| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
グリップヒータ、ハンドルカバーを色々試して、操作性重視で購入しました。
使用しての感想は、手先の冷たさの緩和はあるが、暖かくなるまでの期待はしない方がいいです。
最大温度で使用していると直ぐにバッテリが無くなります。
別売り電源コードでの使用はバッテリ切れは無くなりますが、有線コードの取り回し、乗り降り時の使い勝手は良くないです。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
毎年冬になると、寒い地域へでかけたくなります。
昨年は、足先用の防寒対策としてハクキンカイロを用意していました。
が、燃焼に酸素が必要で、長靴にぶっこんでいると鎮火、あたたまることはありません。
今年は装備どうしようと迷っていた時に目に入ったのがこの商品。
先輩方のインプレッションも良好で、酸素いらず。
モバイルバッテリーが続く限り温めてくれそうです!
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
配線はどうなんだろう?少し不安ながらポチってみたわけですが、
2足から伸びるケーブルを股下で一本にまとめ、そこからUSBが一指し伸びている仕様でした。
これならモバイルバッテリーの指口が1つしか専有しないのでいいですね。
【使ってみていかがでしたか?】
期待を胸にさっそくお試しで家で使ってみました
が、使用後数十分で勝手に止まってしまって、再度電源をおさないと温まってくれません。
数十分おきに電源を入れ直す必要があるとか、手間ですし、どうにも信頼性がありません。
買った商品が外れだったのか、自分のモバイルバッテリーが古いもので電圧が安定しないのか、、
返品もめんどくさいし、次バッテリー買い直すときにチェックしてみようと押入れ行きとなってしまいました。
そして結局今年の冬もホッカイロにたよることになりました^^
【注意すべきポイントを教えてください】
【他商品と比較してどうでしたか?】
あったかさは
ハクキンカイロ>この商品>ホッカイロ でしょうか。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
メーカーへの意見・要望
出荷前検品がんばってください。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 機能性 | 4 |
| 容量 | 3 |
ショルダーベルトが太く肩への負担が少なくサブベルトがあるのでバッグが下にズレ下がってくることがない。
マチが広くないためあまり厚みのあるものは厳しいがペットボトルやデジカメなどは問題なく収納出来る。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 4 |
友人に譲ったので今は使っていませんがスラクストンRで2年前にバイクリターンした時に最初に選んだグローブです。春、秋、春と3シーズン使用しました。バイクが英車だからと言って選んだわけではないのですがオーソドックスなレザー製でプロテクションのしっかりしたものを探していたらこのグローブに落ち着きました。見た目はごく普通のグローブですが掌のスライダーは国産某有名メーカーにも技術供与してますし、ナックルと指関節部の内蔵プロテクトパッドはD3Oのようです。小指外側もしっかりと補強の皮で二重になってます。皮は非常にしっかりしたものが使われており縫製もしっかりしていて耐久性も高いと思います。サイズ感はやや大きめです。私は国産有名どころはすべてLサイズですがこのグローブはMでも余裕がありインナーグローブを常用していました。甲部分はフローティング構造ではありませんが裁断が良いのかはめ心地や握り心地も全く違和感なし。英国職人技の一端が垣間見える気がします。
雰囲気的にはちょいレトロでカフェレーサーや旧車にはとてもよく似合うと思いますがSS系以外ならどんなバイクでも違和感なく使えるでしょう。
購入時はちょっと高いかなと感じましたが、手にとってみて、使ってみて高いどころかコスパ良し!が結論です。オススメできますね。
KNOXはあまりメジャーではないと思いますがとても良いメーカーだと思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
家内の装備一新にともない、スポーツバイクに使える防寒防水かつレーシングスーツに似合う物と言えばやはりfiveです。当方もfiveグローブは多種使用してきましたので迷うことなく選びました。一つ難点は掌のプロテクターが少し大きいことです。当方も最初は違和感がありましたので。家内は以外と何も思わないようで、操作性のよさと防寒性能にびっくりしていました。
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身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
グローブの温度設定の弱、中は冬場走っててあまり効果がない、常に強で走らないと指がかじかんでしまう。
そのため、モバイルバッテリー方式だとすぐバッテリー切れになってしまうので、このダイレクト通電式がオススメ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
家内の新しいバイクを購入したのでスポーツタイプのダイネーゼを個人輸入しました。チェストとバックにハードパッドが付いていればなおいいのですが、まあインナーの取り外しである程度防寒も出来るので使い勝手は良さそうです。
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サイズ:L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 機能性 | 4 |
【使用用途】
ブロンコでオフロード走行する時用のジャージ
【選択・購入した動機や理由】
VMX風カスタムをした愛車ブロンコの乗車時にはBELLのMOTO3を被っていますが、それに合うデザインのオフロードジャージを探していたところ、この商品を見つけました。
大きなヤマハロゴと袖のラインがなんとも(ダサ)カッコイイ!
今でこそレースではヤマハは青もしくは黄色のストロボカラーのイメージがありますが、70年代はこんなカラーで走っていたとは新鮮でした。
【装着・使用感】
通気性もあってよく伸びる素材で、着心地も軽やかでイイですね!
背中側の方が丈が長いので、スタンディングして屈んだ時など腰が出ないのもちゃんと考えられています。
他メーカー製品も含めてオフロードジャージって「この素材の薄さで転んだらすぐ破けてしまうのでは?」と心配になります。
実際におろしたて1日目で転んで破けることもある訳ですが、そこは上手くなるしかないのかな・・・笑
【サイズ感】
いつもの日本サイズだとXLか2XLのファットおじさんですが、本商品はUSモノということもあって大き目です。
私でもLサイズで内側にプロテクターを付けてもちょうどいいくらいのサイズ感でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
暖かさには感動したもののやはり掌側は温められないのでグリップヒーターは必須といえる
後、洗えないことを鑑みるならインナーグローブも必須かもしれない
一応1段階上の大きさのやつを買うとよし
ただ冬場のてのかじかみからは解放されたのでやはり素晴らしいものといえる
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
家内の実家に帰省した時に使うために色違いのこちらを購入しました。ブラックを通勤で使用していますのでこのジャケットの防水性や、使い勝手はすでに知っています。背中と胸のベンチレーションフラップの処理が甘いですが、表面の生地が防水なので、どんなに濡れてもさっと拭くだけです。
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