| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 5 |
これは数少ないオールレザーグローブです。指の股もきちんとレザーです。パンチングもなく春から秋までずっと使えます。唯一難点は手首のロングガード部分をもう少し手首と縫い付け面積を少なくするとカがアローレザージャケットの袖と干渉しないんですが、まあ百点の物はないです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
ケースカラー:レッド | サイズ:スタンダード
4.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
バイクに乗る事を仕事にしている為か、右耳を痛めてしまったのでせめてこれ以上悪化させない為にと購入。
考えてみればバイクの排気管は右側配置、さらに日本は左側通行なので、左車線を走っている時、全てのロードノイズを右耳がダイレクトに受け続けている事になります。長年の蓄積ダメージは右側が大きくて当然ですね。
製品自体は満足です。ただ、アルミのケースをワンタッチ開閉かつロック付きの物に改良すればもっと出先での使い勝手が向上すると思います。
健康な耳でいるうちは「ちょっと聴こえにくくなるぐらい…」と思ってしまうものですが、聴力の低下は、たとえ補聴器が必要ないレベルの物であっても耳鳴りの発生を伴う事が多いようです。様々な生活音が溢れる日中にはそこまで気にならなくても、夜寝る時にまで四六時中耳元で鳴り続けるその音は、人によってはとてつもない苦痛でしょう。最悪それと一生付き合う事になります。
バイクに乗り続ける以上誰でもなる可能性があり、しかし誰でもなる訳ではない。
お仲間のバイク乗りがみんな爆音マフラーで元気に乗ってるのに何故自分だけこんな事に…という事はこれといった原因もないまま起こりえます。
本来は普通に聴こえる耳のうちに手にした方がいいバイク専用耳栓というアイテムは、プロテクターと同様、バイク乗りの人生を守るアイテムとしてもっと啓蒙、PRして良い製品だと感じます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
やはり写真で見る実物の方がかっこよく見えます。
【フィット感はどうでしたか?】
173センチ65キロで胴体はちょうどいい感じ。袖長さが若干短い感じがしますが、まぁここは個人差が出る所ですね。
【使ってみていかがでしたか?】
結構革が厚く堅い印象です。気軽に着れる「ツーリングユース」よりも「スポーツ、レーシングユース」向きかな、と。
【機能面など商品の仕様を教えてください】
適度にパンチング加工してあって、それほど蒸れたりはしないです。
逆を言うと、真冬だと防寒性犠牲になりますが。
まぁ脱着できるインナー付きなので、ある程度のコントロールはできるのですが。
【期待外れな点はありましたか?】
他社製品と比べてやはり革が堅く、しなやかさがもう少し欲しいかな、とは思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
個人的にはデザインは好みなのでこれを選択しました。
正直革の品質はH社のほうがいいのですが、ヨーロッパテイストなデザインなこちらのほうが好きです。
【購入の決め手】
レザーパンツと連結できる点。これは絶対条件でした。
ガチのサーキット走行はしないけど、ちょっとしたイベントやスポーツ走行(膝スリ含む)の時にレザー装備は必要なので。
正直製品の品質ではもうひとがんばり、といった感じですがデザインで選んだので満足はしてます。
ちなみによく聞く「糸のほつれ」というのは、自分のにはありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 2 |
最小限のプロテクションと操作性抜群の通気性の良いグローブです。まさにモトクロスグローブです。難点はすぐに破れてしまうことです。半額で使えるなら練習用に10双単位でストックしたいですが、そんなに安くないのでもっと耐久性もほしいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
レザー使いのボンバーはハードナックルに指先もプロテクター付きで掌もレザーがあてがわれており、高いですが、耐久性も防護力もモトクロスグローブでは最強です。こちらのボンバーはコーデュラナイロンによる素材の強さを活かした薄さがいいと思います。ナックルも衝撃を受けた時だけ固く変化するので、操作性は抜群です。ただ個人的にエンデューロや、林道ツーリングでもそこそこのプロテクションと長持ちな以前のボンバーの方が好みです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 4 |
これはちょい乗りに最適です。安くてきちんと防水防風、プロテクションもゆったりツーリングや町のりなら充分な性能です、デザインもそこそこ控えめながらも割りとカラーセンスが良いです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア
