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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
身長１６４ｃｍ、体重５８ｋｇでサイズＭを購入しました
窮屈でもなくブカブカでもなくちょうど良い感じで着用できています
防風、保温に関してはカルチャーショックを覚えるくらいすごくて、全く寒さを感じません
あえて難点をあげるならば、生地があまり伸縮しないので、おしっこがしにくい事くらいです
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4.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 5 |
デザインと値段で買いました。
バイクにグリップヒーターが付いていないので、真冬での使用はチョットキツイかな
と思いますが、初冬なら風の寒さ(痛さ)は感じません。
まあ冬はほとんど乗れないので自分としては十分満足です。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
眼鏡市場のFREEFITをかけていますが、少し干渉しますが慣れれば気になりません。デザインも格好良くアライのVクロス４にもぴったりで気に入っています。値段がもう少し安いといいですけどね。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 防寒性能 | 5 |
デザインが気に入り購入しました。
カジュアルな服装での街乗りやツーリングだけでなくスーツでの原付通勤にも使ってます。
購入当初は手のひら部分の牛革がワックスのせいかツルツル滑ってかなりしっかり握っていないとホールドしてくれませんでしたが、３日程使っているとしっとり吸い付くような感じでグリップしてくれるようになりました。
縫製はしっかり丁寧にされており、着け心地もいい感じです。簡易な防水機能もあり、普段の街乗り程度では指先が冷たくなることもありません。気温８℃程度で高速道路を３時間程走行しましたが、手のひらにしっとり汗をかく位暖かいです。
バイクに乗っていない時でも違和感なく使えるので重宝しています。
サイズは普段のグローブと同様のサイズでＯＫだと思います。メイド・イン・パキスタンでした。
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4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 4 |
ツーリングで4回ほど使用いたしました。10度前後の気温でも全く寒くはありません。通常は同じメーカーのLサイズを使用していますが、インプレッションを参考にLLサイズにしました。やや大きめですが、許容範囲です。防雨効果は弱い雨の中、1時間の走行での使用ですが、じわじわしみてくる来る感じです。冷たくはありません。強い雨だと気温によっては冷たさを感じるかもしれません。マジックテープで手首を締めているので空気は入り込んでくることはありませんが、ウェアとの相性があるかもしれません。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
レザージャケットの腕取り付け部分が風を通しやすいため、何かいいインナーウェアを探していました。
値段の安さにもかかわらず、防風効果はしっかりと体感できます。
しかも裏の起毛処理面が着心地アップに役立っています。
タイトなレザージャケットのインナーとしてですが、ゴワつき・ダブつきもなくすっきりフィット。
メッシュジャケットのインナーとしても使えそうで、１年中長く便利に使えそうです。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
両脇にベンチレーション
一番外側の生地には染みますが、内部には浸水しません
インナーのフリースパーカー
ベルクロを縫い付けてプロテクターを装着できるようにしました。
大体のインナー付きジャケットのインナーはアウターの内側に取り付け、単体で使えないものですが、このジャケットはフリースパーカーになっており、単体で使えます。
バイク用ジャケットはプロテクターが入っていて重く、休憩や散策時は脱いでしまうと思いますが、このジャケットなら別途、上着を持っていく必要がありません。
あまり、荷物を増やせないバイクには使い勝手がいいです。
また、DRYSTARという防水透湿生地を採用していてちょっとした雨ならレインスーツもいりません。
サイズはSを選択しました。
身長168cm、胸囲は88cmで、ちょっと肩回りがはきつめですが、袖の長さや丈はちょうどいいです。
サイズ感はHYODのM=アルパインスターのSといったところです。
また、標準装備の肩プロテクターは厚めなので、薄いタイチやD3Oに換装すると肩回りに余裕が出来ます。
良い点
・インナーが単体で使える
ツーリング先でアウターを脱ぐだけでOK、上着はこれ一着を持っていけばいい
・防水
ちょっとした雨ならレインスーツいらず
・ベンチレーションつき
脇下に開閉式ベンチレーションがあり、気温に対して調整が効く
・プロテクターが標準装備
肩、肘はCEレベル1のプロテクターがついています。
悪い点
・バックプロテクターがウレタンパッド
大方のメーカーのジャケットに入っている気休めパッドなので、速攻、換装を
おススメします。
また、ポケットのサイズが微妙なので選択の幅が少ないです。
同社のNucleon kr-1iか2iのMサイズが入ります。
・止水ジッパーじゃないところも
防水でありながら、左右ポケットと袖が止水ジッパーじゃない
・胸部プロテクターが着けられない
同社の他のジャケットにはプロテクターポケットはあるのにこのジャケットには無い。
アタッチメントもないので、ベルト付き単品の胸部プロテクターじゃないとダメ。
ジャケットにベルクロを縫い付けて改善しました。
バリバリ、ロゴ入りのジャケットが苦手な方にはシンプルでいいと思います。
機能はも一通り、揃っているので、これ一着で夏以外の３シーズンは使えますのでコストパフォーマンスもいいですね。
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4.2/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 着用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 防寒性能 | 4 |
寒い日に高速走行してみましたが、寒さ感じず十分な防風性能と思います。横開きで脱ぎ履きはし易いが、前が開かないのでトイレは少々不便。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
安いのでまた1着購入しました。某メーカーのヒートテックにこれを着て、アウターを着ることで日中は平気です。さすがに早朝はきびしいですが。着ぶくれしないのがいいかな。
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4.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 4 |
RSタイチのモノと迷い着用がレーシンググローブのためホンダ製品を選択。フィット感が強く、薄手と言ってもある程度の厚みがあるため、操作性がどうかと思いましたが、問題はありませんし、なんと言っても寒さをしっかり防げる性能は、価格以上だと感じます。
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