| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
【使用状況を教えてください】日帰りツーリング用に財布、スマホ、カメラ、ハンカチ等々とペットボトル2本などを入れて使っていますがお土産などは入りません、泊まりなどには使えません
【届いたものはイメージ通りでしたか?】yes
【使ってみていかがでしたか?】容量5リットルとなってますがとても5リットル入りそうもありません
【注意すべきポイントを教えてください】無し
【他商品と比較してどうでしたか?】TAICHIらしい品質で満足です
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
あまり固くない、着け心地重視のグローブが欲しくて購入です。
D3Oというだけあってナックルガードもごわごわせず。
サイズは国内メーカーのものより少し大きめです。
取り扱い店舗もありますので、一度試着してからの購入をお勧めします。
ウィンターグローブなんかも使いやすそうなので、秋になったらチェックしようかなと計画中です。
とにかく長時間つけていても疲れません。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
白いこういうジャケットはあまりないので、すぐにお気に入り
になりました。どうしてもバイクウェアは黒が多いので
こういうのもありだと思いますの
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ゴーグルのレンズがデリケートなので汚れはティッシュでこすったりせず水で流して付属の袋やメガネ拭きなどで叩くようにしないと傷がつきまくります。
曇っても拭かずに外してお腹の中に入れるとかして自然に曇りを取るようにするのがよさそうです。
私はグローブでこすってしまい傷だらけになりましたw
交換レンズがあって助かります(ちょっと高いけど)
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×KUSHITANI】 レザージャケット
¥71,205 (税込)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
以前は某シン〇ソンの合皮の革ジャンを着ておりました。
背中や袖に大きくロゴがついていたり、胸には大き目ワッペンがあったりと、なんだか落ち着かない感じだったのでロゴとかがないシンプルで長く使えそうな革ジャンを探していました。
そうしているうちについに合皮の革ジャンが加水分解でボロボロと崩れてきてしまいました。
言うても本革の革ジャンはお高いんでしょう??
そんなとき目についたのがホンダクシタニコラボの革ジャン。
ホンダがメーカーから買い上げて販売するのでメーカーは在庫を抱えなくてよいからちょいお安くてお得。
クシタニで全く同じデザインのものが売っていないのでどれくらいお得かは微妙ですが1万円くらいはお安いんですかねー?違ってたらすいません。
ロゴなし、ガラなし、シンプルな黒い革ジャン、Webikeならサイズ違いで返品もできますのでポチりました。
スタイルですが、バイクに乗って前かがみになった時にカッコ良くなるようにデザインされているので、普通に立っていると胸のあたりに違和感のあるシワができます。
なので普段使いは難しそうです。
とはいえ本革、ブラック、シンプルな革ジャンは見ているだけもカッコいいです。
ちと高いですが買ってよかったです。
最近はすぐ暑くなったり寒くなったりで革ジャンにちょうどいい季節が短いのが残念。
■プロテクションについて
背中のプロテクターは好きなものに入れ替えできます。
大きさはTRV044 タイチ CE バックプロテクター(TRV044999948)が入るくらいです。
胸プロテクターはジッパーを開いた右側にマジックテープ(メス)があるのでそこに取付可能。
セパレート型をウェアにインするタイプではありません。
肩と肘にもプロテクターが入っているのですが、これらは交換できません。
そこそこいいお値段なので入れ替えできるようにしてもらいたかったです。
肩肘のプロテクターはCE規格ではないようですがそこそこプロテクション性能はありそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
1週間ほど北海道ツーリングに行くにあたり、雨天を想定して防水型のレッグバッグが必要だったので購入。
表側のジッパー部分の収納はうっすら水が入ってきて湿ってしまいますが、本体は完全に防水になっています。
他のレッグバッグと比較するとポケットが少ないですが、そのぶん厚みが抑えられているので扱いやすいです。
以前のものは5年くらい使って太もも部分のベルトのゴムが伸びて千切れてしまったので買い替えとなりました。
ベルトだけ付け替えたらさらに5年くらい使えそうですがさすがに他のベルトやプラ部分も老朽化しているかと思い買い替えました(あとコミネさんの売上貢献のためw)
新しいバッグも以前とお変わりなく非常に便利です。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
