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アパレルのインプレッション (全 13935 件中 131 - 140 件)

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AkishimaTさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CRF1100L アフリカツイン )

サイズ:XL
利用車種: CRF1100L アフリカツイン
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
機能性 4

身長178cm、体重90kg、胸囲90cmでXLサイズだと肩や身頃は緩めで、袖口がぴったりな感じです。
袖口や襟口はあまり伸びません。
袖口が伸びないので腕まくりはできません。
裾は長めなので、パンツから出にくいです。

グラフィックは白・黒・グレーがメインで蛍光イエローが差し色的に入っている感じで、適度に派手さがあります。

生地はパンチングプレート状のメッシュ生地なので、適度に風が通ります。
ただし、マジックテープのフックや指のささくれ(さかむけ)に引っ掛けるとポリエステル糸が引き摺り出されてしまいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/30 16:52

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AkishimaTさん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: CRF1100L アフリカツイン )

サイズ:4L
利用車種: CRF1100L アフリカツイン
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/91-95kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防水性 4

レビュワーは身長178cm、体重95kg、ウエスト90cm。購入サイズは4Lです。
冬装備(下着、長袖シャツ、フリースジャケット、背中・胸・肩・肘プロテクタ入りの3レイヤージャケットを着た状態)だと、肩や背中が少し突っ張って脱ぎ着に引っ掛かる感じがします。
夏装備(下着、薄手長袖シャツ、背中・胸・肩・肘プロテクタ入りのジャケット)なら余裕を持って脱ぎ着できます。
容量10L程度のヒップバッグを付けてパンツ、ジャケットを被せることができます。

パンツはウエスト部分が高くなっている側(ウエストガード)が前になります。
パンツの裾は大きく広がりますが、ファスナー式ではありません。
ロードブーツやワークブーツならブーツを履いたままパンツを履くことができますが、オフロードブーツでは一旦ブーツを脱がないとパンツを履くことができません。

取り外し式のネックガード(フェイスガード)があるので、噴き上がってくる雨にも顔が濡れにくいです。
雨量が少なかったり、下道で速度が出ていないなら、ネックガードをしなくても大丈夫な感じです。
袖は二重になっているので、レイングローブ袖口からの浸水やレインウェア前腕への浸水を防ぐことができます。

透湿より耐水を優先しているので、透湿性は一応あるといった感じで、湿気を逃す役割は背中のベンチレータが担っています。
2時間ほどの雨中走行で、股(尻)がじんわり冷えてきた感じはありましたが、ライディングパンツや下着が濡れていることはありませんでした。
フードはありません。オプションでも提供されていません。キャンプツーリングをするなら防水ハットも携行した方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/30 16:13

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maron220さん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | リトルカブ )

サイズ:L
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

【届いたものはイメージ通りでしたか?】イメージどおりでした。

【フィット感はどうでしたか?】ぴったりでした。

【使ってみていかがでしたか?】プロテクター付きは、初めてなのでチョット重たく感じました。これは、私のなれの問題です。

【期待外れな点はありましたか?】ありません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】プロテクター付きがはじめてなのでよくわかりません。

【他商品と比較してどうでしたか?】

▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手/付属品の有無/注意点/メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/29 19:41

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:LL
利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • 冷感性能は多くを求めないほうが

    冷感性能は多くを求めないほうが

  • 股下84cmのデニムとの比較。履けばもっと伸びる

    股下84cmのデニムとの比較。履けばもっと伸びる

これから来るであろう猛暑の為に冷感インナーを買い漁っており、本製品と同じ「おたふく」と「RSタイチ」のトップスとパンツの冷感インナーを購入しました。

本製品を追加で購入した理由は、インナーパンツはスパッツの形状で下半身全体を包み込み、腰ゴムの圧迫感およびお尻周りが最近頑張って痩せてレザーパンツがようやく再び履けるようになったが、少し油断してしまうとギリギリのサイズなので包み込まれないようにスッキリしたかった。そして、ツーリング先でトイレでスパッツも下ろさなくて用を足せる効率性もあるので。

履いてみた所感は、LLサイズを購入したがコンプレッションはほとんどなく圧迫感がないのは良いがLサイズでも良かったかなと思いました。長さはくるぶしから太股付け根くらいまで覆うので想像より長め。

冷感性能は同じ素材の同メーカーの冷感スパッツよりヒンヤリ感がなかった。不思議です。その日の体調の違いで体感が違うのかもしれません。

何回も屈伸したり、足を動かしても太股側にシリコン製の滑り止めが裏側にある恩恵なのか全くズリ落ちません。

画像で股下84cmのHYODのライティングデニムとの長さ比較を添付しますが、履くと伸びるので足全体が包み込まれます。
あくまで履いていない長さとして参考にしてください。

履き心地や長さは低価格製品ですが不満はほぼないです。
冷感性能はちょっと気になりますが、この価格で全てを求めるのは欲張りかなと。コスパは悪くありません。

冷感性能重視の人は他メーカーの数倍の価格がする製品をチョイスしたほうがいいかもですね。

投稿日付: 2026/04/28 22:32
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Kentaroさん(インプレ投稿数: 4件 )

サイズ:XL
利用車種: ジクサー SF250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 5
デザイン 5

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
  イメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
  ちょうどよい
【使ってみていかがでしたか?】
  手の甲側がストレッチ性があり、ツッパリ感がないので指を動かしやすい。
  蒸れ具合など暑い夏の使い勝手がどうかはこれからみてみます。

