HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【HONDA×KUSHITANI】エアーコンテンドジャケット
¥35,077 (税込)
サイズ:M(メーカー品番:0SYEG-43A-VM)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
肩、腕、背中にパッドが入っており、ウエスト、裾、肘のあたり、袖口はマジックテープやボタンなどで調整可能です。
羽織ると暑いですが歩くなど風が通るようにすれば涼しいです。(当然ですが)
胸部のプロテクターを別で購入する必要があるのだけ痛いですがほかに思うところはありません
ほとんど街乗りしかしていない初心者ですが、薄着でふとバイクに乗ろうかと思い立った時にインナーを着るか普通の長袖の上着をきるかでしばらく代用していましたがめんどくさいわ暑すぎるわでカジュアルすぎず、仰々しすぎないこちらの商品を購入。
デザインや動きやすさもさることながら、色もかなり素敵で普通の上着としての活躍も期待できかなり気に入りました
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
とにかくまずデザインとカラーリングが抜群!
さすがフランス製といったところでしょうか。
フィット感も素晴らしく、縫製も丈夫で全く問題ありません。
ただ一部甲の部分のロゴ兼プロテクションが剥がれてきてしまったのが減点です。
手のひら内側のプロテクションもミニマムながら十分で、一度舗装路で転倒した時に路面に強く手をついてしまいましたが、怪我は最小限で済みました。
グリップ感も良くレースにはもちろん、夏場のツーリングには通気性にも優れとても気に入っています。
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サイズ:3L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
イエローコーンのドライTシャツ
快適だったので追加購入
今年の夏はこれで乗り切る!
気に入ったので違うデザインも購入検討中。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防水性 | 4 |
T167 W65 サイズMを購入しました。写真は冬用ジッケットを着た状態ですが、胸プロテクター付でも十分余裕があります。雨のツーリングは中止するからなかなか雨具を着る機会はないので、この5年間で着たのは3?4回程度です。その為、雨具には気を遣わず3000円程度の物を使ってました。その度に着難い、むれる、暑いと不満を持っていましたが、今回遂に買い替えることとなりました。なかなか着る機会がなくまだ着てませんが、洗面所で試した感じでは良く撥水してました。長時間での防水性が未経験なので、防水の??を1つ減らしました。ツーリングではあまり雨は降って欲しくありませんが、ちょっと寒い時に羽織ってみるなどにも良いデザインだと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
残念ながら生産終了になりました。今後のモデルチェンジを期待します。前のモデルは、内装がボロボロになってしまい、品質に難がありました。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 5 |
今では生産終了品のヒップバッグのオプションとして購入しました。性能OK。さすがのラフ&ロードです。なんとなくですが、タンクバックやヒップバッグとか、この手の商品ラインアップから撤退している感じがします。35年以上愛用している身としては、さらなるアップデートを期待します。老舗として頑張ってください。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
春・夏ツーリングの雨用サブグローブとして最適です。雨に適しているだけでなく、薄手で軽防寒になるので、例えば夏の北海道や東北ツーリングで一日中冷たい雨に降られた時などでも快適に走ることが出来ます。薄手で嵩張らないので、雨や寒い時のためにカバンの中に一双入れておくと安心です。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
通常Lサイズの手袋を使用していますが私はXLを買ってちょうど良かったです。11月の終わり頃ですが寒さは感じませんでした。いいと思います
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
GSX-R1000にて1時間?日帰りのツーリング、クローズドでの低速操作の技術向上のトレーニングなどを楽しんでおります。今までウェストバッグがメインで使用しておりミニ三脚、ウェアラブルカメラの周辺機器の携帯を考えると容量不足であったり、重量増しによるバッグの垂れ下がりに困っておりました。こちらの商品はリュック型の中でも価格がリーズナブルで容量も良い意味で必要十分に小さく、私の使用場面にはちょうど良かったです。走行中のリュックのばたつきを抑制出来るよう胸部とウェスト部に長さが調整可能なバックル式のベルトがあり、バイクの操作を邪魔せず身体と一体になるよう調整できました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 4 |
| 防水性 | 4 |
以前使っていたシンプルなレザータイプが無いようなのでこちらにしました。
使い心地はオールレザーよりもよく、ベンチレーションがかなり効きますので初夏の山道では少し寒い程です。デザインはもう少しシンプルな物が好みです。
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