上が結構気に入ったので、下も買うのは人のSa☆Ga•••。ってなワケで買いました。
上はプリマロフトハラマキとの併用で、パーフェクト具合が天元突破だったので、よろしい、ならば下もだと購入。
1番下はおたふくのテックサーモ、次にコレ。ガワはエドウィンのwildfire。
ここ最近日中はなんなら暑い位ではあるものの、走行中は至って快適。
冷える山間部や川沿い走っても風を通さず、テックサーモと相まってか何なら少し暖かい。ヒートシーター付けるとぽっかぽか。
プロテクターはマジックテープの付け外しで、ある程度のサイズに対応していて、私はタイチのCE2のLサイズ入れました。
膝周りで丁度かぽんと嵌るので良かったデス。はい。

で、欠点。
当然タイトなパンツは厳しいかと思います。後、股下は書いて有る通り短いのですが、股上もちと短い•••かなー？私の身体の問題の可能性も有りますが。
それと、プロテクターがやたら内側向きたがります。裁縫の問題かも知れませんし、もしかしたらワンサイズ下げてピッタリさせれば問題無いのかも。とは言え、ストレッチ素材じゃ無いのでその辺はまぁ。ね？あるあるかな。と。
後、引っ張り強度はそんな無いかも知れません。履いて引っ張ったら、どっかから「ピリッ•••」って音がしました('A`)
破けてはいませんが、素材上致し方無いのやも知れません。

現場からは以上です。

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夜間走行だけでなく、昼間でも、シールドに虫が当たって汚れが気になっていたのが、これを装着したことから、全く気にならなくなります。

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身長160　胸囲97
Mサイズでちょうど良かった。
袖があと1センチ位短いと尚良し。
感想としては、0度でも大丈夫。
暖かいというより寒くないって感じです。

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100%のゴーグル「アルメガ」の交換用レンズとして購入。
リピートですがこのレンズは本当に良いです。
アルメガハイパーレンズのように尖った性能はないですが、天候に左右されずいつでもしっかり見える、そんなレンズです。
でもってゴールドなのでとってもかっこいい。

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デザインが気に入って購入しました。
使用感ですが、今年の正月に着てツーリングしましたが、防風性能が優れているなと思いました。

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2020年の秋にe-HEATのグローブと車両バッテリーから給電する配線を購入

メインのバイクで真冬のツーリング時に使っていました

この冬で4シーズン目ですが、通勤も2輪の為(原二スクーター)冬になる度に充電器&バッテリーセットも買えば通勤時に使えるなと思いつつ高価なので毎冬購入は見送り

この冬に思いきって購入
e-HEATの恩恵はわかっていたので通勤時に使ってみた感想は
｢もっと早く買えば良かった｣です

バッテリーは特に煩わしと感じません(個人差あり？)
それ以上に手が冷えないと言う恩恵が大きいかなと

冬場以外は使用しないと思うので、バッテリーを劣化させぬ様他のシーズン中も定期的な充電は必要なんだなと思いました

e-HEATは既に使っているけど充電器&バッテリーセットの購入は高価なので見送っていると言う同じ理由の方がいたとしたら、思いきって購入した方が幸せになれます☆

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圧倒的コスパのハイドレーションバッグです。
ダサい中華ハイドレーションバックパックを使っていたのですが、あまりにもダサいのでこちらを購入。
価格自体は上記のようなもの＋1500円くらいですが、質感もデザインも圧倒的に良いです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
カラーは思ったよりウォッシュ加工の味が出ている色で、いい意味で画像と少し印象が違いました
【フィット感はどうでしたか？】
Lサイズでしたが若干余裕があっていい感じです
【使ってみていかがでしたか？】
ストレッチ素材なのでかなり履き心地は楽な感じです
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】
プロテクターは膝に入ってはいますがEVAプロテクターなので気休めみたいな感じです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他商品と比べるとコスパで圧倒的に優位だと思います、
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

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最初にお知らせしておきますm(_ _)m
このインプレは前品番K-5323のものとなります。
最新品番K-5347との違いは�@クシタニの富士山マークの入る位置　�A手首ベルトのステッチの入り方　だけであとは全て同じです。
クシタニはモデルイヤーで全く同じ商品の品番が変わったり、カラバリが変わって品番が変わることがあります。そういうわけでほんの僅かの見た目の違いしかないのでインプレ投稿させていただきました。

クシタニ、HYOD、タイチ、ダイネーゼの各種グローブを乗るバイクやその日のウェアや装備にあわせて使い回しております。いちばんのお気に入りはクシタニGPS-4でフィット感やグリップを握った感じ、プロテクト性能等文句のつけようがないのですが、やはりレーシンググローブなのでカラーリングもちょいとレーシーでスポーツ感が強くSS以外のバイクだとちょいとミスマッチ？。オールブラックのソリッドGPSが追加発売されたので直ぐに入手しましたが、それでもやはりデザインはレーシングモデル。
愛車の一台であるスラクストンRにちょいレトロまたはオーソドックスなスタイルで乗る時にピッタリハマるグローブをずっと思案中でした。
たどりついたのはやはりこのクシタニでした。
GPSと比べるとプロテクションは控えめでシンプルですが手を差し入れた瞬間からしっとりと手に馴染みます。なめし方がいいのだと思います。いわゆるプルアップレザーほどではありませんが含浸させてあるオイル量もちょいと多いのかも？革厚も少し薄いかもしれません。
とにかくしなやかで、拳部分もフローティング構造ではありませんが握り込んだ時でも全くストレスがありません。掌側も握り込んだ時の革の余り感は全くなく、かと言って開いた時のつっぱり感もなし。さすがクシタニのカッティングと縫製ですね。
装着感だけなら私の手持ちのグローブのなかのベストです。クシタニのテンダーグローブはもっとしっとり吸い付くような感じらしいですがシンプルすぎてプロテクトにちょい不安なため見合わせ。
まだそれほど使ってないのでわかりませんがこのしっとり感は耐久性とトレードオフ？の予感も少ししてます。最新品番になって税別で2000円値上がりしたのとあわせてコスパはいいとは言えないかなあー。
個人的意見ですがレザー製品全般に言えることはひとつだけを使い倒すよりも二つ、三つをメンテしながら使い回したほうが長持ちするような気がします。
シンプル、オーソドックスでどんなバイクでも違和感なく馴染み、グリップやバイクとのとても良い密着感を味わえる一双です。
またしてもクシタニの実力を見せつけられました。

最後にひとつだけ。サイズ感は国産他メーカーとほぼ同じです。??クシタニはGPS4及び同時期のエアーGPS、GPVは他のモデルとサイズ感違います。
私はこのライダースグローブはLサイズ。GPS4やGPVのMサイズとほぼ同じフィット感です。
試着、試装出来ない方はご注意！

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見た目はゴツいが着用感はしなやかでかなり良く変なゴワつきや操作の妨げになるような事はない。
指部分は外縫いなので指先などに縫い目があたるなど違和感もなく快適。
サイズに関して、私はメーカーサイズチャートではギリギリM該当なのですがLでジャストフィット。バイクグローブは装着できてもグリップを握る、ブレーキ、クラッチレバー、ウインカーボタン等、操作も必要なのであまりにもぴちぴちだと操作に支障が出るのでサイズ選びも慎重に。

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