HONDA RIDING GEAR:ホンダ ライディングギア : Honda×AVIREX MA-1メッシュブルゾン
¥19,140 (税込)
サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 3 |
春秋用のジャケットが欲しいのだが,これは夏用。メッシュでバイクでの走行中は寒いほど。
普段Lサイズを着るが,これはLLを購入した。当然大きいが,手首がゴムなので袖を持て余すことはない。
バイクウェアに関して一貫して要求したいのは,ポケットの充実だ。免許証を収めた札入れとスマホ,バイクを降りたときにに鍵を収納するポケットが欲しい。
このジャケットには左右のポケットに加え,左右の内ポケットがある。写真は長財布を入れてみたところ。
長財布は収まりきれていないのが残念だ。位置も裏表のポケットが干渉しあうので内ポケットは胸に欲しい。
腕のポケットは小銭入れを収めるのにちょうど良い。おまけでペンホルダも付いているが,細いペンしか収まらない。尖ったペン先を保護するように,プラスティックのキャップが備えられているが,配慮する場所が違う。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 機能性 | 3 |
| 容量 | 3 |
バイク用品店で購入したSW-MOTECH ドライバッグ20を約2年間使用しました。今回、外観に傷みが出てきたため同一商品をwebikeで再購入しました。
・使用頻度
週1回(GW、夏休みは1週間程連続使用)
・容量(バッグに入れているもの)
メインスペース(防水):長財布、小銭入れ、定期入れ、スマートフォン、メガネケース
サイドスペース(非防水):鍵、ポケットティッシュ×2、マスク
防水性
ロングツーリングに行くと2,3日連続で雨に降られることもありますがメインスペース(防水)内は濡れることはありませんでした。(1日約200?400km走行した場合。一般道・高速ともに使用)
・2年間使用して傷みが目立った場所
メインスペースの蓋(ロール状態になる場所)の端が擦り切れてきました。晴天時の使用は問題ありません。しかし雨の中だと信頼性に欠けるため新しいものを購入することにしました。
使用に伴い全体的に汚れ等は付きますが耐久性は高いと考えられます。
・改善されると嬉しい点
この商品の容量は2Lと記載されています。2L、3L、4Lのように容量別のラインナップがあると嬉しいです。
・まとめ(あくまで個人の感想です)
この商品は多少容量が少ない印象ですが防水性・耐久性が高いです。防水バッグなので高速道路走行中など直ぐに止まれない環境下で雨が降り出した場合でも慌てずに走行することが可能です。個人的にはお気に入りの商品でありオススメできます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
WR450Fの晴天練習用にしています。ゴールドスパークインジェクションレンズを着けたゴーグルと早速改めてつけ比べて走ってきましたが、やはり視界のコントラストはブルースパークの方が際立ちます。視界の色は黄色い感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
サイズ:LL
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 2 |
| 防水性 | 1 |
ウインターグローブを落として失くしてしまったので、購入。
通年グローブのサイズで丁度でした。
インナーのメッシュが、外に出てきやすいので、一度はめたら、グローブを抜かずに
手を抜くと引っかからずに済み、使い勝手が良いようです。
気温10℃くらいで高速(昼間)だと、防寒性能はそうまで期待できなく、インナーグローブ
もしないと駄目でした。
おまけのレイン機能はまだ試していないので星ひとつにしてあります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
元MotoGPライダーのブラッドリー・スミスが「ハーレーダビッドソン・バガー・ワールドカップ」のイ...
CBRネイキッドからENDURANCEへ、まさに青春F3世代ライダーを輩出する人気モデルだった!【...
AJ東京・東整振二輪支部 「EV推進委員会」設立 EVバイク普及へ整備体制づくり本格化
【試乗】ファツィオの20mm!ローダウンシートで俊足スクーターの取りまわしやすさが向上!
なぜスパナが必要なのか? スパナの常識を変えるクイック機構に注目
【小型カメラ比較】DJI Osmo Nano vs Insta360 GO 3S|バイク乗り目線レビュー
ガレ場でチェーンが外れる前に。ZETA RACINGは、車種ごとに専用設計のチェーンガイドを用意
【北海道ツーリング】バイクで行けるおすすめ絶景スポット10選 PART2
コメント(全0件 )