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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
降雨時に簡単に装備できます。靴やブーツのの上からマジックテープでさくっと装備したら、カッパのズボンを履きます。歩きやすく、雨天でのライディングで、シフトやブレーキ操作に影響ありません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／96-100kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
いつもは、サイズLサイズのグローブでしたが、ワンサイズ大きめを買った方がいいかも。
このグローブもLサイズを買いましたが、少しキツイかなと。
商品的には、XLで良かったかも。
外気温5℃で4時間程バイクで走りましたが、防寒製は暖かいです。撥水の方は、わかりません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
身長168,68KgですがMサイズで余裕あります。
ペラペラですが防風素材です。 通気性はまったく無しです。
折り畳めば専用の袋（縦15横9幅3cm）に収納できます。
なによりコンパクトなので持ち運びに便利です。
気温が下がるシチュエーション時にさっとインナーして防風できそうです。軽量かつコンパクトなのでウエストバックやジャケットのポケットにも収納できます。サイズ的には着丈はインナーの為短いです。袖丈はやや長めです。前屈みの姿勢でグローブの中に袖を入れられます。着幅は下にパーカー1着は着れました。コスパが良いので1着は持ってて損は無いと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
シーズンオフのレーシングスーツの保管に。痒いところに手が届く気の利いた商品ですね。ファスナーの配置やハンガーホール等、大変ユーザーの使い勝手を考慮した良品だと思います。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
175㎝、60kgです。Ｌサイズを購入しました。
クシタニのミッドパーカーは、前から欲しいなって思って、何度かショップで試着していましたが、高くて躊躇していました。
Webikeのポイント還元で、5000円以上も戻ってくる時があったので、思い切って購入しました。
朝晩の冷え込み時など、これまでは普通のパーカーで温度調整していましたが、これは薄手でアウターの中でかさばらずモコモコしません。脱いだ後も、クルクルっと丸めてしまえばバッグにも収まります。
サイズ感としては、インナーなのでタイトで裾も短めです。
白黒のデザインも秀逸ですね！
普段から、ちょっと羽織るのにもちょうど良い。オススメです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
SUZUKI公式のSV650のTシャツだったので購入しました。SV乗り方はぜひ購入したほうが良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
大きさは 丁度良かったです。質感も 高く、走行中のバタツキが気にならなかったです。ただし 裾が少し長めなので、アジャスターでサイズ調軽すれば大丈夫だと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防水性 | 5 |
大きさは 丁度良かったです。質感も 高く、走行中のバタツキが気にならなかったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ワッペンはどちらを使うか迷います。
裏側のステッチもカーキ色で洒落ています。
画像で見ると布と皮の部分の色の違いが目立ちますが、肉眼では気にならない程度です。
FIVEの夏用のメッシュグローブ『RS3 EVO Air Frow』が非常に気に入って愛用していましたが、そろそろ涼しくなってきたので秋用として購入しました。
春に購入した他社製のレザーのグローブを久し振りにはめてみたら、あまりにも手に合わなかったので「やはりFIVEで選ぼう」と思い、あれこれ吟味した結果、この『SCRAMBLER』にたどり着きました。
乗ってる愛車がスクランブラーのCL250なので、名前もぴったりです。
色は、最初は黒にしようと思っていたのですが、汚れやすい手のひら側がタン色というのは抵抗感があり、また手の甲に貼り付けるベルクロワッペンが３種類付属するのですが、国産車なので英国旗や米国旗は全く意味ないですし・・・。
ところがカーキの商品情報を見ると、「Scrambler」の文字とともに、単気筒を思わせるピストンのデザインと、イエローからオレンジへグラーデーションするストライプのデザインが有り、ワッペンのデザインならカーキの圧勝です。
そうなると、色も、よくある黒よりもカーキのほうが渋いかも・・と言う気持ちになってきて、決断しました。
画像によってカーキ色の色味がバラバラなので心配でしたが、グリーンとブラウンの中間的な、まさしく「カーキ色」で、布の部分と皮の部分との色の差も気になりません。（おそらく日焼けによって次第に変色していくことでしょうが）
そして、実際にはめてみると、やはりFIVEならではのフィット感が最高です。
内部で、縫い合わせに爪が当たるなどという不快なことがありません。
他のレビューに書いてあった「はめるときにキツイ」というのは、私には全く感じられず、ごく普通のような気がします。
思っていたより素材が薄く、またプロテクターもほとんど無いに等しいので、転倒した際のダメージは少々心配になりますが、パッシブセーフティーよりアクティブセーフティー、操作性が良いほうが運転が上手くなり、事故らないはず！と思うことにします。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
まず、サイズ選びにご注意ください。
メーカー説明文にはオーバーサイズのようなことが書かれていますが、全く異なりむしろ小さ目です。
私は身長168cm 体重63kg で太っても?せてもいない普通の体形ですが、複数所有しているRSタイチのジャケットでしたら春夏用ならSサイズでピッタリ、冬用は中に着込んでもMサイズでゆったり目です。
ですが、こちらの商品はMサイズならインナーにTシャツ１枚でもピタピタサイズです！中に着込むなんて不可能です。
LサイズでRSタイチのMサイズ相当です。
サイズ選びを失敗しなければ なかなかいい商品です。
1着持っていれば色々活躍してくれると思います。
「重い」というレビューを見かけますが、重さの正体はプロテクターですw
気になる方は交換してみてください。
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