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しっかりとした造りで、形が崩れにくいバッグになっています。
中の仕切りも使いやすく、容量も日帰りツーリングならこれ一つで十分なくらいです。
レインカバーが付いていないのが残念ですが、オリーブの色も含めお気に入りのバッグです。
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ホンダの純正だけあって品質は十分高いです。
クルクルっと丸めて付属の袋に入れるとコンパクトに収納できます。
写真のように幅がA4クリアファイルの半分よりちょっと大きいぐらいに収まります。（参考になればとスマホも並べてみました）
持ち運びにも便利だと思います。
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5.0/5
ワークスレーサー用と見惑うごときオフロードパンツの中で、迷彩とはいえ、そこそこに落ち着いた感じのあるこの商品を選びました。
膝下が外せるタイプはブーツの上から履くという事をWebで知りましたが、私は構わずブーツインで履いています。装着感もいいです。
見る人が見たら変な奴、と思われるかも知れませんが、、、
縫製も含め、作りはとてもしっかりしていて、安心感がありますね。
但し、ブーツインで履かない場合は、膝下が結構長いですから短足の方はご注意を。松の廊下状態になりかねませんので、、、
私はブーツの中で折り曲げていますので問題ナッシングです(笑)。
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5.0/5
画像だけでみると、ボリュームがありそうに見えますが、実物は、非常に軽量で、ジャストサイズのジャケットのインナーに着ても嵩張ることはありません。
インナージャケットでは、袖があるため、着用感がかなり異なります。
バッテリーを使用するウェアーと違い、持続時間の心配もなく、快適な走行ができます。
オススメです！
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5.0/5
これをジャケットに装着すると風が入ってこなくなるので、体が冷えなくて安心です。生地が薄いので、そこそこの厚着でも気になりませんでした。
買ってよかった！
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5.0/5
冬季の走行には、防寒という観点から見れば、長めの丈のジャケットが良いのでしょうが、どうしてもマシン上での動きが制限されてしまい、ストレスが溜まってしまいます。
そこで、お気に入りのゴールドウィンのこの製品を購入しました。
結論は、最近は機能性インナーや防寒アイテムが非常に充実しているため、ショートジャケットのデメリットを殆ど感じることがなくなりました。
カラーバリエーションも豊富で、気分のマシンや好みで選ぶことのできるこのシリーズ着用し、スポーツライディングに日々励んでいます！
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5.0/5
バイク自体が重量級であるため、ショートツーリングの際は、できるだけ荷物は少なくするよう心がけています。
ウエストバッグに必要最低限の荷物さえ入れておけば、14Rでもワインディングでスポーツラィディングを楽しめます。
また、この類のバッグを購入する際は、防水素材で後続車から目立つカラーであることも私の選択基準です！
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5.0/5
昨年の『8耐』にカワサキファンのわたしと、ヤマハファンのわたしの2人で観戦に行きました。
夏場のレース観戦には贔屓にしているメーカーのキャップ、タオル、サングラスは必須品です！
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5.0/5
メッシュですが、布地も縫製もしっかりしておりプロテクターも付いているので着ると安心できます。
グレーの部分ですが、反射しやすい素材で背中には点灯・点滅する赤色LEDがついており夜でも安心して着用しています。
ポケットは全部で3つです。
内ポケットはありません。
腰回りの内にはジッパがついており、対応するズボンとジッパでくっ付けることができます。
さらにネックプロテクターも装着できるので、ネックプロテクターとズボンを合わせて買うと、より安心できます。
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5.0/5
『ジッポー ハンディウォーマー（オイル充填式カイロ）』を入れる単品売りのフリースケースです。
ツーリングや外出時に持ち歩くため、よく無くしてしまい、単品買いを何度もしました。
単なる『フリースケース』に見えますが、他にこれの代用になるものは、私の知る限りありません。
間違っても、カイロ単品で使用しないでください！
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