メニュー一覧

アパレルのインプレッション (全 4536 件中 161 - 170 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ろんさむさん(インプレ投稿数: 83件 / Myバイク: FLHR TOURING ROADKING )

サイズ:XL
利用車種: FLHR Touring Road King
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 3
防護性 3

レザーの質感、嵌め心地、グリップの握った感じは良いと思います。デザイン的には、デグナーのレザーウインターグローブ WG-12 のほうが良いかと。
レザーのため防風性はあります。
ただ、防寒性としては、インナーの生地がもうひとつなのではないかと。この点もデグナー WG-12 のほうが良いと感じました。
(ただ、デグナーは手幅が小さめなので当方には不向きでしたが)
気温10℃を切ると、30分?1時間ほどすると手先が冷えてきます。晴天なら10℃を切ってもある程度は大丈夫かも知れません。
当方は冬場も山のなかなどを走るので、このグローブの下には別途インナーグローブまたは電熱インナーグローブが必要となります。
その後、電熱インナーグローブ(コミネ製)をした上にこちらのグローブを嵌めて気温6~7℃で走りました。電熱インナーグローブの温かさをMAXにして、冷えて来ることは無いかなという程度でした。気温がもっと低い場合や長距離、長時間については疑問が残ります。

投稿日付: 2026/01/05 07:15

役に立った

コメント(全0件 )

fushiさん(インプレ投稿数: 73件 / Myバイク: GSX-S125 | シグナスX SR | CBR250R (2011-) )

サイズ:Lサイズ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 5

DFGのMサイズのジャージを使っていましたが、プロテクターを付けた状態で着るとパツパツで脱ぎ着しづらいので、大きめサイズが欲しくてこちらを買いました。サイズ的には、脱ぎ着しやすくなってちょうど良いです。ホンダのバイクに乗っているので、色的に合っていて良い感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/04 21:41

役に立った

コメント(全0件 )

madjioさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: TUONO1000 | 1199Panigale S/Tricolore | 1290 SUPER ADVENTURE S )

利用車種: 1290 SUPER ADVENTURE S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

タンデムの妻用にE-HEATの電熱グローブを使用しています。バッテリーの持ちですが3段階の2番目で使用して朝9時?夕方17時までの初詣ツーリングで17時ごろに切れました。当然途中で何度も下車した際は電源を切っておりましたので実質は5時間程度だと思います。最弱の緑ならもっと持ちますが、それでは1月の雪が積もった日には寒いです。

グローブのポケットに入れるにしてはなかなかの大きさで手首周りはかなりかさばります。バッテリーの大きさにしては電源の持久力はイマイチかと思います。もう少し小型化するか容量が上がるとありがたいですね。
但し安全性を考慮して今の形なのだと思うので致し方ないところもあるのでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/01/04 08:44

役に立った

コメント(全0件 )

リン ショウさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: Z125 プロ | SV650 | CB1100 )

利用車種: Z125 プロ
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
品質・質感 5
使用感 5
デザイン 5
機能性 3
容量 3
  • コンパクトにしまえて超カッコ良いのですが、

    コンパクトにしまえて超カッコ良いのですが、

やはり他の人のインプレッションどうり超高級エコバッグでした。yoshimuraのロゴが入ってめっちゃカッコいいのですが生地が薄く破けると思いませが万が一のことを考えて軽い物を入れる用にして大事に使います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/12/30 20:27

役に立った

コメント(全0件 )

たろうさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 4
デザイン 5
機能性 3

【使用状況を教えてください】
通勤、街乗りで使ってます
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
概ねイメージ通りでした。デザイン、色はとても気に入りました。
【取付けは難しかったですか?】
履いただけ
【使ってみていかがでしたか?】
気温10度程なら防風インナーの上からで寒くないです
気温1桁は少し厳しいかと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
オーバーパンツと書いてありますがパンツの上から履くほどゆとりはないです。生地が伸びないのでピッタリサイズだと足が上がりません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/29 23:47

役に立った

コメント(全0件 )

tamarin-rさん(インプレ投稿数: 37件 / Myバイク: ADV160 )

利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 3
防水性 3
  • 今まで入れていた前方に横入れできません!

    今まで入れていた前方に横入れできません!

  • 一番広い真ん中でも無理です!

    一番広い真ん中でも無理です!

