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アパレルのインプレッション (全 4510 件中 3191 - 3200 件)

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OWLさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: SRX600 )

利用車種: SRX600

3.0/5

★★★★★

新旧色々なマシンに取り付ける事を前提とし、システムとしては大変良く出来ていると思います。

但し、価格や細かい作り込みなどで「こなれている」とは到底言い難いですね。

最近は、より安い価格帯でしっかりした作りの商品も多数出て来ていますので、取り付ける対象が高年式の車両であればそちらを選んだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/02/06 19:19

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アオさん(インプレ投稿数: 15件 )

3.0/5

★★★★★

掌側はカンガルー革で外縫い(ライナー無し)、ナックルプロテクションは左右分割でフローティング方式その下の拳部分はメッシュ生地、指の股部分はメッシュ生地、指甲側にシャーリング。掌側の当て革がやや厚めなところと、FIVEのSF1辺りと比べてコスパが低めな感じがするところがやや残念ですが、プロテクションありのグローブとしては非常に操作性の高い良いグローブだと思います。

が、とても残念なことに縫製があまりよろしくありません。

私が購入したものがたまたまそうだったのかもしれませんが、糸自体が最初からほつれ気味で毛羽立っていて、右手人差し指がちょっとねじれた状態で縫われていました。

そして1ヶ月もたたないうちにその部分は縫い目がほどけてしまいました。

購入する際は糸の状態と縫製に大きなズレがないか現物を確認した上で購入することをオススメします。
あとサイズがちょっと大きめなのでこちらも事前によく確認した方がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/02/03 20:48
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Untitledさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: RF900 | R1250GS )

3.0/5

★★★★★

冬用のグロープを探していて、レザーなのに安かったので買ってみました。
かなり柔らかめのレザーで使い心地は悪くありません。
防寒性能はこの値段にしてはそれなりに良いという感じです。
一ケタ台の気温で高速を2時間くらい走りましたが、特に指が冷た意ということにはなりませんでした。
ただ、透湿性が低いのか内装の問題なのか蒸れる感じがします。
特に手が湿ってくると結局それが冷えて寒くなってしまいそうなので、それを解決できるインナーグロープと併用するほうが良いかもしれません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/02/03 20:47
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M(S)Gさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSX1400 | リトルカブ | リトルカブ )

利用車種: GSX1400

3.0/5

★★★★★

寒い日時々乗る用に安くて防寒対策が出来るものをと思い購入しました。コストパフォーマンス的に考えれば十分な防寒効果があります。

長時間走るとさすがに覆われていない部分(膝裏、お尻辺り)が冷えてきますが、覆われているところは寒さは感じにくいです。

脱着もスムーズに出来て楽です。トイレに行く時も脱がないと行けないのですが、防寒優先で考えると致しかたないかと。

真冬でもガンガン走る人にはもう少し防寒性が高い物が良いかと思いますが、冬はたまにしか乗らない方にはオススメかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/31 14:02
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マッハさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: PCX125 | シグナスX SR | リード125 )

3.0/5

★★★★★

冬も毎日バイクに乗る為、グローブを購入しました。
【使用感】
1月の真夜中に40~50分装着し走りましたが、風も通さず全然寒さは感じませんでした。他の冬用グローブも持っていますが、暖かさが違います。
しかし、個人的感想ですが、暖かい反面グローブ自体が厚い為、クラッチ操作やブレーキ操作に違和感をかんじました。(指先まで生地が厚い)

また、保温効果も高い為か昼間に付けると汗をかくぐらい暖かくなる為昼間は使用してません。

【外観】
かなりごつくてかっこいいです。手の拳辺りにはカーボンプロテクターも入っている為、安心できますね。

【サイズ】
普段、SINPSONやGOLDWINではLサイズを使用しています。今回、ジャストサイズのLサイズを購入しましたが、ちょっときつめに装着したいならMでもいいかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/30 13:27

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strykerさん(インプレ投稿数: 14件 )

