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アパレルのインプレッション (全 13938 件中 3831 - 3840 件)

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ホールチョットさん(インプレ投稿数: 364件 / Myバイク: モンキー | XE50 | 125ET3 )

サイズ:M
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 4
デザイン 4
防護性 4

ファストハウスのジャージ上下を使っているので
グローブも同ブランドを選びました。

薄手のものは操作しやすい反面、プロテクション
効果には少々不安があるので今回は程よい厚みが
あるこのモデルにしました。

特に掌から人差し指と親指の間の部分は、強く
握ったり擦れるところなので、ここが分厚くなって
補強されているのはかなりポイント高いです。
実際に使用しても耐久性が高く、10回程度の走行
で何度か転んで手をついたりしましたがまだまだ
破れたりはしていません。

次回もこのモデルを選ぶと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/04 23:01

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まだまだ乗ります KTM DUKE 200さん(インプレ投稿数: 205件 / Myバイク: 200DUKE | ジクサー 150 )

サイズ:L
利用車種: 200 DUKE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 爪先にダブつきがないようにピッタリ合わせます

    爪先にダブつきがないようにピッタリ合わせます

  • なるべく踵、カバーの下側を引っ張って被せます

    なるべく踵、カバーの下側を引っ張って被せます

  • 斜線を引っ張ると、いとも簡単に裂けます

    斜線を引っ張ると、いとも簡単に裂けます

  • ここまで被されば斜線部分を引っ張ってあげても大丈夫

    ここまで被されば斜線部分を引っ張ってあげても大丈夫

  • このサイズのブーツであればすっぽりかぶります

    このサイズのブーツであればすっぽりかぶります

  • 裾をおろせばこんな感じ

    裾をおろせばこんな感じ

この製品はゴム製なので防水度は100%、文句はないのですが、履き方を誤ると簡単に裂けます。裂けない履き方、カバー装着インプレです

まず靴下を履くときのように半分ひっくり返して爪先に被せる。この時に靴底がきちんとしたになり、爪先にダブつきがないようにピッタリ合わせます。ここで雑にすると後がヨレれたりして大変なのです。

次になるべく踵、カバーの下側を引っ張って被せます

この時に踵が被ってなく、カバー入口の斜線を引っ張ると、いとも簡単に裂けます。経年劣化するといとも簡単にビリビリに破れます。こうなると修復不可能ですから、この斜線部分は次の画像の所まで履けないうちは、絶対に引っ張ってはダメです。

三枚目、ここまで被されば斜線部分を引っ張ってあげても大丈夫です

このサイズのブーツであればすっぽりかぶります

裾をおろせばこんな感じ


参考 カバーは Lサイズ

ブーツは[シービーズ] BLACK TAC COBRA type SWAT タクティカルブーツ サイドジッパー。 US 6 サイズ(25.cm)の幅広、靴底の長さは28.5mmで、つま先はTブーツにしては薄め、ソールの踵部分がアーチしているタイプなので、カバーはかけやすく、カバー装着後もやや余裕あり。

これが同じ靴底の長さは28.5mmでも、ガエルネ・フーガ 26cm 新品状態で、踵のエッジが角ばっていると、脱着はきつく、被せた時にはピッタリになります。脱着は少し大変で、より身長に被せないと破けそうです。

但し、防水性は完璧、ピッタリ感も完璧になります

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投稿日付: 2021/09/04 18:52
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とおまわりのしんさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: XR250 | CRF125F | CB250R )

サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
使用感 4

以前LとMサイズを購入し使用していますが、Mでは口元まわりはちょうどよいのですが長さが短く首周りがきつく感じます。

Lだと顎あたりの隙間が大きく排気ガス対策としては効果はうすく感じます。

ディーゼル車の後ろを走っているときは手でおさえて顎あたりの隙間をなくしたりしています。

同社のスカーフ形も使用していますが鼻に当たる部分で汗をかきやすく吸収しないので夏場はあまり使用したくないです。

夏場はこちらのマスクの方が鼻や口元の汗を吸収してくれるので気に入っています。

使うたびに石鹸で手洗いしていますがいまのところほつれや伸びは見られません。

注意が必要なのはパワーバルブが開いているときに小さな虫を鼻から吸い込むことと

ベルクロがヘルメットの内装をケバ立たせることでしょうか。

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投稿日付: 2021/09/03 19:31

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とおまわりのしんさん(インプレ投稿数: 120件 / Myバイク: XR250 | CRF125F | CB250R )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

ヘルメットを被るときには必ず使用しています。

夏場以外でも林道ではヘルメットは蒸れやすくなりますから。

以前はRSタイチさんのものを使用していましたが少し小さいので大きめのこちらの製品にしてみました。

レスプロマスクも同時に装着しているので直接内装に触れるのは耳元ぐらいなので内装を外して洗う回数は減りました。

一番よかった点は、このキャップは大きいので耳の上部まで被った状態でヘルメットを被ると耳の収まりがよく

ヘルメットがスムーズに被れる点です。

今まではヘルメットを被った後に、指で耳の収まりを直すのに苦労していたからです。

特に夏場はこのイライラ感を感じずツーリングが楽になります。新しい発見でした。

ただ2枚のうち1枚は使用してすぐ頭頂部の裁縫がほつれて1円玉ほどの穴が開きました。

値段も手ごろなので2セット4枚使用中です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/09/03 18:33
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newyorkstakeさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: V7 III Rough | Z900RS | クロスカブ110 )