  • 結局縦入れになりますが、ヘルメットを入れる時に後方へ移しますがシートが締まりませ

    結局縦入れになりますが、ヘルメットを入れる時に後方へ移しますがシートが締まりませ

今まで使用していた合羽が2時間も持たずに雨が染みるようになったので買換えました。皆様のレビューで収納時に大きいという事は理解できてましたが、実際大きく固い為丸めてシート下に入れても融通が利かず、ヘルメットを入れた時に置き場所がなくなりました。ADV160のシート下写真を付けますので購入時のご参考にお願いします。
尚上記問題の為、一切使用しておりませんので(収納してみただけ)防水性とフィット感は分かりません。わからないので3点にしてます。ご注意ください。材質的には非常に硬いと思いますが、逆に防雨性には優れているのではないでしょうか!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/28 22:38

役に立った

コメント(全0件 )

りつさきさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SPEED 400 )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

夏用にJET NEON D3Oを使用して着け心地も操作性も良かったので冬用にもフリュガンのグローブを使おうと思い購入しました。
SNSの情報だけ鵜呑みにし実物を実際に見ずに購入した自分が悪かったのですが、届いた商品を手にした瞬間物凄い厚みを感じました。
実際付けて見ての印象はスキーグローブより分厚くてゴワつき、ブレーキやクラッチ操作をする時に指をレバーに移そうとするとレバーに指が引っかかりレバーに常時指を添えておかないと急な操作ができないほどです。
気温が10度台を下回らない時だと十分暖かさを感じましたが一桁台になると下道の走行風でも指先が悴んできました。
電熱グローブのゴワつきを嫌ってこちらの商品を選びましたが、今となっては電熱グローブの方が操作性も良く更に暖かい。
真冬には厳しいグローブだと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/12/27 18:01
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(全0件 )

さんぺぇさん(インプレ投稿数: 167件 / Myバイク: ZX-6R )

利用車種: ZX-6R
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
  • パッケージ

    パッケージ

  • 本商品のコネクタ部

    本商品のコネクタ部

  • 断線気味のRSP067

    断線気味のRSP067

今まで使っていた車両接続ケーブルセットRSP067の、ジャケット側ケーブルコネクタ付近が断線寸前の状況になっているのを見つけ、冬本番前にこちらに交換しました。

パッケージには現行モデルRSP071の補修部品の表示がありますがRSP067にも互換性があります。

RSP067の物と比較すると、ケーブルが平形2本から1本になり、RSP071の方が太く強度が上がった感じがしてます。

これで少しでも耐久性が上がってくれればと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/12/24 14:21

役に立った

コメント(全0件 )

ヒロキさん(インプレ投稿数: 241件 / Myバイク: VT1300CR | F4 | CRF250M )

サイズ:XL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 5
機能性 3

愛車がデザインされているレアなTシャツだったので車で出かける時に着ようと思い購入しました。
普段、TシャツはXLを着用してるので同じXLを購入しましたが、ワンサイズ小さいです。
と言うより、ピッタリ過ぎな印象です。ですので、ゆったり着たい人はワンサイズ上を購入する事を勧めます。
結局、着れないので息子が大きくなったらあげようと思いそっと箪笥にしまってあります。。。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/12/24 07:56

役に立った

コメント(全0件 )

pokanさん(インプレ投稿数: 31件 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 夏 春・秋 冬
品質・質感 3
デザイン 5

すでに廃盤ですが、
カーキLサイズのデッドストックを他のサイトで購入しました。
私は170cm52kgの痩せ型でパンツサイズは大体Sサイズを選びますが、本商品はMサイズからということで、サイズチャートでは冬パンツなのでMを選びたい所でしたが、股下と裾幅から余裕のある敢えてLサイズを購入しました。
(冬の場合股下は85cm以上欲しいので)
結果はLサイズで良かったです。Mサイズならば確実に後悔していました。
何故ならば膝から下のフィット感はスキニーだったからです。
ウエストのガバガバはベルトをすれば解決しますが、中綿入りのため膝から下の圧迫感がギリギリ許容できるレベルでした。
愕然としたのが薄手のインナーしか着れない事。
厚手のは無理でした。2サイズアップなのに。
厚手のインナーを着たい方は普段のサイズから3サイズアップが必要です。
表デニム地の中綿入りパンツは中々無いのでこの商品に辿り着きましたが、もっと着心地の良い他商品が出れば買い換えるかもしれません。
ちなみに、ストレッチを謳っていますが表地がしっかりした生地とトレードオフなのか私にはストレッチの恩恵は感じられませんでした。

冬キャンプツーリングで使いたいと思い購入しましたが、このパンツの窮屈さはツーリング先でリラックスしたいという思惑からは離れていました。

シルエットや私が望む機能ディテールを満たしていたので、
個人的には悪いと吐き捨てるには惜し過ぎる商品だと思いました。

ウェビックで購入した商品でなく、また終売モデルではありますがこれから購入を検討している方の参考になればと思いレビューしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/12/23 21:44

役に立った

コメント(全0件 )

中古品から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP