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アパレルのインプレッション (全 4515 件中 231 - 240 件)

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KIMIさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: KLX250 )

サイズ:M
利用車種: KLX250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 5
防護性 2
  • 表と裏のデザイン

    表と裏のデザイン

  • グローブの内側に大きめの品質表示タグ

    グローブの内側に大きめの品質表示タグ

FOXのダートパウグローブからの買い替えで、セール中だったことと現在使用しているブーツと同じメーカーだったことから、このグローブを購入しました。

サイズ感と装着感

FOXのMサイズを着用していたため、今回もMサイズを選びましたが、サイズ感はほぼ同じでした。しかし、グローブの入り口が狭く、装着時はかなりタイトに感じます。また、グローブの内側に大きめの品質表示タグがあり、手を入れる際に少し邪魔になります。

使用感と操作性

一度洗濯すると若干色落ちし、白いタグに色移りがありました。この点は改善してほしいポイントです。操作性に関しては良好で、バイクのコントロールはしやすいです。

通気性

通気性については、手の甲は良好ですが、掌側はFOXのグローブには及ばず、若干汗をかきます。しかし、不満が残るほどではありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/25 04:44

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マチカネイワシミズさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: RSV4 1100 FACTORY )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
使用感 3
デザイン 4

立ってればいいけどバイクに乗ると裾が上がって靴下まで丸見え
欧州メーカーだから股下長いの期待してはみたものの、アジアフィットなのでかなり裾上げされてるようです
なおかつ5センチくらい裾を上げる機能付いてるけど、そんなアジア人って足短いと思われてるのかな
ただ、歩きやすくてウエストも少し調整出来るし、付属してるニープロテクターも柔らかめで膝の動きに追従するので悪くはないんだけども

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/19 23:51

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蒼い魔神さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: YZF-R1 )

サイズ:L
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

休憩等で走行をしていない場面では、その氷撃と言う表現は如何なものか?他の製品ではエアコンの効いた部屋に入った瞬間に『腕が寒い』と感じたのですが・・・。
長さは丁度良く白色の為日焼けの防止にもなり、使い続けていますが平均点とさせていただきます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/16 18:12

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かつかつ2さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ニンジャ H2 SX )

サイズ:M
利用車種: ニンジャ H2 SX SE
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

普通の冷感シャツです。氷撃とありますがそこまで突出した性能ではないと思います。
17cm、67kgでMサイズを選びました。
適度な締め付け感でいい感じです。
今まで使っていた冷感インナーはソフトな着心地だったので、こちらの方が好みです。
バイクジャケットにありがちな面ファスナーの固い方にくっつくと毛羽立ってしまいますので注意が必要です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/16 08:50

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walk!さん(インプレ投稿数: 8件 )

サイズ:M
利用車種: ニンジャ 250R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 4

サイズ感は普段と同等です。
丈は少し長いですが、バイク乗車時はちょうどいいです。

生地が薄く涼しいですが、足の内側はバイクの熱で暑いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/15 15:13

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rindo19さん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

サイズ:M
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
デザイン 4
防水性 5
  • 下にライディングスーツ着るなら、1-1.5サイズ大きめの選択が必須

    下にライディングスーツ着るなら、1-1.5サイズ大きめの選択が必須

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
  イメージより頑丈(生地がしっかりしている)
【フィット感はどうでしたか?】
  小さい RSタイチと比べると1-1.5サイズ小さめ。
  RSタイチ等はMサイズで、下にライディングスーツを着ても問題ないが、本製品のMサイズは、窮屈で運転しにくい。
【使ってみていかがでしたか?】
  ・防水性は問題なし
  ・斜めのフロントジッパーは慣れないと違和感あり。
   これから慣れてくるかも・・
  ・生地がしっかりしているためか、夏は暑く感じる。
   気温が低い時期の着用に向いていると思う。
【メーカーへの意見・要望】
  他メーカ(RSタイチ、モンベル等)の同様に、レインウェアは下にツーリングスーツ等を着用前提のサイズ表記だとユーザーにとってわかりやすいと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/07/15 14:35

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HydraLurkerさん(インプレ投稿数: 19件 )

サイズ:S
利用車種: エリミネーター400(2023-)
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/56-60kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 3

夏の暑い時期向けにウォッシュインディゴのSサイズを購入してみました。
普段はBMCの空冷式ジーンズ(2025年版)を履いていますのでそちらとの比較が多いです。
身長165cm体重60kgの普通の体型です。

まずカラーは優秀です。
ウォッシュインディゴは明るいので直射日光には割と対策できるほう。
この点に関してはBMCの空冷式ジーンズに明確に勝る部分です。

ストレッチ性がいいので履き心地も悪くありません。
ただ、標準のストレートジーンズなのでSサイズでもかなりぶかぶかです。
お腹周りもだいぶ余裕がある感じ。
せっかくのストレッチなので、スリムフィットが展開されたらいいなと思いました。
また、裾はかなり長いので、必要に応じて裾上げしたほうがよいです。
BMC空冷式ジーンズと比較すると、履き心地は同じくらいですがフィット感でBMCに分があると思います。

機能性については、ポケットが小さく、最近のデカいスマホを入れると乗車姿勢のときに下腹部とつっかえて不快な
感じがします。
ほぼ直立の姿勢でも異物感がすごいので、前傾する姿勢のバイクの場合はポケットには大きいスマホは入れられないと思います。
BMC空冷式ジーンズのように、スマホ用のポケットがあったらよかったです。

涼しさについては、正直そんなに風通しがよい感じはしませんでした。
ただ、色もあってか日が射してもめちゃくちゃ熱い!という感じはしないです。
BMC空冷式ジーンズと比べると、風を感じる分BMCのほうが良いかな…と思っています。

全体的に、カラー以外ではBMCの空冷式ジーンズのほうが優れている部分が多い印象です。
特にポケットの問題、フィット感は個人的には大きい部分で、これなら自分はBMCのジーンズを選びます。

・値段が安いほうがよい
・直射日光対策が重要
・大きいスマホがない or ポケットにスマホは入れない
・ゆったりめのデザインがよい

という方にはおすすめかなと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/07/14 12:18
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マッツさん(インプレ投稿数: 1825件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

サイズ:LL
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 3
防護性 4

こちらは稀少なオールレザー、サマー対応グローブです。
掌にパームスライダーもなく、操作性が良い、プロテクションも良いグローブです。
サイズ感は一回り小さくクシタニと似ています。
レザーの質も、一昔前のしっかりした革を使っていた頃のクシタニと似ています。
型紙は概ね良好ですが、親指のみ異様に小さく、親指の爪が縫い目に食い込み痛いです。
後、手の甲プロテクターの縫製に難有り、小生の物は左手薬指部分の縫いが甘く、糸がするすると抜けて、プロテクターが離脱していました。
うーん、本当に国産ですか、それとも日本人の資質が低下してきているんですかね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/07/14 11:34

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GIGI63さん(インプレ投稿数: 26件 )

サイズ:L
利用車種: STREET TWIN
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 4

他のインプレにも書いてありましたが、予想以上にスリムでした。スマートに見えるし、使用感も悪くはないけど、裾がガエルネのタフギアやパンテーラに被らないないのが残念。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/13 17:20

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yantaさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: スーパーシェルパ | XL400Vトランザルプ | KLX230 )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 3
デザイン 3

肌寒い時にサッを羽織ることのできるバイク上着。でもって、ウインドブレーカーよりも保温性があり、特に自走での練習の行き帰りに重宝している。
豪華版ウインドブレーカーといった感じの作りで、襟と袖には肌に触れる部分に風合いのいい生地が当てられていて着心地が良い。値段も安いので贅沢は言えないが、デザインや色が少々物足りないのと、襟の部分のベルクロの位置が悪いのか、襟の一部(上の方)が折れて少々気になる。(画像参照)
持参するにはウインドブレーカーより少しかさばるが、予想より気温の寒い状況になった際には、より頼りになるジャケットと言え、標高の上下が大きい旅のお供にはいいと思う。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/13 15:09

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