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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
普段履きのパンツに組み合わせる目的で購入。素材は風通しが良く、パットは軽いので全体的に軽く仕上がっている。気温28度位の曇り空での使用では殆ど暑さは感じなかった。ただ、パット部分はどうしても密着度が高まるので、猛暑だと蒸れるかもしれない。
ももから腰まで各方向がガードされるので安心感は高い。
普段履きのパンツと組み合わせることで、ファッションの自由度が高まることが何よりのメリット。さほど目立ちもしない。ジャストサイズのパンツではきつくなるかもしれないが、1着持っていても損は無いと思う。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
前モデルELEMENTジャージ
O'NEALのELEMENT RACEジャージは、その圧倒的なコストパフォーマンスが最大の魅力です。シンプルながらも洗練されたデザインは、他のモトクロス用品メーカーではなかなか見られません。
このジャージは、エントリーモデルにありがちな、粗くて通気性が悪い生地とは一線を画しています。（ナイロン荒れしそうな荒い生地だったり通気性が悪くベタッとした生地など）
むしろ、他社のミドルクラスモデルに使われているような、細かく軽量で通気性の良い生地が採用されており、肌触りも非常に快適です。ただし、生地が柔らかいため、引っかき傷などが残りやすい点はトレードオフと言えます。
身長172cm、体重63kgの頃はMサイズを着用していました。ライディングポジションをとると、少し長く感じた袖丈がちょうど良い長さに。着丈はお尻の中間あたりまであり、裾幅はややゆったりしていましたが、チェストガードなどのプロテクターを着用し、パンツにジャージを入れるとちょうど良いサイズ感でした。その後、体重が70kgを超えた頃には、プロテクターなしでジャストフィットになり、裾幅もぴったりでした。
襟ぐりや袖の丁寧で伸縮性のある縫製も、高い品質を感じさせます。低価格でありながら、生地や縫製に妥協がないため、これからモトクロスを始める方や、予備のジャージを探している方にも自信をもっておすすめできます。
総合すると、ELEMENT RACEジャージは、その価格をはるかに超える品質と着心地を提供してくれる、非常に優れた一着です。
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サイズ：XL
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
クシタニのジャケットばかりで、海外のメーカーで探してました。
サイズは試着済みだったので、XLサイズを購入して真夏の暑さでも快適で最高です。購入してとても良かったです。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【NEW ERA(R)コラボ】9FIFTY(TM) Honda CAP［ホンダ キャップ］
￥5,821 (税込)
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
最高のかぶり心地です?
頼んでいたホンダのギャップがついに届きました?
箱を開けまず被ってみたフィット感は、ひとことで言えば最高でした
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
着心地最高?
頼んでいたSUZUKIのTシャツがゆうパックで届きました。届いたものはまさにイメージ通り、オシャレ度抜群です
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 0 |
| 防護性 | 0 |
メッシュで涼しく、薄手なんで操作性もよい。携帯のタッチパネルも反応します。
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身長・体重・体型： 身長／151-155cm 体重／51-55kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
これまで Buggy のレザーショートグローブを10年使っていましたが、とうとう破れてしまいました。
サイズも使い心地も分かっていて気に入っていたので、同社のグローブをまた買おうと思っていたのですが既に廃業されていることが分かり、代わりのメーカーを探していたところで目についたのがこのグローブでした。
メーカーのサイトに記載されていた購入サイズの決め方などを参考に WM を購入して試着したところ、革が非常に柔らかいせいかグローブの先に余裕がなくても指が痛くなく、それが逆に怖くて WL に交換することにしました。
(グローブを選ぶ際は男性ものなら M を、女性ものなら L を普段選んでいます)
実際に使って見ると柔らかい革のおかげで使用開始直後からすぐに手に馴染んだ感じですごく使い心地が良いです。
手を広げても突っ張ることもなく動きにしっかりついてきてくれます。
また、先日立ちゴケをしてしまったのですが、その際に手をアスファルトで擦った記憶があるもののグローブのおかげで手に傷を負うこともなく、グローブの重要性を改めて実感できました。
グローブの色も数少ない明るい色で差し色も含めて気に入っていて、香川県の工場で作られていることも購入する決め手の一つでした。
このグローブでも長く使えると良いなと思っていて、もし劣化などで買い直す際には同じものを再度購入したいと思うぐらいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
車の車載工具入れに使用、細かく整理整頓出来ます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ライディングジャケットは何着か所有していますが、それっぽくないのも1着あってもいいかな？と思いこちらの【コーチジャケット 黒】を購入しました。
身長172cm 体重65kg 普通体型で Lサイズにしましたがほぼ狙いどおりの、ややゆったり目のサイズ感です。
実物を手にするまでは、やや薄手の生地を想像していたのですが、ところがどっこいライディングジャケットらしい厚めで、しっかりした丈夫そうで程よい光沢感のあるナイロン生地で仕立てられています。
まだ実走行デビューしておりませんが、これならバタつきも起きにくいだろうと想像できます。
脇下に 4箇所ハト目穴の通気口、背面の常時解放のベンチレーションも、よく考えられていると思います。
画像に載せた袖の刺?と前ボタンの装飾も【イイ物感】を醸し出していて素敵です。
2025年 記録的な猛暑続きの夏、『早く涼しくなって、このジャケットを着て出掛けたいなぁ・・・』と思う、今日この頃であります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
滑るタイプのインナーキャップで頭痛のする人には良いかも。
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