この後継機種はデイトナロゴになったみたいです。造りは同じみたいなので安い方を選びました。甲側がメッシュでプロテクターがない分自由度が高いです。防御力は落ちるのでトレードオフになっちゃいますが、ムレは減りそうです。
グローブはタイトな方が好みなので適度に締まっていい感じ。ちょっと小さめかもしれません。ジョイントするスナップが邪魔なので切っちゃうつもりです。
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サイズ:M/30
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
注文してから直ぐに配送されました
私は170センチ58キロでMサイズを購入し開封後試着しました
ウエストはぴったり、裾は少し長いような気がしますがブーツを履いて乗車すればちょうど良いと思います
今回初めてコミネさんのパンツを購入し間違いが無かったと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
長らくバンクセンサーなんて安くて膝すれたら何でもいいやって感じでノーブランド品使ったりしていましたが、縁あって中古品入手したので使ってみました。
減らないとは聞いていましたが想像以上に減らないです。当方フルバンク時にカリカリッと擦る程度の擦り方なのもあり、ほぼ週一ペースでサーキット走るような頻度でも余裕で1シーズン以上使えそうです。
素材の固さもありますが小判形の形状が良いのか路面に均等に接地するので、上下左右貼り付けローテーション等しなくても偏磨耗しにくいのも地味に優秀だと思います。
ネジ留め部分はたまに緩んでくることがあるので増し締めしながら使っていますが、多くのバンクセンサーは本体とベルクロ部分が接着剤で付けてある=浮いてきたら現地で補修しにくいと考えるとネジ留めの方が確実とも言えるかもしれません。
唯一のデメリットは速い人御用達アイテムすぎて速いっぽく見えちゃう事です笑
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
クシタニのHPって説明不足で分かりづらいんですよね
まぁ店舗に来て直接見てくれって話なんでしょうけど。
ずっとクシタニ、HYODは避け続けてきましたが30代に突入して
そろそろ観念するか…と立ち寄ったクシタニで衝動買いしてしまいました。
購入条件としては
・突然の雨にも対応できる
・夏でも使える
・高速のロングツーリングでも疲れない
・フード付き、着脱ではなく巻取り、もしくは固定
が条件でこのすべてを完璧に満たしています。
で、なぜかレビューなどでも触れられないのですが…
・ライナーがない(1枚にまとめてある)ためジャケットの上から着てもプロテクターや
ファスナー、ベルクロに引っかからないしつっぱらない
プロテクターポケットも引っかからないようになっているし、背面プロテクターも刺してあるだけ
なので引っかかりません。
ライナーのメッシュに肩とか腕がひっかかってモゾモゾすることありません?
フレキシブルジャケットなら全くありません。
・腕が太めに作ってあるので革ジャンの上からでもグローブをしたまま着脱が可能
これ偉大です。ちと寒いな…雨降るな…というときにジャケットの上から着ても全くひっかからず突っ張りません。
電熱グローブ、スマートウォッチをしていても問題なく着れます。
なのでサイズは春夏ジャケットの上に着るくらいで合わせるといいんじゃないでしょうか
・袖のベルクロは「上面」についています。
普通下(地面側)についてますよね?これは上についているのでハンドルに手を置いた状態でベルクロを
留められます。
下についていると腕を上げてやらないといけないので…
アメニタよりもしっかりした生地なのでドローコードがなくてもばたつきません。
とはいえフルカウルにしか乗らないのでネイキッドだとわかりませんが…
30度くらいまでなら夏でも使えます。止まったら暑いのはメッシュでも同じなんで
メッシュで高速乗ると疲れるんですよね
自作PCをする方ならわかると思いますがエアフローはまとめておいたほうが冷えますよね
給排気口以外からの流れがあると途端に冷えなくなります。
このジャケットも同じで、腕と前面ファスナーから大量の空気を取り込んで、背面から抜きます。
ちょっと走り出しただけで空気の流れがわかるくらいなので下手にメッシュで風を受けるより
涼しいし、高速でも疲れません。
背面プロテクターも刺さっているだけなのでガンガン空気が抜けていきます。
15度くらいあればTシャツ+フレキシブルジャケット 15度以下ならパーカー、ダウン等+フレキシブルジャケット
25度以上なら冷感Tシャツ+フレキシブルジャケット でシート下にメッシュジャケット丸めとけば完璧です。
まぁこれ買ってからメッシュジャケット出した事ないですけど
普段バイクウェアをべた褒めすることはないんですがこれは他の人にもこの素晴らしさを知ってほしいくらい
よくできた発明だと思います。
ただベトナム製ということに買ってから気づいたので…クシタニって日本製じゃないんだ…
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