サイズ:M
利用車種: Z900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4

これまでは本格的なライディングパンツは高いし見た目も大げさ過ぎる、ということで普通のデニムやワークマンのパンツに膝だけのプロテクターを装着していましたが、どうやっても位置がずれてしまう悩みがありました。

安物のプロテクター入ライディングデニムに始まり、コミネのSK-827など色々買い、それでもずれるので諦めかけていましたが、これで最後と今回SK-612を試してみました。

結果、とうとう正解を見つけました!
1日走り回っても全くずれませんでした。膝のカップとスネ部分が一体で折れ曲がるようになっているのが効いていてうまく位置をキープしてくれます。裾にループがついているのもずれ上がり防止に効果があるかもしれません。

尾てい骨の部分や裾のループが気になるかもと心配していましたが、どちらもすぐに慣れて気にならなくなりました。スネ部分がブーツに干渉することもなく、膝・スネ・大腿骨・尾てい骨とフルに守ってくれるので安心感は絶大です。尻と腰骨部分は薄いただのスポンジなので保護能力はほぼ無いと思いますが・・・

少しだけ気になるところとして、長時間乗ったあと尾てい骨ではなく尻部分がパッドのフチが当たっているためか痛くなったのと大腿骨のプロテクターの角が腰部分に当たることがありますが、まだ1回しか長時間乗っていないのでたまたまかもしれません。
それと膝カップと大腿部のプロテクターは結構嵩張るので細身のパンツは履けません。
ゆったり目のパンツを履いてもそれなりに目立つのは致し方ないところです。

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投稿日付: 2021/09/02 22:06

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北のGg-riderさん(インプレ投稿数: 263件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | エリミネーター125 )

サイズ:XL
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
最適シーズン 春・秋
品質・質感 4
デザイン 3
  • スモーク柄

    スモーク柄

  • カモフラージュ柄

    カモフラージュ柄

現在、カモフラージュ・スモークの2着を所有しています。
防寒用に付属している中綿?のインナーを使い、4月気温5度でも防寒下着ヒートテック等、ネックウォーマー、カイロで防護すれば問題なく走れます。
欠点は、袖口を止めるマジクテープが役立にたたない、まったくダメ。すぐに外れる、購入時から2着共。
何回かの洗濯でファスナーの止水テープ?が取れてきました。
フードは使ったことがないです。
プロテクター、胸・肩・肘はハードタイプの購入時のまま、脊椎はSK-679に交換、脇腹にK302Sショルダーガードを追加装着し、安全性の良いジャケットです。
結果、重いジャケット?。
コミネのロゴの話よく聞きますが、確かに大きく数が多すぎです。

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投稿日付: 2021/08/30 14:54
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素人オジサンさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

サイズ:XL
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
  • パンツも、ピチピチは疲れるのて、ワンサイズ上を購入。

    パンツも、ピチピチは疲れるのて、ワンサイズ上を購入。

アンダーインナー購入し、とても良かったので、同アンダーパンツを購入しました。予想通りの結果で、私には、良い製品購入となりました。夏場対応は、これで十分です。

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投稿日付: 2021/08/28 22:16

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素人オジサンさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: GSX-S1000GT | GSX-S1000GT )

サイズ:XL
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 4
  • サイズは、ピチピチは疲れるので、ワンサイズ上にしました。L→XL

    サイズは、ピチピチは疲れるので、ワンサイズ上にしました。L→XL

バイク関連各メーカー、衣類メーカーを、試しましたが、ツーリング終了迄の時間を、私の中では、一番気持ち良く過ごせました。発汗の後も乾きやすく、良い製品だと思います。

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投稿日付: 2021/08/28 22:08

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Bloodさん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: Z1000J | ジェベル250XC | R1200R )

サイズ:M/L
利用車種: ジェベル250XC
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 5

オフロードコースを走りたいと思い、転倒などから身を守るための装備として、購入しました。
購入にあたり、様々な商品と比較検討しました。
ジャージの中に着用する事を前提に、なるべくゴツくないプロテクターを選んだつもりです。
早速試着してみましたが、M/Lサイズでちょうど良いフィット感でした。
適度に孔があいているので、夏場でも少しは暑さを和らげてくれるものと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/28 21:50

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Bloodさん(インプレ投稿数: 252件 / Myバイク: Z1000J | ジェベル250XC | R1200R )

サイズ:L
利用車種: ジェベル250XC
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 5
使用感 4
デザイン 5
防護性 4

オフロード用のグローブを持っていなかったので、このグローブを購入しました。
FIVEはグローブ専門メーカーなので、どのメーカーのウェアとも組み合わせ可能な点が良いと思います。
まだ試着のみですが、操作性やフィット感も良さそうです。
また、手の甲側にナックルガードを備えているので、転倒などの際、多少は安心出来ますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/08/28 21:30

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