ホンダのロゴTシャツです。
ロゴはレトロっぽい雰囲気になっています。
昔の純正部品のロゴかは私はわかりませんが、◯◯商店的な雰囲気でバイクメーカーのロゴTシャツにしては、柔らかい感じです。

カラーはホワイトもあります。
ネイビーの方が、汚れも目立たず、服も選びやすいかなと思い決めました。
着た感じは、普通のTシャツです。

バイク系のTシャツは値段の割に、現行のロゴだけだったり、デザイン部分が小さかったりと、敬遠していたのですが、これはデザイン部分、ワンポイントがたっぷりあって、一目で気に入って購入しました。
まだ、Tシャツの季節ではないので、部屋着になっていますが、夏はこれを着てツーリングに行ってみたいです。

普段着としても、あまりガチガチなバイクデザインでもないので、気にしないで着やすいと思います。

バイク仲間前で、話題作りにも良さそうだと思いますよ。

純正部品と書いてあるのですが、これは純正部品ではありませんとういう但し書きが秀逸です。

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【使用状況を教えてください】
使用中です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
概ねイメージ通り
【使ってみていかがでしたか？】
ヨーロッパ仕様なので指が長いです。
【注意すべきポイントを教えてください】
サイズは合わせてから購入した方が良い。
【他商品と比較してどうでしたか？】
アルパインスターズの他のショートグローブは持っていないのでわかりません。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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大きめサイズでゆったり着ていますがフロントはシンプルなワンポイントのデザインでバックプリントは背中いっぱいにエンジンのイラストがプリントされたカッコいいTシャツです。着心地も良くとても気に入っています。

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使っていて
コロナにかかってないので
効果は有るのだと思います
さり気なく
カッコイイです

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ウインターグローブでは暑い、1枚モノのスリーシーズン用では寒い、といった気候の時期にピッタリです。しかも防水仕様。
表皮は最初は雨水を弾き、染み込みようになってもインナーが浸水を防ぎ、レイングローブとして使っても大丈夫です。
しかしその反面、グローブのなかでインナーが動く感じがあり、ファイブのグローブの美点であるフィット感は若干スポイルされています。
暖かい、防水、ということで当然のことながら気温が上がると蒸れてきます。
私が住む近畿の瀬戸内海側では3月?4月、10月?11月あたりに使える感じです。
防水なので「夕方は雨」という予報でも雨用のグローブを用意せずこのグローブひとつで出勤することができます。
ファイブのグローブはこれで4つ目ですが、他のモデルとはちょっと違う感じです。

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主にツーリング・ワインディングを楽しむ為に購入。
通常のガントレットタイプのレーシンググローブは見た目がハード過ぎるので見た目もスマートな当商品を購入しました。
ショートタイプは数あれど、ウェアの袖にイン出来るタイプのレーシンググローブは皆無に等しいのでコレ一択でした。

見た目はレーシンググローブとしては落ち着いた大人なデザインで質感も良く、正に高級レーシンググローブといった佇まい。
各部のプロテクターは転倒時に破損しやすい部分をシッカリと補強してあり(過去の転倒経験から…w)とても安心感があります。
他レーシンググローブより小指がゴツいので稼働性が気になる方には気になるかも。

物はすごく良いものですが価格が価格なのでコスパは良くはありませんね。

当方手の大きさは全長20cm・掌周囲22cmで、測定誤差込みで考えても全長的にはXL・掌周囲的にはLなのでどちらにしようか迷ったのですが、ダイネーゼジャパンに問い合わせた所"Lサイズで良いと思う"と回答をいただいたのでLサイズを購入。
装着してみると言わずもがな掌の周囲はジャストフィットでしたが、問題の全長の長さについても特に指が詰まる感覚も無く、グリップを握った時に指の先端がグローブ先端に軽く接触する良いフィット感です。
甲側のナックルガードの位置も適正位置です。
夏用の薄手のインナーグローブを装着して着用していますが、この程度の薄さなら気にならないサイズ感です。

このグローブを選ぶ方で気になるであろう装着時のジャケットの袖に入れるインナーカフ部分ですが、画像を添付しておくので確認してみて下さい。
装着時はカフ部分は多少伸縮性があるので脱ぎ履きがしづらいということは無いと思います。
手首のベルクロを締めるとインナーカフ部分が寄って多少ボリュームが出るので、あまりにも袖周りがタイトなジャケットだと袖中に収納するのに難儀するかもしれません。
装着時は袖のジッパーを開けてインナーカフを収納して…という一手間が増えるのが面倒な方はショートタイプの4STROKE2グローブあたりの方が良いと思います。

走行時の使用感ですが、グリップを握る掌側のダイレクト感は流石レーシンググローブ。繊細な操作にも曖昧さは無く素手でグリップを操作しているのに近いダイレクト感です。
その分僅かな操作ミスにも敏感に反応するのでロングツーリングメインの方には疲労感が出てしまうかもしれません。
また、革が馴染んで柔らかくなるまでは手を握った時に甲側の関節部のプロテクターが関節に当たり多少の圧迫感があります。
四指の付け根部分のバイブレーションコントロールラバーも良い具合に高周波の微振動を軽減してくれます…が、流石に単気筒の微振動を完全に吸収してくれる程ではありません。

通気性については各指の通気性はとても良いと思います。
むしろ外気温10℃前後だと指先が冷え過ぎて冷たくなる程です。
掌・甲部分については特に通気性が優れている印象はありませんが、蒸れるという事も無いので快適かと思います。


最後にこのグローブに限った事ではありませんが新品時?革が手に馴染むまでは革が硬く操作に支障が出るので、保革剤で一度メンテナンスしてから使用すると馴染みも早いのでオススメします。

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見た目のカッコ良さで購入しました。
メッシュだけに夏季は快適です。
デザインの「67」は無い方がイイかな？

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プロテクターも腰と膝に装備されていて素材もしっかりしているので履いていて安心感はあります。サイズ感は少し大きめですがゆったり履ける自分にはちょうど良くて履き心地に満足しています。

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スタントエボよりもレザー割合が多くて少しだけ耐久性が高いです、防御力は手首や、親指にもパッドのあるスタントエボが勝ります。耐久性はほんの僅かですがこちらが上です。fiveグローブは操作性とフィット感が最高です。特に操作性は耐久性を犠牲にしてでもこだわっている様に感じます。指の股部分など操作に関わる部分は化学繊維です。出来ればフルレザーのショートスポーツグローブを造って頂きたいブランドです

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当方身長177cm体重67kgやせ型ですがサイズLだとちょっと大きめでした（特に首筋がゆるゆる）（普段上着はLLかXLです）この手のインナーはぴったりとしていないと効果が半減すると思います。ズボンはLでちょうど良かったので残念でした。胸部や腕の長さはちょうど良かったです。腹部は少しゆるゆる感がありあと少ししまっててもいいかなと思いました。値札等を取ってしまったので交換の依頼はあきらめました。あと色ですがグレーにしましたが白に近いシルバー色だったのでも少し濃いグレーの方が好みです。

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