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投稿日付: 2026/04/28 12:46

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ジルさん(インプレ投稿数: 122件 )

サイズ:XL
利用車種: ZX-14R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 4
機能性 4

2シーズン前にネットで購入したフルメッシュジャケットは腕がちょっと長いため肘パッドの据わりが悪く、せっかく購入したのにあまり着ないので思い切って買い換えることにした。RSタイチは冬用ジャケットを使用しておりサイズの目安が付けられたのと値段が手頃なので選択した。
商品は肌触りがよく夏でも快適に着れそうだが、思ったより重量感があった。また肩プロテクターはやわらかくプロテクション効果は期待できなさそう。標準では胸プロテクターの設定がなく後から購入して装着するタイプ。自分はRSタイチの分離型胸プロテクターを持っているのでこれを使用すればいいが、持ってない人は追加費用が掛かるのでちょっと負担かも。

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投稿日付: 2026/04/26 23:29
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まやんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: セロー 250 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

軽くて丈夫なのが良いです。しかも安い。その代わり見た目は質素で安っぽい感じがするかな

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投稿日付: 2026/04/26 20:51

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黒猫のアンさん(インプレ投稿数: 222件 / Myバイク: SPEED TRIPLE 1200 RR | KLX230S )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • クシタニの方が、縦に大きい

    クシタニの方が、縦に大きい

入荷まで半年掛かりました。。。
今まではクシタニのレッグバックを使用していましたが、容量がもう少し欲しくてタイチのバックを購入。
使用感としては、クシタニとさほど変わらないなと言うのが正直な感想です。
容量はタイチが大きいので、少しは使いやすくなりましたけど、荷室に仕切りが無いのはクシタニと一緒で使いにくいです。
正面ファスナーが付いている場所にはスマホ(iphone17)が入りますが、それ以上の大きいスマホだと厳しいかもしれないです。
蓋を開けて小さいポケットがあるのですが、走行中に蓋が開くと中身が落ちてしまいそうなので、大事なものは入れれません。ここにファスナーかマジックテープがあれば、鍵や小さいスマホ(iphoneSE)が入れれるのですけど。
装着した感じはクシタニより多少位置が高いので裾の長いジャケットだと引っ掛かってしまうかもしれないです。
蓋のマグネットは走行中に開いてしまうような事は一度も無かったです。高速では試していません。
クシタニと比べて、価格は半値なので、総じて良い商品だとは思います。

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投稿日付: 2026/04/26 16:57

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:LL
利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 前開きタイプと2個まとめ買い

    前開きタイプと2個まとめ買い

  • レザーパンツ着用で冷感効果もあり

    レザーパンツ着用で冷感効果もあり

違うカラーリングの前開きタイプも同時購入。

他の方のレビューには、あまり冷感性は期待出来ないとのコメントもありましたが、取りあえず安価で初夏前まで着用するレザーパンツ用に安価で試し買い。

インナーを着用せずにレザーパンツを履くと、パンツの内側の膝プロテクター用袋付近のメッシュ生地が素肌にチクチクするのを防ぐために暑さも抑えられる冷感インナーとして使用。

実際に足を通した瞬間に、ちゃんと冷感性はありました。
その上にレザーパンツを履いてしばらく着用しましたがヒンヤリは持続していました。

冷感インナーはトップスにRSタイチのクールライド ベーシックを所持しているので、それと比較しても大きく冷感性が劣っているとも思いませんでした。

サイズ感は177cm 77kgの少し太めの自分でXLを着用して(ユニクロのサイズ感だとL、ゆったり目でLL)、苦手な強めのコンプレッションはなく、ストレスなく丁度良いサイズ感でした。

バイクウェアのメーカーの冷感インナーが本製品の何倍もする価格と考えれば、コスパとしては悪くない。
ただ、欠点もあります。バイクウェアとしてのコンセプトで設計されていないので、腰のゴムの縦幅が狭くてバイクの乗り降りで腰のゴムが段々とズリ下がってきます。

しかし、おたふくの製品のインナーは冬用も愛用しているので、それなりのレベルで低価格帯で入手できる良いメーカーさんだと思います。

投稿日付: 2026/04/26 02:05
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

サイズ:LL
利用車種: V-MAX 1700
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • 防風フィルム付きのシリーズもある

    防風フィルム付きのシリーズもある

  • 同じおたふく製で同サイズでも足の丈が違う

    同じおたふく製で同サイズでも足の丈が違う

冬のツーリングの為に購入。

この製品の他に同じメーカー「おたふく」の防風フィルムが太ももと脛に設けられているWIND SMASHのシリーズも所持。

この製品は走行中以外なら暖かさを維持出来るが、走行風を受ける環境では防風フィルムのWIND SMASHに軍配があがる。

ですが、インナーを履いているのと履いていないのでは雲泥の差なので、イメージで言うとユニクロのウルトラヒートテックと同等で考えるのが想像がつきやすいかと。
ウルトラヒートテックもバイク走行には風を通さない訳ではないのでバイク走行に向いているかといえば、そういったスペックではないが、普通に生活の中では暖かいという感じに。

極寒の中でのツーリング時にはチョイスしないかも。
そういったときに自分は上下をWIND SMASHシリーズを身につけ、トップスにはさらに「ひだまり本舗のエベレストX」を着用した上にライディングウェアを身に着けてます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/26 00:26

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