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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| フィット感 | 1 |
インナーグローブなのでタイトフィットだと思っていたが、ルーズフィットでした。長さ方向はピッタリだが幅方向が緩めです。でも品質・機能には問題なく、価格が安いので満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| デザイン | 5 |
| 着用感 | 3 |
ポイント
レザーが使われていてメッシュジャケットなのにしっかり していてカッコいい
悪い点
暑いです。ホンダのメッシュジャケット等と比べて生地が硬く暑いです。
プロテクターは申し訳程度のスポンジのため外して使用しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
| 防寒性能 | 3 |
かっこいいと思い購入しました
当方170センチ、86キロ
普段のサイズは3Lです、鍛えているせいか肩と背中が普通よりは大きいです
実際着てみたところ少し小さいです、
今は冬なので、少し厚着したらかなりキツイです
春先とかで下薄着ならまだいけると思います
防寒にかんしては、チャックのある真ん中、お腹のあたりだけ若干冷えます
これを着て冬のツーリングに行くなら、ワンサイズ大きいのを買うことをオススメします
(厚着するため)
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自分は167の67キロですがKADOYAの製品を買う時は必ず2サイズ上げております。作りとかシンプルで無骨な所は良いのですがサイズの基準に昔から疑問を抱いておりました。Ogreeさんのこのインプレの商品も現在冬用として3Lを使ってております。勿論2サイズ上げで。横の編み上げで絞め込めば3Lで大柄でない人間が着てもちょうど良い位になります。返品が可能ならこの商品は5L設定が有りますし検討されてはいかがでしょうか。 このジャケットを着て正月休みに其れなりの速度で走ったのですが体も風圧で持って行かれる事無く、また横の編み上げを絞めこんでる事もあり背中が上がる事も有りません。防寒性能も良い部類と思われます。自分は首のボアは取り外しております。出来自体は悪く無いジャケットですので可能で有れば2サイズアップをオススメします。
なるほど
為になるコメントありがとうございます
一度交換できるかやってみます
ありがとうございます
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
3.2/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
今年の冬から電熱グローブデビューしたため購入。
車両接続キットだとケーブルの接続や取り回しがめんどくさそうだったため、こちらのバッテリーを購入しました。
実際に着けてみると、バッテリーの重みも感じることはなく、ライディングの妨げになるようなことはありませんでした。
ただ、容量に対して価格が高いこと、充電に時間がかかること、そして、電熱グローブで最弱で使用しても、約4時間(ほぼカタログ値通り)ということで、コストパフォーマンスはあまりよくない印象です。
ツーリングに出掛けるとバイクの乗車時間は5時間を超えてしまうため、日帰りツーリングでも1日持たせることは難しそうです。
かといって複数バッテリーを購入するのもコスパの悪い話なので、長時間のライディングがメインになる場合は、素直に車両接続キットを利用するのがよさそうです。
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3.2/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| フィット感 | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 防寒性能 | 4 |
10年使ったウィンターグローブに別れを告げ新調。
ジャケットの袖口をインできるのが条件。
電化も考えたけど、電源コードがジャマになりそう。
1月の寒空を走ってみた。陽が出ていれば大丈夫。グリヒと併用。
真冬の昼間限定で使えば問題なし。
袖口も広く使いやすい。
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3.4/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
初の電熱グローブです。
他の方のインプレなどには、熱すぎると書かれていたりしますが、私は熱いとは感じられませんでした。
気温10℃くらいまでは電熱offでも使えます。それ以下になるとONにしますが、常にMAXで使ってます。もっと熱くなると思っていただけに残念でした。
電熱のインナージャケットも併用しているので、バイクの発電量にも関係があるのでしょうかね。
あと、
乗り降りの際の配線作業がめんどくさいです。
運転中のオンオフが出来ない(笑)。夜はインジケーターの光が見えて分かりやすいのですが、日中は光ってるかどうかわからない。
でも、盤石のコミネ装備なので、多分他メーカーの電熱グローブも同じようなものでしょう(笑)
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3.2/5
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 4 |
デザインは気に入って購入したので問題は無いのですが、材質が全然違います。
牛革となっていましたが、本製品はは[Sheep leather]羊皮です。
ホームセンターで売っている千円台のバッグと変わりません。
サイズとか容量とか、良いところもインプレしようと思いましたが、間違って購入されると困りますので書きません。
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3.5/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 3 |
本日、初乗りの時に初装着しました。
外気温10度の中、高速道路を約30km＋一般道を40km、約片道2時間
やはり、装着していると暖かいですが2時間が限界という感じで
指先がしびれてきました。休憩を考えると丁度良くコーヒータイムになります。
グローブの2枚重ねに成りますので操作性ですが、やはりと言う感じで違和感ありますが
ツーリングでは問題ないと思いますが峠道等でクラッチ＋ブレーキ操作が多いと辛い感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
なぜに、このセットになったのか？
バッテリーに繋ぐ、電源ケーブル単体で販売
ジャケットに繋ぐＩケーブルは、ジャケット側に付属
グローブに繋ぐＹケーブルは、グローブに付属
充電バッテリー１４.４Ｖ化
だったら、良いと思うのだが。
使用する際、腰骨付近に電源プラグが位置する様に固定し。
ジャケットがインナー脱着可であれば、間を通す。
インナー無しの場合は、配線固定する紐を数カ所縫い付け、固定して使用している。
使い慣れても走り出すまでに時間がかかるが、時期的にも暖気時間だと思えば、有りかな。
ソロなら問題ないが、連れがいると、置いて行かれるカモ（笑）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 着用感 | 3 |
| 機能性 | 2 |
| 防水性能 | 4 |
素材が厚く、収納性が悪い。
積載能力に問題が無ければ、しっかりした素材はプラス評価にもなるかも？
背中にエアアウトレットの処理が無いので、蒸れと走行時の重さが気になる。
サイズは大きめなのでプロテクター＋冬装備でも余裕が有る。
フード付きなのでメットごと被れば、首筋からの雨水侵入は無い。
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