| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
夏のツーリング用に購入しました。
まず気に入ったのは、とにかく軽いこと。長時間走っていても負担が少なく、普通のライディングパンツより気軽に履けます。メッシュ生地なので蒸れにくいのも良いところです。汗をかいたときのベタつきも少なく、夏場には助かります。デザインも気に入っています。いかにもバイク用という感じが強すぎないので、ツーリング先でそのまま歩いていても違和感がありません。 個人的に便利だと思ったのが、裾のスリットファスナー。ブーツを履いた状態でも裾を広げられるので、脱ぎ履きがかなり楽です。こういう細かいところが使いやすいですね。
ただ、メッシュの効果については少し注意が必要です。上半身のメッシュジャケットと比べると、下半身はそれほど涼しさを感じません。走行中に風が抜けているのは分かりますが、「メッシュだから涼しい」というほどの差は感じませんでした。特にバイクはエンジンからの排熱があるので、夏場は下半身に熱を感じることがあります。そのため、個人的には「涼しくするためのパンツ」というより、軽くて蒸れにくい夏用パンツとして考えたほうが合っていると思います。
軽さ、デザイン、履きやすさはかなり気に入っています。真夏の暑さを劇的に軽減するものではありませんが、暑い時期に少しでも快適に走りたい人には使いやすいパンツだと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
30℃超えの日でも余り暑さを感じることなく、多少、手のひらには汗をかいて染料が付いてしまうのは、新しいので仕方無いでしょう。
縫製は悪くは無い様ですが、親指が長いのが少し気になる所です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:S/M
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
オンロードで2st.レーサーレプリカに乗っています
今まで小一時間乗ると細かな振動で手の感覚が麻痺してしまうことに悩まされてきましたが、手が痺れる感覚が緩和されました
薄いので(薄くないと革グローブ着用困難になります)半信半疑でしたが、グリップに投資するより効果ありました
二種類あるサイズの寸法情報がないのですが、イタリアンブランドということで、欧州サイズだと考えて今回はS/Mを選択しましたが、生地が伸びるのでグローブサイズLの掌でも大丈夫でした
ただ、大きい方のフィット感も気になるので、どうせ消耗品なので次回はL/XLの方を買おうかなと考えています
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| コストパフォーマンス | 0 |
秋冬に向けて購入しました。
当方は171cm64キロでMサイズにしましたがピッタリです。
インナーは薄手ならいけます。
レザージャケットのミドルとしては着ぶくれせずちょうどよいです。
軽いので通勤にも使いたいと思います。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
今回1泊以上のツーリング用に購入。
背中に風が通る構造になっているおかげで暑い時期でも蒸れにくく、非常に快適に使えました。容量やポケットの位置、開口部の開閉のしやすさなど、細かな部分まで配慮されていて使い勝手はすごく良かったです。ツーリングのお供に欠かせないバッグになりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?
イメージ通り
【フィット感はどうでしたか?】
乗車姿勢に合わせた裁断で、丁度良いフィット感
【使ってみていかがでしたか?】
涼しいがチェストパッドを入れる場合は、メッシュタイプを選定する必要ありますね
【期待外れな点はありましたか?】
一部、刺繍部に浮きがありましたが、微小なので良しとします。
【他商品と比較してどうでしたか?】
コミネ製のメッシュパーカーも持ってますが、乗車姿勢に合わせた裁断になっているので、クシタニの方がフィット感はあります。但しその分、高価なので…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 5 |
172cm,70kgですがタイトフイットではなく少し余裕がある感じで、生地も柔らかく着心地も良いです。ハーフメッシュで涼しいです。胸パッドが付属していませんので別途用意する必要があります。標準装備だと良いと思います。一般的な他メーカーのものも装着は可能です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 5 |
| 容量 | 4 |
もうかれこれ20年以上同型モデルを使っている。3?5年ぐらいで寿命がきては再購入。
一時期ベルトの調整部分が今一つだった頃もあるが、現在のモデルの構造がシンプルで
使いやすい。大きめの容量も使いやすく、おおむね満足している。ただ一つ残念なのは、
レインカバーが無いことぐらいか。丁度よい別売品もなかなか見つからない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
GSX-R125乗車走り出し10分で尻に痛みを感じだし、座る位置をずらす事で対応していました。
なにか対策すればライディングに集中できるのではないかと思い購入しました。
他にシート上に装着するアイテムやシートスポンジ加工も考えましたが手間とコストで最善の結論です。
買ったのが夏場ですのでコミネのメッシュプロテクターインナーを履きその上に本製品を履いてテスト走行をしました。
走り出してゲルクッションの効果はすぐに感じられ硬めのシートが気にならず、一時間程度の試乗では痛みは感じられなかったです。
5ミリ位の座面嵩上げ感はありますので人によっては前傾がつらいと感じるかも知れません。
継続して使っていきたい優れものですが今回の様にアンダーを二重履きすると結構暑いのでプロテクターとゲルクッションを装備したメッシュインナーがあればいいなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
| 機能性 | 0 |
年齢的にノーガード戦法取ってるのもどうかなと思い始めたので買ってみました。168cm57kg、サイズはMでちょうど良いですが、テネレだとハンドル遠いので手首が1cmくらい出ます。まあ夏用なので気にしませんがもう少し袖が長かったら良かったなと思います。
通気性はいいですが付属のバックプロテクターがスポンジなのでアミアミのタイプに交換した方がより涼しいです。
フードのバタつきはなし、生地も厚いので袖もバタバタしないです。ちょっと重いけど着てしまえばそんなに気になりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【海外新車】カワサキの“サンビャク”に丸目アドベンチャー登場!「KLX300 XPL ABS」アメ...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第8戦 TOKIO ...
【新製品】ポジション改善! デイトナからRebel250/500('25)用「45Bインナーウエイ...
2026年式はマフラー、ステップの適合パーツがない。 カワサキZ900RS【Webike愛車ピック...
【海外新車】YZF750Rオマージュのピンク! 2027年型ヤマハXSR900が欧州で登場
先着特典あり! 特定小型原付「MOPERO」の法人向け導入プランが提供開始
【新車】“サンビャク”って新しいかも! 292cc単気筒搭載「カワサキKLX300シリーズ」202...
コメント(全0件 )