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3.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 防寒性能 | 3 |
サイズ感について
普段は春秋用のグローブでLを使用していますが、本製品はXLで購入。それでもジャストフィットでしたので、普段使いよりワンサイズ上が良いかも知れません。
防寒性能について
秋冬用に比べたらだいぶマシですが、30分程度走ると冷えを感じます。
ハンドルカバー、電熱等付けていません。
その他
手首の袖は長さがもう少し欲しいかなと。サイズも少しきつめです（ジャケットの袖はなんとか入りましたが)
値段も安い方ですしコスパを考えたら十分でしょう。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 着用感 | 4 |
旧GW Euro クラシックジャケットから買い替え。サイズは旧モデルと同じXLを選択。
防寒性は、素晴らしいの一言。気温5度でも、Tシャツ1枚で余裕で走れる。
インナー・アウター分離式になったが、防寒性は旧モデルより、さらに高くなった。
旧モデルでは内側に厚手の服を着て丁度いいサイズだったが、このモデルはインナーを着ると、さらに内側に厚手の服を着る余裕は無い。しかし、防寒性が付属インナーで十分なので着る必要も感じない。デザインは、インナー・アウターともにシンプルで、とても良い。
インナーを着ると首回りもピッタリサイズくらいで、起毛素材なのでネックウォーマー無しでも暖かいが、さらにネックウォーマーを付けると首回りが窮屈。自分は首は細めなので、首が太い人は注意したほうが良い。旧モデルではネックウォーマー必須だった。
その他、小さな不満点
・プロテクターは肩、肘は良いが、胸と背中はスポンジのみで気休め程度。軽くて着心地は良いが安全性は低い。
・胸の位置にエアインテークができたが、その分胸ポケットは使いにくくなった。
・旧モデルは、腕回りのサイズ調整ボタンがあったが無くなっていた。
・旧モデルは、アウターの内ポケットが両側にあったが、片側のみになった。
総合的には、非常に良い商品。シンプルなデザインで、これだけの防寒性能があるジャケットは他に無い。
ただ、他の国産ジャケットと比べて非常に高価なのでコスパは微妙。10万円は高すぎる。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 4 |
防風、防水性があるので冬にわ最適な性能かと思います。防水性の数字が不明なのは残念です。
デザインは街でも着れそうで気に入りました。
プロテクターが付いているのもグッドです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ゴーグルの部品が細かく交換が出来ます。
スポンジ周りは洗っている途中でちぎれたりもあるので、経済的です。
気に入ったデザインのゴーグルを長く使うことが出来ます。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 4 |
身長173cmでMサイズを購入しました。
腰、太もも、下腹部周りはかなりギリギリで
丈は大して変わらないのでLでいいのですが
スタイル的にはある程度スリムに見えたほうがいいので
これでよかったと思います。
丈は長めですのでオフブーツでブーツインした際の膝屈伸の余裕は十分作れます。
裾のマジックテープが使いやすくてしっかり閉じれば
モトクロスパンツと遜色なくブーツインできます。
もちろん裾の幅はブーツアウトでも余裕です。
防寒性能は、防風性能がいいですので中にインナーを履くとそこそこ使えます。
が冷気をところどころ感じるのでベンチレーション部などから
少しずつ冷気が入ってきてると思います。
しかしこの上にオーバーパンツはきついので真冬は使えそうにありません。
ベンチレーションは豊富ですので、標準でプロテクターも入ってますし
林道ツーリングには非常に向いていると思います。
トレール車でちょっとコースも走ってみたいという方には使えそうです。
さすがに真夏はきついでしょうが．．．
結論、公道オフロードユーザーには非常に向いております。
サイズ選びだけは使い方を想定してよく吟味したほうがいいです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 4 |
購入サイズはXL。173cm67kgややがっちり体型で中にヒートテックと薄手の長袖Ｔシャツ薄手のパーカーを着ても丁度良かったです。バイク用なのに普段着感覚なデザインが気に入ってます。脱着式インナーも温かく、電熱ウェアを合わせれば厚着せずに済みそうです。
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3.4/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
eヒートジャケットとグーロブに車載バッテリーから給電するために購入。愛車のversys-x250はバッテリーにアクセスしやすいので簡単に取り付け出来ました。カプラーの作りもしっかりしてるので抜き差しもしやすいです。
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3.5/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| デザイン | 4 |
| フィット感 | 4 |
以前からお気に入りです。
千鳥格子の物を使用しております。
少し痛んで来ましたので2個目を注文しました。
値段は少し高いと思いますが全体的には満足です。
サイズ感が良くオシャレです。
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3.8/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
他メーカーの電熱ベストを使用していましたが、デザインがダサかったので信頼のタイチ製のジャケットを購入。新製品のこのモデルは生地がうすいのでウィンタージャケットの下に着てもかさばらりません。170cm、63kgの中肉中背ですがMサイズでピッタリでした。スイッチも反応よく使いやすいですが耐久性が心配です。車両から給電するケーブルを使っているので乗り降りするときめんどくさいですが、暖かさと引き換えなので仕方ありません。気温5℃位で使用しましたが、一番下の設定でも十分な暖かさを感じました。しかし他の方のインプレにもあったのですが発熱隊が体の前面にないため、インナー、薄手のタートルネックシャツ、このジャケットとウィンタージャケットでは体の前面が寒い。もう一枚着込む必要がありそうです。あと取り外しできますがフードは必要ないと思います。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
届いた商品はしっかりしていて寒い時に重宝しそうですが、今のところ足先がかじかむような時がないので使用するチャンスがありません。冬場のロングツーリングに絶対に使えると信じています。なので星はすべて３にしました。
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