| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
地元では普通のウインターグローブ+インナーグローブで事足りていたこと、使うならバッテリー使用ではなく車両接続がいいけど、車両バッテリーの消耗を危惧して購入には至ってなかった電熱装備
しかし単身赴任の地(茨城県北部)ではこの装備では厳しく電熱装備をすることとしました
個人的な好みとして、電熱装備するならTAICHIのものだなと思っておりましたが、昨年は車両接続ケーブルが自主回収されて、バッテリー使用しかできずに購入には至りませんでしたが、しなかった電熱グローブですが、今年は車両接続ケーブルも発売されたので、早めに準備することに
電熱グローブにそこまで強固なプロテクションは求めない、冬用ジャケットとの組み合わせなんかも考慮してこちらのモデルを選びました
カラーはMET BLACKとなります
TAICHIの電熱ではないグローブとさほどサイズ感は変わらないだろうとMサイズを購入したのですが、気持ち小さめに感じました
インナーグローブ装着前提ならばワンサイズ上げてもいいかもしれませんね
早速試してみましたが、温まるまでの時間も比較的短く、10月中旬で走行風も当たらない状況ではどのモードでも暑すぎます
真冬に使用するのに期待が膨らみます♪
気になった点としては、スイッチにて各発熱モードの切り替えをするのですが、発熱モードを切り替えのに一度スイッチの長押しが必要なのが少々煩わしいです
ふいにスイッチを押しちゃって勝手に発熱モードを切り替えないようなロック機能みたいですけど、個人的にはワンプッシュでサクサク切り替えられた方が好みです
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
当方普段はコミネのグローブで2XLくらいの大きめの手ですが、FIVEのグローブは初めてで、サイズガイドを信じてLを購入しました。
結論としてはかなりピッタリでした。が、ピッタリすぎてグリップを握るとやや小さい感じがしました。
XLでも良かったのかなと思います。
使ってるうちに馴染んでくれればいいのですが…
防寒性能につきましては秋口に使う分には中々暖かいです。
グリップヒーターを併用しつつ様子を見ようと思います。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
重くもなく着心地も良く購入してよかったです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
バイク用の革のライダースが欲しくなって、手ごろな価格+セール中だったので購入しました。
RIDEZのジャケットは店舗でいろいろ試着してみましたが、メタボ気味の胴体にクラブジャケットは細すぎたので、胴回りに余裕のある本製品に決めました。
持ってみた感じ、シープスキンを使用しているので肌触りがよく、軽いです。
革自体は薄めではありますが、柔らかいし軽いので着やすいです。
寸法は肩で合わせたので、ちょうどフィットする感じで着心地は良いです。
内側にプロテクター用ポケットがついているので、肩と肘にプロテクターを入れて着てみましたが、プロテクターなしでちょうどいい感じで合わせていても大丈夫でした。プロテクター付きでも普段使いできそうなくらいにはシルエットに違和感もなかったです。
まだこれを着てバイクを乗り回していないので、その辺はまだわかりませんが、おおむね満足しています。
ただ、タグの角は丸くした方がいいかも…裏地のサテンがタグの角で傷ついていました。
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サイズ:2XL
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防水性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りでしたがややサイズが大きく感じました。
【フィット感はどうでしたか?】
バイクウェアや上着を着て使うことを想定していたのでワンサイズ大きめを購入しましたが2XLでただ着るだけではやはり少し大きかったです。
でもリュックを背負ったまま着用できるので満足しています。
【使ってみていかがでしたか?】
防水性は抜群で縫い目などもしっかりと防水処理されています。
お尻部分に縫い目が無いので、大体最初に浸水してしまうお尻部分の心配はないかと思います。
【期待外れな点はありましたか?】
やや透湿性が弱く、梅雨時期など暑くてジメジメしているときの雨天時の着用はやや厳しいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
自分の手の形に合っているので、はめた時のフィット感が良くバイクの操作を自然に出来るので良かった
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 4 |
サイズは丁度いいからツーリングの時に最適 しかも二重になっているから中に入っているものも安心です。
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HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : 【Honda×AVIREX】タクティカルデイパック
¥8,320 (税込)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 4 |
HONDA+AVIREXの同じシリーズのワンショルダータイプを持っている。肩を痛め、片腕が上がらなくなったためにワンショルダーを選んだのだが、その肩も治ったしワンショルダーは頭を通す必要があり結構面倒に感じる。そこで普通のツーショルダーのリュックを購入。
ワンショルダーに比べて外側に付くサイドポケットが少ないのは残念。
HONDAファンでありAVIREXファンでもあるので、このダブルネームは非常に嬉しいのだが、HONDAのウィングマークが小さいのが残念。
写真はAmazonで購入したD鐶を取り付けたもの。これでさらにアーミーユースっぽくなる。便利だし。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
ジャージは以前SYNCPONを購入しました。
色んなメーカーを着たくなり今回はトロイリーを購入です。
私は身長167cm体重70�s胸囲103cm首回り42cmです。
通常は首がきついのでXLを選択します。
サイズ表を見ると全体的に大きめなので試しにLにしました。
頭のサイズは58cmです。頭を通すときにギリギリに感じました。
首回りが少し擦れる感じがします。
腕回り、胸回りは少しブカブカします。
全体的に大きめ、でも首がきつめ、という感じになりました。プロテクターを上から被せるのでサイズは個人によって感じ方が違いますが同じ身長のかたならMで良いと思います。
細かいところを見ると特にほつれもなく丁寧に作ってあります。
布地もサイズ以外は違和感もなく着れる感じです。
色合いが良いですね。トーンもキレイです。
まさにヒーロー色!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい、イメージ通りです。
【フィット感はどうでしたか?】
伸縮するので、運動性に問題は無く、良かったです。
身体にフィットする意図がはっきり分かると思います。
【使ってみていかがでしたか?】
着用すると暖かい、というものでは無いですが、
インナーを暖かい機能性アンダーウェアにして使用すると
普段より寒さは感じませんでした(外気温9℃の時)
【期待外れな点はありましたか?】
皆さんのインプレを拝見し、サイズを大きめに、と言った意見が見られたので
ツナギのインナーサイズLを使用していたので、XLを購入しましたが、
自分には大きかったです。
(普段の洋服はMかLかで迷う体系です)
ただ、布が余るとか、そういったモタつきのようなものは
気になりません。
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