3.0/5

★★★★★

5月から10月までを2シーズン使用しての感想ですが、まずプロテクタ付きのパンチングレザーグローブとしてはお買い得です。
1シーズンで指先やベルクロのほつれはあるものの、使用には全く支障ありません。3ヶ月くらいで自分の手に馴染みました。

サイズは表記通り測定してMサイズでした。わたしの指は細く華奢な方ではありますが、ジャストフィットでした。親指動かすときに多少窮屈感じましたので、1サイズ上を選ぶ方が良いかも。

悪い点は、パンチングメッシュであるものの、風通しが不満です。プロテクタ付きなので仕方ないかもしれません。しかし汗をかいてもCOOLMaxの為蒸れませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/28 11:52

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ドクぺマンさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: KLX250 | CRF250 RALLY )

利用車種: KLX250

3.0/5

★★★★★

ホムセンのやっすいグローブを使ってましたが、流石に耐えきれず、手頃なこのグローブを購入しました。元々手が冷たいのですが、この時期でも30分位なら全然平気です。デザインも地味すぎず派手すぎず良いと思います。ただ手首のマジックテープの部分にゴム?が使われているのですが、寒さも相まって硬い!そのせいでジャケットの袖口に入れるのが若干面倒です。
それ以外は概ね満足です

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投稿日付: 2014/01/27 16:30

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3.0/5

★★★★★

11月下旬に購入後、通勤やツーリングなどほぼ毎日・約二か月使用の感想。

外気温10度以上なら通電不要。
同社のインナーに使用されているヒートジェネレーター素材を採用しているだけあって、基本的な性能は高い。
(もっともまともな冬装備をしていれば、大抵の場合10度もあれば寒さなど感じることはないだろうが…)

電熱は三段階調整可能だが、その差をさほど感じることはないので、電池保護のためにも最低レベルの使用で「指がかじかむ」ような事はマイナス3度の中で20分走っても感じる事はなかった。

バッテリーの持続時間が短いのが難点で、日中最高気温5度のような気象条件では長距離ツーリングには不向き。
しかしながら現状でも小型化されてるバッテリーを大型化するわけにもいかないだろうし、このあたりは痛し痒しといったところか。
充電時間も「空」の状態から「満」まで8時間は日常的な使い方としては少々厳しいところ。
技術の進歩でバッテリーがより小型ハイパワー化されることを待つしかないようだ。

操作性は、非電熱でも満足できるだけあって、やや操作しにくい印象。
特筆するほどのレベルではないが、もう少し掌側を薄目にした方がより操作性が高まると思われる。

このグローブに限った事ではないんだが裾部のドローコードは本当に必要なのだろうか?
コードアジャスターが手首部でゴワつきフィット感を阻害している。
私はコードを切り捨てる事でよりフィット感を高める快適性を得た。
ベルクロのカフクロージャーがあるのに、なぜこのような装備をされているのか、転倒など有事の際にコードが絡む危険性を考慮していないのか、はなはだ疑問である。

総評としては、スクーターなどで通勤通学している方には絶対的に自信をもってお勧めできる。
長距離ツーリングでは操作性と電源の問題で、やや難はあるか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/27 16:30
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長門 葵さん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: SEROW250 [セロー] | CUB [カブ] )

3.0/5

★★★★★

頭まですっぽり包みこめズレないのは良いです。
しかし、これ単体では山とか行くとちと寒いです。なのでフリースのネックウォーマーと併用しています。
かなり薄手でかさばらないので春や秋にはかなり活躍できそう?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/27 16:30
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Tora_Sunさん(インプレ投稿数: 74件 / Myバイク: VTR250 )

3.0/5

★★★★★

気温1~3℃で夜間走りましたが、無いよりはマシという感じです。指が冷たくはなりますが、痛くなる事はありませんでした。フィット感が良いので、グローブは選ばないと思います。操作にも障りありません。春先でも役に立ちそうです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/01/24 16:54

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