容量が25Lと多く、1、2泊分ぐらいなら十分入りそうです。自転車にも乗るので、バイクと併用します。普段使いでも全然OKだと思います

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WEBIKEさん以外からの購入です。以前はアルパインスターの2番目？クラスのグローブを使用していましたが、指の太さにあわせるとLLサイズしか合わず、指先が余った状態で操作性が今ひとつでしたが、こちらのLサイズで長さもほぼぴったりで操作性大幅に向上しました。細部の出来も優れています。
最初は甲側薬指のプロテクターのところがキツイ感じでしたが、4、5回の着用で馴染んでベストフィットです。手の平側の革はしなやかで、明らかにアルパインスターとは違います。へたってきたらリピートすると思います。

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いい買い物できました。夏の使用にうれしい、速乾、防臭のクールマックス！インナーパッドもいい感じで快適です。夏のロングツーにもってこい！このお値段ならお買い得だと思います。

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【Webikeモニター】
通勤用に購入して1年使用しました
プロテクター付きが良かったのか先日、飛び石が飛んできてプロテクター部分に当たりましたがなんとも無くて良かったです。
スクーターなので熱が籠るのでメッシュの効果もあるように感じます。

鹿皮も結構強いですね

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遠くから見てメッシュパンツに見えないこと、夏を快適に乗り切りこと、安全性に配慮していることを目的に購入しました。

カモフラなので、見た目はメッシュに見えないですが、近くで見るとメッシュとわかります。

サイズに関しては、通常はユニクロとかでLLを選択する、180cm、80Kg体型で、LLであればゆったりとはける感じです。

タイトに履くような外観、作りではないので満足しています。
薄いインナーや短パンであれば内側に履けるサイズ感です。
メッシュなので当然涼しいです。

ポケットは通常のジーンズについてる位置にある再度のポケットは、浅くてあまり使い道は無さそうです。
ただ、カーゴポケットが左右にあるので、そちらを使えば問題は無く感じます。
また、足首にりふれくたーがあること、後ろのHONDAの刺繍がアクセントになっている点は好印象です。

気になった点は後ろのお尻の部分が黒くなっており、写真で見るほどではないにしてもちょっと変な見た目です。
ただ、あまり人のお尻をみている人も少なそうなこと、他の人から見てそんなに変な印象は無さそうなので良しとしました。
プロテクターは薄くてぺらぺらですが、無いよりましだと思うこと、またメッシュと言ってもライディング用パンツなのでジーンズよりは丈夫そうなので当初の目的からするとOKかなと思っています。
ビックスクーターには似合いそうな感じですが、SSとかは微妙なデザインかもしれないですね。

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まず良い素材を使用しているせいか、柔らかく操作感は抜群です。
見た目ゴアゴアしていそうですが、装着すると少々驚きがあります。
さすがアルパインスターと言った感じ。
ですが定価に近い値段ではちょっと高すぎるような気もします。

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【Webikeモニター】
お手軽にハーフ(ってほどでもないか？)メッシュパンツに可変することと、Webikeで売れ筋ということで購入。
サイズは、176センチ、75キロのややがっちりで、2XLを選択。
裾の余りもなく、かと言ってライディングの時に裾が上がり過ぎるほど短くもなく、適度なサイズでした。
コミネは1サイズ上を買え、という格言通りでした。

3シーズンとしては、まだ冬場には使っていませんが、十分防風性があり、生地もそこそこの厚みがあるので、適切なインナーを履けば、余程の極寒でもなければ大丈夫でしょう。
太もものベンチは、開口部の大きさにしては、余り効かない印象です。
でも、風が通っている感じはありますので、それなりに効果はあるようです。
スネにもベンチが有りますが、これは効果あるんでしょうか？実感出来ません。

プロテクターは、膝にCE規格。ももの外側にソフトパッド。安心感が有ります。
位置も適切で、もしもの時も安心です。プロテクションを考えてコミネにしたのでここは満足。

難点は、腿ベンチの開閉の面倒くささ。履いたままささっとできるのかな、とおもいきや、脱いでからやらないとちょっとめんどくさい。
ジッパーとベルクロで固定していて、作りはしっかりしているのですが、ベルクロの接着力が強くて、なかなかうまくいきません。
慣れの問題なのでしょうが。

それ以外は、概ね満足できるライディングパンツです。
コネクションジッパーで、対応ジャケットと接続するのもオススメ。ずり上がらず、お腹も冷えず、最高です。

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【Webikeモニター】
早速着けて走って見たら、思った以上に涼しかったです！
そしてすぐに外せるので非常に便利です。細部の作りも良く今からの季節欠かせなくなりそうです。

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超大容量！
写真に映ってる状態で、箱ティッシュ三つ収納してます。

メインの収納力以外でも細かいところが色々優れています。
メイン気室内部にポケット一つ、気室外に同じようなポケット、ペットボトル用ポケット一つ、外部カバーにもポケット一つ＆グローブ等挟むゴムが一つ。
これだけあれば必要なものの大半は入ると思います。

が、私が購入を決めたのは他のポイント。
ショルダーバッグにさせる為の紐が付いていますが、その紐を用いてリュックサック状態になります。
本体背面部にD環がついているので、そこに紐を通します。
そして紐両端を本体ベルト部のD環に止めれば、リュック状態に。
リュックというか、サスペンダーかな？
重いものを入れてずり下がってしまう状態を防ぐことが出来ます。

他の方のインプレにもある通り、レインカバーも付いています。

身の回りのものを色々入れた写真を日記にアップしましたので、
そちらも参考程度にどうぞ。

車体に取り付けるタイプのバッグには抵抗あるが、リュックはもっと抵抗がある。
でもウェストバッグでいいのが見つからない！
そんな方にお薦めです。

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ROUGH＆ROAD ラフ＆ロード エマージェンシーシューズカバー
商品番号：RR7923BK2 RR7923BK3
シューズやブーツに巻いて止めるだけの短時間簡単装着可能な設計。
携帯性、収納性に優れたコンパクトなシューズカバーです。
つま先底部分には滑りにくいようにゴム底が採用されて丈夫な作りになっています。
シフトレバーでのカバーの破損を防ぐ為に、左足つま先から甲部分にはシフトレバーガードが着いています。
私は普段25.5cmの靴を履いていますので、このエマージェンシーシューズカバーはMサイズを購入しました。
Mサイズですが、結構大きくてワークブーツ等なら27cm スニーカー等なら27.5cmまでサイズ適合となっています。
大きいのですが、巻いてマジックテープで止めて装着しますので しっかりきっちりフィットさせることが可能です。
収納袋が付属していますので携帯にはとても便利です。
生地はしっかりしていて厚手で丈夫で頑丈そうな手触りです。
ツーリングの帰りの日なら足元を濡らしてしまっても特に問題ありませんが、ツーリング初日や中日に足元を濡らしてしまうと　ずーっとぐちょぐちょで気持ち悪くて　足がふやけてしまいます。
しかも、宿泊に使ったテントの床部分が臭くなってしまいます。(丁寧に水拭きしないと当分臭い。)
そんな目に合わないように、備え有れば憂いなしのエマージェンシーシューズカバーです。
足元濡らさずにツーリングを楽しみましょう。
思ったよりも小さく収納出来ますので、すぐに取り出しやすいタンクバックに入れておくと大変重宝出来ると思います。(私はタンクバックに入れています。)

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