バイクに乗ってカドヤ製品に慣れた私でも本当に困りました。改善希望ですね。

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コスパは良いとは言えないけどデザイン、品質は良いと思います。
バックルなので走ってる時に飛んで行く事も無いかと思います。
後もう少し調整範囲が広ければ尚良かった。

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同様なデザインのビンテージステア製のLEG BAGも持っているのですが、ファブリック製の本品を見つけたので普段使いでも気軽に使えそうだと思い購入してみました。実物を見ると、写真の印象よりもコンパクトで、その割に収納力は結構あります。ただ、デザインや全体的な質感はさすがカドヤさんだと感じるところではあるのですが、細部に目をこらすと縫製にやや粗さもあり（縫合糸ほつれが何カ所かあり、本体生地表面の毛羽立ちも若干あり。まぁ、個体差といえる範疇なのでしょうけど）、また、ベルトの長さ調整を普通にすると着脱バックルがバック本体と反対側の尾骨のちょうど上あたりになるので前後ベルトの長さを調整して位置をずらす必要がありました。
まぁ、それらのネガティブな面はあったにせよ些細といえるレベルで物としては気に入っていますので、これから思いっきり使い倒していこうと思っています。

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スクーター通勤や日頃の足として一冬使っての感想です。
余り防寒性能は高くなさそうな印象でしたのでレインコートを兼ねたウインタージャケット程度の使用方法を想定していましたが一月二月の早朝通勤最低気温2℃、30分程度なら充分暖かく過ごせました。
首、手首周り、メインファスナー周りの防風性能は優秀でしたが唯一裾から冷気の侵入が感じられお腹辺りがスースーします。ドローコード、ウインドスカートが装着されると文句なしではないでしょうか。
大雨の日でも使いましたが水の侵入は皆無で座面もコート越しに座るのでお尻も濡れず快適です。
ただ表生地に水が染み込むので脱いだ後の拭き上げが一手間かかるのが面倒に感じました。
バイク乗りには見えない街着のように着れるので買い物に行く時も人目を感じずにいられたのもとても良かったです。

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身長178cm、体重90kg、ウェスト90cmの男性で、38インチだとちょっと緩いかなという感じです。
ニーブレースを着けても脱ぎ着が楽なように緩めを選びました。

股間前面、腰横、腰後ろ（尻の上）、膝上は通気性のある生地、それ以外の部分は厚手の耐久性のある生地になっています。
また、膝からふくらはぎ内側部分は耐熱素材になっています。
裏地は膝より上にはメッシュ生地が使われています。
膝の裏は薄手のソフトパッドになっています。

両側太ももの前面にベンチレーター、外側にポケットがあります。
ベンチレーター、ポケットともにファスナーは防水タイプになっています。
ポケットは畳んだフェイルタオル1枚が入るくらいの容量があります。
着座姿勢で使いやすいように立ち姿勢だとポケットの側面が開くような感じになっています。

フロントファスナーは一般的なズボンに比べると短めです。
腰の内側には滑り止め加工がされています。
腰の後ろにはパンツの引き上げや、ジャケットとの連結に使えるループがあります。
腰の内側にサイドパッドを付けるためのマジックテープ（コイル側）が取り付けられています。ただしFox公式品としてはここに取り付けるパッドは販売されていないようです（検索してもラフ＆ロードのものが見つかっただけ）。

太もものベンチレーターは着座姿勢だとあまり風が抜けていく感じはしません。
スタンディングをすれば風が抜けていく感じはします。

特に防水が謳われている商品ではありませんが、意外と防水性は高いです。
シールドに雨滴がついて見づらくなるくらいの4mm程度の雨量の中で一般道を1時間程度走って、股間ファスナーの辺りがひんやりしてきた感じしてきましたが、脱いで裏地を触って若干湿っぽい感じがする程度で、下に履いていたタイツには水濡れのシミはありませんでした。

春・夏・秋の３シーズンツーリング、真夏でも高所に行く人にお勧めします。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
どおり
【フィット感はどうでしたか？】
ぴったり
【使ってみていかがでしたか？】
伸縮性があり動きやすい
【期待外れな点はありましたか？】
なし
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
胸部　背面
【他商品と比較してどうでしたか？】
スポーツ系にはコレ
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
・商品を見てオフメットをアドベンチャーメットに変更出来るのではと思って。
・夏場の汗でオフゴーグルのスポンジが不愉快になる為。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
・もう少し色が濃ゆい方が良かった。
【取付けは難しかったですか？】
・もーまんたい！
【使ってみていかがでしたか？】
・キッチリ開口部が塞がる訳では無いので、意外と風を感じる。
・風量は眠気防止で良いと思い込んでいる。
・コンタクトレンズも乾く程では無い。
【付属品はついていましたか？】
・なっしんぐ！
【期待外れな点はありましたか？】
・レンズの色に関しては個人の趣味、好みだから、特に無し。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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久々に一般的なフルレザーのライディングパンツを買いました。テーパードとうたってはいますが細すぎず、かといってブカブカでもなく、保温系インナーを着込む余裕はしっかり有ります。全てのサイズで股下90cmと長めに切ってあります。皮が薄いのでブーツインにもってこいですが、インでもアウトでもカットが必要な長さではあります。

■プロテクター

標準で膝（CELEVEL1膝パッド）と腰（5mmスポンジ）プロテクタが付いています。ただ膝パッドは厚めなので、薄いものへの入れ替えをオススメします。私はHYODのD3O Diablo Level 1 を入れてますが、履くときの足の通りが良くなりますし、乗車時の膝曲げ、降車時の歩行・散策も異物感が無くなります。

腰のプロテクタの位置はライディング時に曲がりが強いポジションですので、あまりしっかりしたもを入れてもパンツ自体の縫い目に負荷がかかりそうなので、最初から付いているスポンジに頑張って貰いましょう。

■防風保温性能

革ですので防風としてはしっかりしています。パンツ自体は温感も保温性能もありませんが、防寒・保温系インナー（某チョモランマとか）と併用することで8℃くらいまでは鼻歌交じりで走行できます（高速は乗ってません）。防水ではないので、カッパは必要です。

■ニーグリップに関して

購入直後だからか、ゴートレザーだからなのか、革のフィニッシュの問題なのか…理由は判りかねますが、タンクへのグリップ力はそれほど無いです。ニーグリップ時のホールド感を気にする方は、タンク側にパッドが付いてる方が安心感が有るでしょう。

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用品店で一目惚れして購入。
私のサイズ的にはMサイズで申し分なかったですが、中に着込みたいのもあってLを購入しました。Mでも着込めそうな身幅の余裕はありましたが、実際Lを試着してみても意外なことにオーバーサイズ感が少なく、やはり着てみたシルエットがカッコいい。
実際使用してみると、裾やウエストに絞り等が無いため結構下からの巻き上げの寒風が入ってきて寒いです。インナーにダウンや腹巻は必須です。
しかしながらやはりかっこよすぎるので、もっぱらお気に入りの普段着です。

来シーズンアップデートするのであればストームガードか内側に絞りドローコードを付けていただきたいです。例え絞り機能が付いたとしてもこのジャケットのコンセプトとは合致しているはず。

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