ZX14Rに装着しました。

積載という事に関しては皆無といいほど何も積めないZX14R。
せめてカッパくらいは、と思い、シートバックなども検討しましたが、せっかくのシートバックの容量がスポイルされるのも嫌だし、他の荷物を掻き分けて取り出すのも面倒です。やはりカッパは別スペースに常に常備していたいと考え、右側にアシストグリップを取り付けてサイドバック宜しく装着しました。

ベルト穴位置を変えれば3.2リットルにまで容量を増やせますが、カッパとブーツカバー程度なら初期の容量で収納できると思います。画像の状態でLサイズのカッパ(薄手)とブーツカバーが入ってます。

全体の形状がしっかりしているため、バックの形が崩れないのが良いですね。
この状態で1、000kmほど走りましたが、走行中多少ベルトがバタついていたものの、バイクのウィンドプロテクションのおかげかバック自体は安定し、ロックも外れずにいました。走行中開いてしまうことは無さそうです。

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コミネのヒートグローブ用の予備バッテリーです。

ヒートグローブは「強」で使用しますと2時間程でバッテリーを使い切ってしまいます。

冬の6：00に出発すると8：00にはバッテリーが切れてしまいます。

やはり9~10：00頃まで持って欲しい物です。

そこで使う使わないは別として(汗)

この予備バッテリーを持っているだけで物凄く安心です　(≧ω≦)ノ

予備が有ればバッテリー切れを心配してせっかくのヒートグローブを「中」や「弱」で使い寒い思いをしてしまったら意味が無いですからね~(´・ω・`)

お値段は少し高いと思いますが冬のツーリングでバッテリー切れをおこしたりバッテリー切れを気にして走る事を考えたら安い物かと思います。

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以前のRSタイチメッシュグローブが2年半使用して少し破れてきたので買い替えです。縫製やデザイン＆カラーが良く長年RSタイチのグローブを使用しています。使用感は前モデルと特に変化ありません。デザインが少し変更になったぐらいですが、しっかりとした造りでカーボンプロテクターが装備されているので安心感があります。メッシュ素材が良いためなのかわかりませんが、手汗をかきやすい方にもかかわらず手がサラサラした感じで汗で滑ることがありません。素手で運転する方が手汗でヌルヌル感がします。メッシュの効果が大きいので満足しています。
スマホ対応となっていますが、反応しないことが時々あります。

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決め手はデザインでした。
ホンダのウイングマークをアレンジしたものを腹背に配置、ホンダのロゴは刺繍、一部に合成素材を用い革のような質感を持たせていて、やたら主張するだけでなく細かい所でちゃんと気を使っている感じが好印象。
特に背中は袈裟の要領でデザインされていて、アシンメトリーなところがかっこいい。

私は身長170cm痩せ型でLを選択。
アジャスターを最大まで絞っても腕周りが少々ダボつきますが、袖の長さはぴったり。
ウエストはちょうどよく、乗車時でも鬱陶しくありません。

プロテクターは肩肘背中にソフトプロテクターが入っているだけなので、カジュアルウェアとしての要素が強く、酷い転倒ではウェアによるダメージ軽減はあまり期待しないほうが良さそう。
ですが安全第一で走る者としては、むしろプロテクターがあるだけでも満足です。

ポケットは左右に1箇所づつと、胸部の裏地に1箇所。
グローブでの使用を前提に設計されているのでポケットの口が広く、開けやすい点はとても嬉しい。

防水性能は貧弱ですが、外側にはメッシュ生地が露出していないので、そのあたりは他の3シーズンウェアに比べ優れているかなと思います（反面、真夏は耐えられないですけど）

ホンダの社名をひっさげたウェアは、どれも機能的に及第点に達していて、それでいて価格もお手頃という隠れた名品だったりします。
お求めやすく乗りやすい、バイク本体と同じように、ホンダらしさ？が見え隠れしている感じですね。
ただ、どうしても高級ウェアや多機能を売りにしている製品群と比べると劣る部分があるので全てにおいて優れてる訳でもないです。
特にこのウェアは3シーズン使用を謳っていますが、春と秋の2シーズンがメインで夏は暑さ的に厳しいです。
そういった意味でも、他のウェアと方向性を変え、カジュアルさにパラメータを振ったこのウェアは個性がよく出ていて面白みがあり、買って満足しています。

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今まで使ってたウェストバッグは硬いベルトがTシャツやジャケットに擦れ、Tシャツはケバ立ち、合皮ジャケットが破れるし辟易し捨てた。

このレッグバッグならウェストバッグに比べベルトの位置が低くジャケット等に擦れず、さらにライディングの邪魔にもならない。
バッグ上部の腰当て布の面積が大きくて本体がグラつかずシッカリと太ももに固定できる。
脚への固定ベルトにも何気にバイクへの保護のカバーが付いてる。
縫製の高い品質は言うまでもなく、さすがクシタニ。

ただケイタイケースは小さすぎてiPhoneを入れると落としそうなので、モバイルバッテリー入れになりそう。
弱点は、本体表面3つ全部のファスナーの閉じる方向が下向きなので、しっかり閉めたか注意しないと中身を落とすかも。

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2009年に購入してから5年経ちますが幸運にもエアバッグのお世話にはならずに済んでます。

デザインは飽きのこないシンプルなもの。（未だ現行モデルなのは凄い）

呆れたことに防水・防風もしっかりしており、5年経てもジャケットの機能は失われておらず、未だ現役です。（手入れもしてますが・・）

先日、驚いたことにメーカーからボンベ不具合の通知を頂き無償で点検・交換をしてもらいました。※

正直な話、5年も経てサポートを受けられるとは考えておりませんでした・・
このメーカーの安全性・信頼性・サポートに対する強固なポリシーが垣間見えるようです。

他メーカーのジャケットより高価・無骨に見えますが長く使えるジャケットですし、なによりメーカーのサポートには非常に好感が持てます。
個人的にはお勧めの一品です。当然★5つ。

※日記にて詳細を記載

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ジャケットを着たままでも簡単に脱いだり着たりできるので、
日が沈んで寒くなったような時や峠道で急に気温が下がった時にすぐ身に着けることができる。
首、腰、腹だけの防寒だが意外に効果は高い。
真冬のライディングには厳しいかもしれないが、
真冬の風が強いような時の犬の散歩の使用では、しっかりと風を防いでくてれる。

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着心地はややゴワゴワしますがライディングジャケットなので、まぁこんなものかなと思います。
風はほとんど通しません。
結構インナーが薄くてもこれを着込めば結構いけます

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光電子のタイツは酷評しましたが、このシャツはいいです。タイツみたいにぴったり体にくっつかず冷たく感じる瞬間がありません。好みの問題かもしれませんが、私はぴったりフィットは苦手です。

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体格は175cm/64kgでロングを購入しました。

乗車姿勢で膝を曲げた状態でちょうどいい丈になります。

ロゴも控えめでカラーも黒なのでどんなウェアにも違和感がありません。

防寒対策としてはやや頼りない感じですが、プロテクターとしては「面」で固定するためフィット感もよく、ツーリングや市街地でのアクシデントに効果がありそうです。（※まだコケてません）

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